maniek21112

Ma być 528i jeżeli tej wersji to dotyczy - wszystko jest w regulaminie.

Skoro jak się domyślam cewki zamieniałeś miejscami, nie ma lpg to objawy pasują idealnie do tego co napisałem, zrobisz test szczelności silnika a będzie wszystko jasne. Jakby były błędy złego składu mieszanki to możnaby podejrzewać jeszcze nieszczelność dolotu, ale jeżeli korekty paliwowe są ok to odpada. Dla przykładu teraz miałem auto z silnikiem n43 (wiem, bezpośredni wtrysk, co innego itd., ale sytuacja podobna), wypadał zapłon na 4 cylindrze, tylko na zimnym, trochę pochodził i przechodziło mu, lub po skasowaniu błędu check gasł i nagle chodził na wszystkie cylindry. Cewka, świeca i wtryskiwacz wykluczone przez zamianę miejscami a przyczyna? Przy bezpośrednim wtrysku zbiera się nagar na kanałach ssących i zaworach ssących, po oczyszczeniu odpowiednim preparatem problem zniknął. Zawór/zawory nie domykały się i stąd wypadanie zapłonu, nagar nie pojawiał się i znikał, że po rozgrzaniu nagle miałoby się samo naprawić, objawiało się to tylko na zimnym silniku po nocnym postoju.

Nie ma to znaczenia, że dobrze pracuje, masz inpa więc pokaż te błędy, do tego korekty paliwowe (patrol adaption) na lpg, jeżeli będą niewłaściwe tak jak podejrzewam to napiszę co i jak dalej sprawdzać, aby wykluczyć lpg, które często rozjeżdża korekty i jest przyczyną błędów 227 i 228.

Na razie pokaż te błędy i prawdopodobnie masz nieszczelność w dolocie, może przewody odmy, wtedy będzie można coś dalej sprawdzać. Lpg nie ma?

Zapewne elektrozawór 11367831450, wklej ten błąd odczytany w inpa.

Zostaw na razie w spokoju czujnik. Sprawdź błędy w module asc, masz w ogóle z nim połączenie? Jak nie to do naprawy/wymiany sterownik abs/asc.

Takie info przewija się w praktycznie każdym temacie dotyczącym wydechu w wolnossącym bmw :wink:

Proponuję przestać pisać to samo w każdym temacie, myślisz, że w kopciuchu też będzie tak samo? :roll: problem dotyczy m54b30 a on "delikatnie" różni się od m52b28.. Wklej screen'y błędów rzekomych sond, ponieważ podejrzewam, że one nie mają nic wspólnego z sondami tylko informują o złym składzie mieszanki a przyczyna to klasycznie lewe powietrze.

Błąd 62 dotyczy pompy powietrza wtórnego, nie patrz na błędy shadow. Masz lpg? Do zrobienia test szczelności silnika, objawy pasują idealnie do problemu z zaworem/zaworami.

Sprawdź błędy w module klimy, coś zadziało się z panelem i może to blokuje. Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Widziałem właśnie, że są pustki skf.

Nie wiem co to za zniżki, ale on kosztuje ok 270,- Ty podałeś cenę podróby z alledrogo. Prawda, powinno być więcej, sprawdź bliżej pompy.

E39 będzie bardziej wymagające pod kątem blacharki, natomiast E60 pod kątem elektroniki, silniki v8 w E39 będą mniej problematyczne.

Mam nadzieję, że nie z alledrogo za 110,-? :roll:

Na czescidobmw sprzedają metelli, możesz tam podpytać, ale raczej nie sprzedają badziewia.

Pokaż wszystkie błędy z silnika, z asc też.

Zrób test dymowy i zobaczysz gdzie jest nieszczelność.

Nie wiem czy jeździłeś e60 z tym silnikiem, ale dynamika jest dość mizerna. Przebieg bardzo intrygujący, zdjęcia z odbijającymi się drzewami słabo rokują, kolor przyjemny :cool2: VIN WBANA31010B012789 Prod. Date 2003-08-21 Type 520I (EUR) Series E60 (5 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine M54 Displacement 2.20 Power 125kw / 170hp Drive HECK Transmission Manual Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07) Upholstery LEDER DAKOTAGRAU 60 (LCAD) Editions And Packages S785A White Direction Indicator Lights Comfort And Interior Equipment S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S431A Interior Mirror With Automaticdip S465A Throughloading System S473A Armrest Front S494A Seat Heating Driverpassenger Driver Assistance And Lightning S502A Headlight Cleaning System S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S540A Cruise Control S589A BMW LA Wheel Star Spoke 122 S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S226A Sports Suspension Settings Environment And Safety S818A Battery Master Switch S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard Vehicle Literature German S8SAA Navigation Access Requestcountryspec S8SCA Telematics Access Requestcountryspec S851A Language Version German Other Equipment L801A National Version Germany S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL

Tu bardziej świeży: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=361366

Jak sprawdzony dolot? Robiłeś test dymowy? Ewidentnie jest nieszczelność.

Jeździj na samym pb i daj znać czy objaw teraz będzie się pojawiać, przyczyną może być wtryskiwacz lpg.

0,1 bara nie powinno mieć takiego wpływu, za mała odchyłka, chyba, że w innych partiach obrotów jest więcej to już tak. Wszystkie przewody wymieniłeś? Może od poduszek też rozpadają się i jest nieszczelność w podciśnieniu, ewentualnie podpiąłeś je na odwrót przy przetworniku ciśnienia :roll: jaki kupiłeś i gdzie? Za ile?

Może, taki luz będzie czuć pod ręką.

To jest tylko wyzerowanie adaptacji po jeździe z uszkodzonym przepływomierzem. Rób to na zapłonie, jak będą jakieś wymagania to ista poinformuje o tym. To o czym piszesz to powiedzmy (nie do końca tak) procedura po kasowaniu wszystkich adaptacji w benzynie. Ews zostaw w spokoju.

Oczywiście, podstawa to porządne zimowe opony z czołówki na rynku i jazda jest bez obaw. VIN WBADN21070GR70512 Prod. Date 1998-11-06 Type 535I (EUR) Series E39 (5 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine M62TU Displacement 3.50 Power 180kw / 245hp Drive HECK Transmission Automatic Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STANDARDLEDERGRAU (N6TT) Editions And Packages S339A ShadowLine S704A M Sports Suspension S710A M Leather Steering Wheel Comfort And Interior Equipment S403A Glass Roof Electrical S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S431A Interior Mirror With Automaticdip S456A Comfort Seat With Memory S494A Seat Heating Driverpassenger S438A Fine Wood Trim Multimedia S602A Onboard Monitor With TV S620A Voice Control S629A Car Telephone GSM W Card Reader Front S670A Radio BMW Professional RDS S672A CD Changer For 6 CDs Driver Assistance And Lightning S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S520A Fog Lights S534A Automatic Air Conditioning S540A Cruise Control S548A Kilometercalibrated Speedometer S555A Onboard Computer V With Remote Control Wheels And Drive S216A Hydro Steeringservotronic S261A Side Airbags For Rear Passengers S291A BMW LA Wheel Cross Spoke 2section S202A Steptronic S210A Dynamic Stability Control Environment And Safety S320A Deleted Model Lettering S358A Climate Comfort Windscreen S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard Vehicle Literature German Other Equipment L801A National Version Germany S459A Seat adjuster, electric, with memory S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S694A Provisions for BMW 6 CD changer