maniek21112

W 318d są np. inne wtryskiwacze.

Przydałaby się jeszcze informacja jakie masz et w tych felgach.

Reasumując będzie zauważalnie drożej niż w passeratti, a czy 2 czy 3 razy to zależy w jakim stanie znajdziecie auto. Plus wersji 218 km i 177 (2.5D) jest taki, że jak silnik nie zbliża się jeszcze do miliona to teoretycznie rozrząd nie powinien się odzywać, co innego 235 i 197.

Nie ma potrzeby uderzać, sprawdź tylko później pod autem czy rurka weszła do końca, jak nie wejdzie to będzie widać kołnierz na niej poza gniazdem.

Jakiego jeża kupiłeś? Nawiew całkowicie nie działa czy faluje? Siła nadmuchu na panelu zmienia się?

Ja to robiłem po zlaniu oleju. Nie kupuj przypadkiem zwykłego o-ringu, ponieważ puści po krótkim czasie, tylko oryginał lub vitonowy.

Uszczelka pokrywy zaworów lub pęknięta sama pokrywa.

To odpowiedź jak wyglądało to wypalanie katalizatora? Bo jeden już tu był taki, który gdzieś wyczytał, że ma jechać na 3 biegu przy 5000 rpm przez 30 minut..po tym zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju i pytał co mogło się stać :duh: Kontrola mieszanki wskazuje problem z wtryskiwaczem/wtryskiwaczami na banku 1 (cylinder 1 i 4).

Niewłaściwe złożenie rozrządu zapewne.

Rozumiem, że wtryskiwacze zakodowane? Wklej te błędy odczytane programem do bmw, najlepiej inpa, ponieważ w tej formie mi, i zapewne większości, nic one nie mówią.

A najważniejszy w tym egzemplarzu silnik i jego osprzęt będziesz sprawdzał? :roll: wiesz co to n43? W jakich warunkach będziesz go użytkował?

Ja nie, ale osoby które przyjeżdżały do mnie z problem tak, jak nie szkoda Ci kasy i czasu to testuj.

Rączki do składania oparcia fotela pasażera siedząc za kierownicą nie będziesz miał, więc będzie tu pewna ułomność.

1. Najpierw odkurzacz z dołączoną rurką aby weszła do gniazda, następnie wycior ze śrubokręta i szmaty. 2. Obojętne, ja zakładam na wtryskiwacz. 3. Jarzma wtryskiwaczy 9 nm, śruby kolektora 12 nm a nakrętki 15 nm.

Po blisko 2 latach :oops: w końcu mam ogarnięte prawidłowe składanie lusterka, nie grzebałem w swoim tylko udało się kupić odpowiednie od forumowicza 330i. Stan praktycznie idealny ale było gołe, czyli bez mechanizmu i wiązki, więc była zabawa z przełożeniem. Żeby nie ciąć przewodów wypiąłem konektory z wtyczki (11 przewodów jest jakby ktoś szukał takiej informacji), nareszcie mam w pełni działające skladanie :roll2: tylko takie mam zdjęcie..za to widać na nim dwa jeszcze nowe elementy :8) podszybie i przy okazji szybę :lol: wleciał pilkington, czyli to co było fabrycznie, jednak dwudziestoletnia (ponad 360 tys. km) nie daje komfortu bardzo dobrej widoczności.

Z dwustrefową klimatyzacją podniosło go. Cena? Wiele osób powie, że zbyt wysoka, ale jak opis jest zgodny z rzeczywistością to jest do rozważenia. Bardzo przyjemnie wyposażony egzemplarz.

Zajrzyj do silnika dmuchawy, może on jest przyczyną tego zapachu albo coś dodatkowo fajczy się pod maską.

To zależy za ile kupisz dobry słupek/kompletny silnik, może się udać.

Konkretnie kostki na pewno nie, ale może coś nakieruje.

