maniek21112

Widać, że koła nie współgrają, więc zdecydowanie coś się zadziało z zawieszeniem.

Jest i awaria :cry: rano pojawił się check na światłach, błędy to znienawidzone 227 i 228, mieszanka uboga a o dziwo korekty krótkoterminowe koło 1, tylko długoterminowe dla dużych obciążeń koło 10. Pojeździłem po mieście z podglądem na korekty paliwowe i nic "ciekawego" nie pojawiło się w krótkoterminowych. Skasowałem adaptacje, ale podczas wieczornej trasy znowu check..więc najwyższa pora na otwarcie maski :lol: a tam takie cudo: Więc trzeba będzie zregenerować :mrgreen:

Jakbyś potrzebował pomocy w sprawdzeniu to daj znać, mam niedaleko.

Jeśli filtr progowy już jest na wykończeniu to będzie buczeć tylko przy wchodzeniu na obroty czy cały czas po odpaleniu silnika? Bo na biegu jałowym jest cisza dopeiro przy wchodzeniu na obroty okropnie buczy w kabinie na zewnątrz tego nie słychać... Może odzywać się pod obciążeniem, choć z reguły od razu ją słychać, odczyt wartości wiele powie.

Filtry polecam hengst, co do oleju to do obu aut leję motula 5w40 x-cess, miałem w kopciuchu przygodę z millersem 5w30 ale wróciłem do motula.

Ja już nie mam problemu, trzecia sztuka hella/behr (to samo co w oryginale) działa. Pytałem aby obejrzeć jak to wygląda ewentualnie na przyszłość.

Jakbyś pokazał jakiś screen to byłoby łatwiej.

Przecież nawet na nalypce ma 11/14, irytujący szczegół. Przydałoby się foto pod maską. vin WBA5A7C55FD624510 typeCode 5A73 type 528I XDRIVE (USA) series F10 (MUE) serie 5 bodyType LIM steering LL doors 4 engine N20 displacement 2.00 power 180 drive ALLR transmission AUT color IMPERIALBLAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A89) upholstery LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF) prodDate 2014-11-12 individualInteriorCode S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S1CBA CO2 UMFANG S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE S248A LENKRADHEIZUNG S255A SPORT-LEDERLENKRAD S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN S3AGA RUECKFAHRKAMERA S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG S322A KOMFORTZUGANG S4BNA EDELHOLZAUSFUEHRUNG ESCHE MASER S4URA AMBIENTES LICHT S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND S465A DURCHLADESYSTEM S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE S5A1A LED-NEBELSCHEINWERFER S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE S6ACA INTELLIGENTER NOTRUF S6AEA TELESERVICES S6AKA CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AMA REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6APA REMOTE SERVICES S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL S655A SATELLITENTUNER S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S697A AREA-CODE 1 S8KLA OELWARTUNGSINT. 15.000KM/12MONATE S8S4A DECODIERUNG VARIABLE LICHTVERTEILUN S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ S925A VERSANDSCHUTZPAKET S1CCA AUTO START STOP FUNKTION S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION S2K1A LM RAEDER V-SPEICHE 236 S205A AUTOMATIC GETRIEBE S302A ALARMANLAGE S4NEA BLOW-BY-HEIZER S4U2A FAHRERLEBNISSCHALTER INKL. ECO PRO S403A GLASDACH, ELEKTRISCH S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY S5DSA KOFFERRAUMNOTENTRIEGELUNG S524A ADAPTIVES KURVENLICHT S534A KLIMAAUTOMATIK S645A RADIO-STEUERUNG US S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT S853A SPRACHVERSION ENGLISCH S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ

Że co? :roll:

Proponuję zdjąć pokrywę zaworów i ocenić co tam za sieczka się stała.

Silnik n42? P1024 2858 Cyfrowy sterownik silnika: Zmienny napęd zaworów – funkcja adaptacji ogranicznika Na początek próba zaadaptowania silniczka valvetronic'a.

Wklejaj błędy. 3F01 DDE: Czujnik ciśnienia doładowania, sygnał Zajrzyj do wtyczki czujnika ciśnienia doładowania i przyjrzyj się konektorom, sprawdź też wiązkę. 40E0 DDE: Alternator Zapewne umiera alternator, sprawdź ładowanie. 43F1 DDE: elektryczne ogrzewanie dodatkowe, włączanie 43F2 DDE: elektryczne ogrzewanie dodatkowe, włączanie Elektryczny podgrzewacz płynu nie działa.

Sprawdź bezpieczniki za schowkiem oraz przekaźniki i bezpieczniki pod maską.

Wygląda na zmielone ślizgi rozrządu.

Po tym numerze bmw ma być BERU GSE101, ogólnie warto ten oryginalny naprawić.

Żeby nazwać to m-pakietem to dużo elementów brakuje, tu są zmienione zderzaki a nie pakiet.

Tu masz za 6,5E bez szczegółów, ale są daty, przebiegi oraz ilość godzin w serwisie: http://www.auto-records.com/

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-touring-exclusive-line-ID6CIrWa.html VIN: WBADS61040GV44115 Type code: DS61 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 430 - OXFORDGRUEN 2 METALLIC Upholstery code: V6BG - LEDER HIGHLINE/B Prod.date: 2002-10-16 S167 EU4 exhaust emissions standard S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S232 BMW light alloy wheel, radial spoke 50 S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S422 Fine wood trim, mussle maple S423 Floor mats, velours S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S470 Isofix-System S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S723 Exclusive Edition S785 White direction indicator lights S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

To ciekawa historia..masz jakiś link? Nic po tym nie znajduję.

Może pompa progowa kończy swój żywot i wyje, jest właśnie na wysokości fotela kierowcy. Otwórz drzwi i nasłuchuj, na komputerze sprawdź ciśnienie na pompie progowej, powinno być cały czas w okolicy 4 bar (pod obciążeniem też).

Rurka odpowiedniej średnicy na rurę odkurzacza i jazda.

Termostat główny pamiętaj tylko oryginalny.

Tu masz dział do oceny (vin obowiązkowy): https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 A jak tylko pogaduchy to tu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=200081&p=2659397#p2659397

Wysokotemperaturowe są ok, o to właśnie chodzi, rozmiar taki jak fabrycznie.

Tak jest.