maniek21112

Puki nie podasz et i szerokości felg to nie da się odpowiedzieć na takie pytanie.

Jest to istotne dla kogoś kto będzie chciał kupić, lepiej brać w jakimś stopniu sprawdzonych firm.

Sprawdź w inpa lub w ukrytym menu (test 6.0) ilości paliwa w komorach zbiornika. Jak nie przelewa do prawej (tam jest pompa) przy takiej ilości paliwa to będzie gasł, może masz pierwsze stadium.

Ciekawy egzemplarz, podobno przekładki u tej osoby są ok, przydałoby się zainwestować w nowe naklejki na słupkach B (ciśnienie w oponach oraz ostrzeżenie o poduszce) i przykleić po odpowiednich stronach. VIN: WBABD52010PM07742 Type code: BD52 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2FL Series: 3 Type: COUPE Steering: RL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 335 - ESTORILBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2003-07-19 S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S302 Alarm system S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S474 Deleted, front armrest S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S754 M Rear spoiler S760 High gloss shadow line S768 Individual series "Clubsport" S770 Interior trim trips, Alu Silver Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S795 BMW Composite wheel, M double spoke 71 L812 National version England / Ireland S832 Battery in luggage compartment S850 Additional Export tank filling S853 Language version, English S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S880 Operating instructions, English

Pytaj o foty sprzed naprawy oraz aktualne pod maską. vin WBAFS51000C626398 typeCode FS51 type 528I (EUR) series F10 () serie 5 bodyType LIM steering LL doors 4 engine N53 displacement 3.00 power 190 drive HECK transmission AUT color SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90) upholstery LEDER DAKOTA/OYSTER (LCCX) prodDate 2010-07-27 individualInteriorCode S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S2K3A LM RAEDER V-SPEICHE 331/MB Obr. BMW, st. le., spr. V 331 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S2TBA SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE Sportowa automatyczna skrzynia biegów S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S4CEA EDELHOLZAUSF.FINELINE ANTHRAZIT Wers. z dr. szlach. Fineline antracyt S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Silniejsze zasilanie prądem S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S7NHA SERVICE INCLUSIVE 5/100 Technika serwisowa BMW S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych S8V4A HINWEISSCHILD NCAP BULG/SLOWEN Tabliczka informacyjna S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Tu widać, że jest ok.

Wklej te błędy w inpa (screen) i nagraj (programem do tego) pracę sond na wolnych obrotach po rozgrzaniu 20 sekund, dodaj gazu i znowu 20 sekund. Sprawdź wtyczkę/wiązkę czujników spalania stukowego.

Czyli coś komuś nie pykło przy wymianie turbiny.

Nad czym tu się zastanawiać, wpisz odpowiednie kody ima do odpowiednich cylindrów, ktoś grzebał i zamieniał wtryskiwacze. Wielu partaczy uważa, że jak w swoim srelfi nie mają możliwości wpisania kodów przy euro3 to nie jest to wymagane..

Czyli coś jest nie tak z wskaźnikiem na zegarach. Trzeba rozebrać i obadać.

Już nie ma siły szukać co robiłeś, ale albo jest nieszczelność albo jest problem z lpg.

Wklej ten błąd odczytany w inpa. Popraw tytuł - dopisz 318i.

Zrób test przelewowy, będzie wszystko widać. Popraw tytuł - dopisz 320d.

Zrobiłeś ten test na szczelność czy nie?

Czyli wg Ciebie ile jest fizycznie? Niecałe 20l czy ponad pół zbiornika?

Ciekawa wersja, bardzo dobre wyposażenie, tylko ten chrom..ktoś kto to zamawia powinien iść do salonu audi. Załatw zdjęcie pod maską.

Loteria, a raczej z góry przegrana, była przy skrzyniach gm łączonych z 3.0d, a skrzynię zf to można śmiało kupić używaną, zrobić serwis i jeździć, ryzyko wtopy jest niewielkie.

Na olx z reguły niepoważni sprzedawcy są niestety.. Upalny dzień więc idealna pora na szybką wymianę wisko, wybór padł hella/behr 8MV 376 732-111, czyli dokładnie to samo co wyjąłem spod maski. Tu widać niezbędny zestaw do jego odkręcenia :P Działo się to przy przebiegu 361210 km. Jak widać pozbyłem się kolejnej części z pierwszego montażu :cry: ciekawe, że jeszcze jako tako działało.

Wystarczy, że coś go boli, np. napęd i już robi się kilka groszy. vin WBA5J91060D490553 typeCode 5J91 type 525D XDRIVE (EUR) series F11 (MUE) serie 5 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine N47T displacement 2.00 power 160 drive ALLR transmission AUT color SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90) upholstery LEDER DAKOTA/ZIMTBRAUN (LCEZ) prodDate 2013-10-15

Jakiej firmy kupiłeś?

Nie, żarówka nie ma związku, idealnie było podpiąć inpa i zobaczyć na wykresie jak to wygląda.

E39 z tak symbolicznym przebiegiem żal jeździć żeby nie nabić za dużo :P konkretny egzemplarz :cool2: Jeżeli chodzi o s52 to dawca nie wyglądał najgorzej, można było ratować :wink:

Wał złożony na znaki? Może ten hałas to dyfer. Jakość współczesnych części zamiennych (nawet z wysokiej półki) często pozostawia sporo do życzenia, dlatego zostawiłem u siebie fabryczne górne mocowania przednich amortyzatorów, kupiłem nowe przy wymianie sprężyn, ale jak fabryczne (99 rok) nie mają żadnego luzu to robią km dalej. Obecne nie ma szans żeby wytrzymały nawet połowę tego. Więc mimo wymiany sprawdź ich stan, tylna mocniej dostaje w przypadku gdy są dwie jak u Ciebie.

To okaże się przy sprawdzaniu auta, jeżeli jest bezwypadkowy, sprawny, przebieg jest oryginalny to cena jest ok. Plus tego silnika jest taki, że jest najtańszy w eksploatacji wśród benzyn w e9x, choć i tak ma swoje bolączki, które trzeba będzie pewnie zrobić - uszczelniacze zaworowe, rozrząd, valvetronic.

Nikt nie mówi, że całkiem padł. To najczęstsza przyczyna zaraz po przewodach podciśnienia.