Uszczelnij dolot i problemy znikną. Na boga zostaw sondy w spokoju..one informują o problemie. Wypadanie zapłonów to też z reguły skutek nieszczelności w takim przypadku.

Sprawdź historię i zobacz co było robione, to dość istotne przy kupnie tej wersji. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-4-8-europa-ID6CvKpz.html vin WBAFE81060LZ70519 typeCode FE81 type X5 4.8I (EUR) series E70 () serie X bodyType GEFZG steering LL doors 5 engine N62/TU displacement 4.80 power 261 drive ALLR transmission AUT color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW) prodDate 2007-06-08 individualInteriorCode S1CBA CO2 equipment S2LEA BMW LA wheel Y-spoke 214 S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S230A Extra package, EU-speciifc S255A Sports leather steering wheel S3AGA Reversing camera S302A Alarm system S328A Footplate, aluminium P330A Sports package S354A Windscreen, green-tinted upper strip S358A Climate comfort windscreen S386A Roof railing S4AZA Fine-wood trim bamboo grain dark S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl S402A Panorama glass roof S413A Luggage compartment net S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjustment, electric, with memory S464A Ski bag S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S5ACA High-beam assistant S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S563A Light package S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi system Professional DSP S694A Provisions for BMW 6 CD changer S698A Area-Code 2 for DVD S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite S8SPA Control unit COP S818A Battery master switch S840A High speed synchronisation S863A Dealer List Europe S869A Language version Switzerland S877A Omission of non-combined operation S879A On-board literature, German S925A Dummy-SALAPA S962A Deleted, licence plate support front S205A Automatic transmission S220A Self-levelling suspension S522A Xenon Light S544A Cruise control with brake function S548A Kilometre speedo

Z ciekawości, do czego chcesz go używać? vin WBABT51030LR92027 typeCode BT51 type Z4 3.0I (EUR) series E85 () serie Z bodyType ROADST steering LL doors 2 engine M54 displacement 3.00 power 170 drive HECK transmission MECH color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery LEDER OREGON/BEIGE (LAAB) prodDate 2004-08-27 individualInteriorCode S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S230A Extra package, EU-speciifc S249A Multifunction f steering wheel S345A Chrome Line Interieur S380A Hardtop-preparation S387A Wind deflector S399A Softtop, electromech. all-autom. S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S494A Seat heating driver/passenger S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S672A CD changer for 6 CDs S677A HiFi system Professional DSP P7SAA Open Air package S8SPA Control unit COP L801A National version Germany S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S925A Dummy-SALAPA S224A Driving dynamic control S255A Sports leather steering wheel S305A Remote control for central locking S334A BMW LA wheel/double spoke 103 S520A Fog lights S548A Kilometre speedo S851A Language version German

Nerki powinny być całe w chromie. VIN: WBAEV11010KK77401 Type code: EV11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A07 - MYSTICBLAU METALLIC Upholstery code: V8TM - STOFF/LEDER SCRI Prod.date: 2003-11-20 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CD BMW light alloy wheel, spider spoke 136 S8SP Control unit CO2 S167 EU4 exhaust emissions standard S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S722 Lifestyle Edition S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation P972 Comfort package

Uchwyt na klamrę pasa zamontowany, zdjęcia zapomniałem zrobić :? Jeszcze bonus..polecam każdemu zajrzeć pod wykładzinę podłogi z tyłu, można się zdziwić tak jak ja. Pewnie woda spływała przez odklejone maty drzwi, ja to poprawiłem na początku i problemu nie miałem, ale skutki już musiały być wcześniej, blacha już uginała się, tak była skorodowana :cry: robiłem foty przed tylko szlag trafił kartę pamięci..ale mam na pamiątkę to co zostało wycięte :D po robocie wyglądało to tak, prawa strona: Lewa strona: Przy okazji postanowiłem ograniczyć hałas i tak to wyszło:

Nie warto, szkoda kasy, tylko to co szło na pierwszy montaż będzie działać jak należy.