maniek21112

9913 SBSR: Wykrywanie zajęcia fotela pasażera: przerwa Wyłącz sprawdzanie fotela i po sprawie. Napinacz i aku nie mają związku.

Bardzo dobre. Ile kosztowała przepustnica?

Tylko ostatni film chodzi, reszta jest pewnie prywatna. Ma muła, ponieważ turbina przeładowuje, jest sterowana elektronicznie czy podciśnieniowo? Jak opcja druga to zamień przetwornik ciśnienia sterujący egr z tym od turbiny i znowu nagraj.

Spróbuj f6, zobacz co tam jest, masz inną wersję, poszukaj pod fxx, ja używam do tego ista.

https://www.czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11127552281.aspx? Ogólnie jest problem z dostępnością zamienników: https://autogutti.pl/czesci-samochodowe/wyniki-wyszukiwania,12-11127552281.aspx? https://katalog.mroauto.pl/vysledky-hledani/?search=11127552281&cat=977 Tu coś jest: https://www.autodoc.pl/search?keyword=11127552281

Raczej ma sens, błędy?

Pewnie wystarczy dogiąć konektory, ewentualnie wymienić.

Sam wymieniałeś akumulator? Może uszkodziłeś przy rozcinaniu, zdarza się to. Drugi pilot działa poprawnie?

https://www.google.com/search?q=bmw+e39+ukryte+menu&oq=bmw+e39+ujryte&aqs=chrome.1.69i57j0l3.7975j0j4&client=ms-android-huawei&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 Korek w tanim zamienniku może odbić się czkawką, z reguły nie działają jak należy.

Przecież błąd informuje o braku sygnału..ja wysiadam.

W każdym 520i po 09.1998 (również m54b22) z manualną skrzynią jest ten sam wał, nie ma znaczenia czy sedan czy touring.

Pewność daje niestety tylko ori/vdo, znam przypadki, że działa tani firmy abs, ale to też nie jest takie pewne.

Kurła..na boga..nie masz co z kasą robić? :duh: już wyżej pisałem co trzeba zrobić a Ty dalej błądzisz. Kupiłeś zapewne podróbę pierburga albo jakiś krzak, wywal to.. A następnie zajmij się przyczyną czyli brakiem połączenia z czujnikiem ciśnienia doładowania (w kolektorze), zapewne konektory nie stykają lub masz uszkodzoną wiązkę.

Luzu wzdłużnego nie może być, więc do regeneracji, zapewne tak też powiedzieli w warsztacie.

Hamulce w 335i oraz 335d są takie same.

Łączysz się w ogóle? Widzisz parametry? Nie ma błędów połączenia?

Firma bardzo dobra, to część na pierwszy montaż. Używana? Adaptacje skasowali? Pewnie nie.

Najlepszą budżetową opcją w tym przypadku będzie kompletny sprawy ori wydech z 3.0i. Możesz próbować kombinować z kolektorami bez katów, ale wtedy trzeba zając się sondami, tylko nie oczekuj super jakości od tanich wersji.

Trzeba zakodować, wtedy będzie odpowiednia dawka, a jak tego nie zrobisz to może źle pracować, ale możesz też mieć fart, że będzie ok, nie ma reguły. Wniosek - trzeba wpisać kod.

Zapomnij o poprawie osiągów, może okazać się, że będzie odwrotnie :roll:

Silnik? :roll: co się dzieje?

Jak auto jest zgodne z opisem w ogłoszeniu to cena jest adekwatna to stanu i wersji.

Myślę, że najpierw trzeba sprawdzić przebieg i załatwić zdjęcie pod maską. VIN: WBANL51060CM95213 Type code: NL51 Model: 525I OL (EUR) E-F-R series: E61 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N52 Displacement: 2.50 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: GAAT - STOFF/LEDER FLAS Prod.date: 2005-05-10 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135 S8SA Navigation access request,country-spec. S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S226 Sports suspension settings S320 Deleted, model lettering P337 M Sports package S339 Shadow-Line S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S435 Fine wood trim S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Nie kojarzę takiej wtyczki przy liczniku, rzuć okiem w tis po swoim vin. Co do urwanej śruby to jak wystaje 1 cm to nie powinno być problemu z odkręceniem, zalej to jakimś penetratorem i musi wyjść. Są dostępne zestawy do odkręcenia takich śrub, znajdziesz spokojnie na alledrogo albo w sklepie z narzędziami.

Główny oczywiście, innego nie masz. Pewnie nie odpowietrzyli układu jak podłączali się pod układ chłodzenia.