maniek21112

Jak będzie działać to będzie zaskoczenie, na pierwszy montaż idzie behr/hella, ja już dwa przerobiłem i żadne nie spinało, problem w tym, że to najpewniejszy wybór.

Udało się wczoraj dojechać, spalanie spadło na 4,9..a jestem po maksymalnym zwiększeniu wskazania na bc w ista A dzisiaj nawet bliżej niż zwykle :lol:

Markowe graty (luk, sachs) zestawu sprzęgła to okolice 1000,- dwumasa z reguły jest ok, więc tylko to, do tego robota 350-500,- zależy gdzie i po krzyku. Na przyszłość powstrzymuj od tych dziwnych zabaw. Przesadziłem z ceną, jest taniej: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-21217515140.aspx?

Temperatura otwarcia termostatu to 97 stopni, więc jest jeszcze zapas do spięcia wisko, sprawdź na mieście po rozgrzaniu czy spina czy temperatura dochodzi do 100 stopni. Czujnik poziomu płynu zostawiłeś stary?

Jeżeli blokada jest dobrze dopasowana to oczywiście załatwi sprawę, używam podobnej ale dorabianej pod koło i pasuje idealnie.

Błędy i diagnostyka podczas jazdy, bez tego to wróżby.

Sprawdzasz temperaturę w teście 7.0? Pion jest do 115 stopni a to już dużo. Ogólnie fabryczne zbiorniki pękają, ale oczywiście auto mogło się grzać a Ty o tym nie wiedziałeś.

Jest jeszcze lotka :wink: sprawdź przebieg, ponieważ takie wymiany przy takim stanie licznika to nie jest codzienność, chyba, że ktoś dążył do ideału :8) ktoś zakosił kierownicę m-pakietową i dołożył 6 bieg chyba..tak sugeruje gała nie z tego auta. vin WBAEV11090KK47367 typeCode EV11 type 320I (EUR) series E46 (4FL) serie 3 bodyType LIM steering LL doors 4 engine M54 displacement 2.20 power 125 drive HECK transmission MECH color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery STOFF JACQUARD/GRAU-(WAR TITANGRAU) (H9TT) prodDate 2002-05-27 individualInteriorCode S167A ABGASNORM EU4 EU4 exhaust emissions standard S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glass roof, electrical S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S650A CD-LAUFWERK CD drive S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S710A M LEDERLENKRAD M Sports steering wheel, multifunction L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German P972A COMFORT PAKET Comfort Package

Kiedyś sprawdzałem swoje auto, które mam ponad 8 lat i wcześniej chyba 2 lata już był i też nie było go niby, za kilka dni już tak, więc próbuj innego dnia :wink: z tym ani grama rdzy to założyłbym się, że znalazłbym jednak :8)

M-pakiet pełną gębą :lol: kiera jest w vin, więc zgadza się, ogólnie wersja już niezła, zdjęcia to koszmar, nie wiadomo czego się spodziewać. vin WBAAP71040PP07212 typeCode AP71 type 320D (EUR) series E46 (3FL) serie 3 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine M47DO1 displacement 2.00 power 110 drive HECK transmission MECH color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) prodDate 2003-11-06 individualInteriorCode S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 BMW light-alloy wheel star spokes 45 S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip S386A DACHRELING Roof railing S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S550A BORDCOMPUTER On-board computer S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Navigation system Business S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual sunshade glazing S8SPA COP STEUERUNG Control unit CO2 L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German P972A COMFORT PAKET Comfort Package S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Odbraziłem się na turasa i jest w dłuższej trasie, jednak możliwość przejechania dobrze ponad 1000 km na jednym zbiorniku to spory komfort psychiczny w porównaniu do szukania stacji po 250 km jak jadę czarnym :P a spalanie przy aucie załadowanym po brzegi i prędkości 140 km/h wyświetlane na bc w wysokości 5l też jest szokujące, gdyby tylko nie ten bocian to byłby ideał :D

Obadaj dokładnie zbiornik, lubi sobie pęknąć ze starości, zdejmij osłonę z dołu i obserwuj po odpaleniu zimnego silnika. Zwróć też uwagę czy to nie spod króćca pod kolektorem cieknie lub termostatu/pompy wody.

Tak samo jest przy wtryskiwaczu dającym na przelew, skoro tak test wyszedł to stawiam na zawór na pompie.

Sprawdź czy masz napięcie na wtyczce czujnika.

Jak nie ma u Ciebie żadnych kombinacji to tak.

Tu raczej tylko bosch wchodzi w grę. To jest na pierwszy montaż, na czescidobmw jest też vemo, zapytaj jak to wg nich wygląda, czy są ok, cena kusząca: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-13411744713.aspx?

Tak, tu i tu są dwa naboje.

Oczywiście, że też należy wymienić, jeżeli przebieg jest autentyczny to nie ma obaw. Olej to Texamatic 7045E, jakieś 8 l wystarczy.

Trzeba sprawdzić ciśnienie doładowania oraz masę powietrza podczas jazdy pod pełnym obciążeniem, i trzeba wyciągnąć wnioski.

Tak, pasażera:

Nie jest gorsza, zapewne co nieco zostało poprawione, ale rozrząd i tak trzeba wymieniać, może 10-15% więcej wytrzymuje :wink:

Warto tam zajrzeć, widziałem taki w połowie stopiony :wink:

Nie wiem czy uznają, z reguły zwalają na problemy z instalacją w aucie, często niesłusznie, ale próbuj oczywiście. Jeżeli parametry są takie same to wystarczy tylko zapisać wymianę, to tak na przyszłość.

To nie była przyczyna, ten błąd informuje o zwiększonym ciśnieniu wstecznym, sprawdź na początek jaka jest temperatura płynu, z reguły to blokuje wypalanie. Pozostałe błędy dotyczą uszkodzonych świec żarowych lub ich sterownika.

Jeżeli faktycznie test przelewowy wyszedł ok (chciałbym zobaczyć wyniki, ponieważ objawy pasują idealnie) to obstawiam zawór na pompie cr.