Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 714
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Główny, takie cuda też się zdarzają.
  2. Zestaw sprzęgła do wymiany, docisk kończy się. Jak problem dotyczy kopciucha to trzeba brać pod uwagę wymianę dwumasy, trzeba ocenić czy warto ją zostawiać.
  3. Kodowanie do serii ale to nie w inpa tylko ncs.
  4. Ksenon to osobna kwestia, inny moduł, pewnie pada przetwornica ale możesz zamienić najpierw żarniki miejscami.
  5. Po zgaszeniu silnika kontrolka świeci się jeszcze przez jakiś czas?
  6. Jeżeli masz złącze pod maską to tam musisz się łączyć, jest to oczywiście okrągłe, adapter znajdziesz na alledrogo lub u małych rączek :wink:
  7. Nie masz ciekawszych rzeczy do przemyśleń od tego kto czym jeździ i jak było składane? :wink:
  8. W środku, tam gdzie jest moduł komfortu. Często jest nieszczelność na gumie łączącej odpływ szybra ze słupkiem A.
  9. Jakbyś potrzebował pomocy w sprawdzeniu to mam niedaleko, możesz załatwić zdjęcie pod maską.
  10. To dobre rozwiązanie, pamiętaj żeby wpisać jego kod do sterownika, jak masz euro 3 to nie zrobią Ci tego jakimś delphi czy boszem, potrzebna jest inpa lub ista. W euro 4 srelfi da radę.
  11. Podejdzie z 318d m47n bez klapek, to tak dla potomnych :wink:
  12. Nie dawaj wszystkich do regeneracji tylko ten co daje na przelew, szkoda mieć później gorsze niż były. Pamiętaj, że musi być nadany nowy kod ima i trzeba go wpisać do sterownika.
  13. Olej w dolocie, turbina na stół, czyszczenie dolotu i powinno być ok, 20 s powinien przeżyć, oby wał był cały.
  14. Sprawdź tuleje progowe, pewnie rozpadają się.
  15. Jak masz jakieś spostrzeżenia co do odpowietrzania to pisz na forum a nie pw, za kilka miesięcy jak ktoś będzie potrzebował pomocy zapewne nie zajrzysz już na forum :roll:
  16. Masz szyberdach? Zajrzyj do modułu komfortu (za schowkiem pasażera), ponieważ zapewne jest mokry.
  17. Skoro tak to trzeba przerzucić się na komunikację zbiorową :wink: a jak nie to czujnik do wymiany + kalibracja silniczka vvt, jak temat vvt powróci to pokrywa zaworów do zrzucenia i wymiana. 2B5C Cyfrowy sterownik silnika: Czujnik wału korbowego 2A63 Cyfrowy sterownik silnika: Valvetronic, silnik nastawczy 1
  18. Użyty przez kolegę dekoder podaje nieprawidłową skrzynię, w vin oczywiście jest manual. Trzeba zweryfikować stan dwumasy oraz dowiedzieć się czy był robiony rozrząd (pewnie nie), ponieważ może być kumulacja i cena przestanie wtedy być tak dobra. vin WBAVT91020KT86812 typeCode VT91 type 330XD OL (EUR) series E91 () serie 3 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine M57/T2 displacement 3.00 power 170 drive ALLR transmission MECH color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) prodDate 2006-08-30
  19. Może trafiło na amatora kawy albo napojów energetycznych i musiał być apgrejt :wink:
  20. Wnętrze i skrzynia :cool2: vin WBAMX11070C306576 type CodeMX11 type 520D (EUR) series F11 () serie 5 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine N47T displacement 2.00 power 135 drive HECK transmission AUT color SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90) upholstery LEDER DAKOTA/OYSTER (LCCX) prodDate 2010-10-28 individualInteriorCode S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S2PAA Locking wheel bolt S2TBA Sport automatic gearbox S230A Extra package, EU-speciifc S258A Tyres with runflat properties S3ATA Roof rails aluminium satinated S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S302A Alarm system S358A Climate comfort windscreen S4URA Ambient interior light S402A Panorama glass roof S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S5AHA Decoding, dynamic brake light S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S571A Reinforced power supply S6VCA Control, Combox S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S698A Area-Code 2 for DVD S7NHA BMW Service Inclusive S710A M leather steering wheel S8ATA On-board literature, Polish S8A1A Language version, Polish S8KAA Dummy-SALAPA S8TFA Active pedestrian protection S8TLA Dummy-SALAPA S8TNA Daytime driv.lights adjus.via light menu S8V5A Information plate S863A Dealer List Europe S877A Omission of non-combined operation S1CDA Brake Energy Regeneration S2K1A BMW LA wheel, V spoke 236 S4ATA Interior trim finishers black high-gloss S548A Kilometre speedo
  21. To jakiś zamiennik, nie mam pojęcia jak ze spasowaniem, bmw nie podaje osobnego numeru części na nie.
  22. Te temperatury to z f11? To "trochę" inny silnik niż m47n :roll:
  23. Sprawdź błędy oraz korekcje (jeżeli to m47n), spróbuj odpiąć podciśnienie od zaworu egr i zaślepić przewód.
  24. J.w., zrób test przelewowy.
  25. Jak chodzi o tych co myślę to dostaniesz 100 zdjęć każdej ryski, pomiar grubości bieżnika i lakieru elementów zewnętrznych, ale o stanie faktycznym auta oraz silnika raczej nic się nie dowiesz. Zależy co kto lubi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.