maniek21112

Pokaż błędy.

Pochwalisz się chociaż jakiego modelu i silnika to dotyczy? To dział e46 a Twój profil średnio do tego pasuje.

Ja to nie ina (a pewnie nie, ponieważ jest droższa od corteco) to bez otwierania maski można postawić diagnozę :roll: oszczędność rzadko opłaca w przypadku części zamiennych. Ale oczywiście wypada odpalić silnik, podnieść maskę i zobaczyć jak lata na boki.

Po czasie pojawi się.

Ale co odświeżasz? Oczekujesz wróżb bez konkretów? Chcesz wymieniać w ciemno?

Przecież napisałem jak masz sprawdzać poziom oleju :roll: po to jest instrukcja żeby do niej się stosować. Przewody np. febi. Wejdź ma czescidobmw.pl i wpisz numer odmy, tam dostaniesz zestawy polecanych firm, które można z czystym sumieniem montować. Dodatkowo warto zapytać sprzedawcę co poleca kupić, zdecydowanie polecam taką formę zakupów.

Uruchom test 7.2 w ukrytym menu podczas próby rozruchu i zobacz czy widać wskaznia z czujnika położenia wału.

Nie, ale ma znaczenie jakie koło założyłeś.

Często jest uszkodzone zabezpieczenie wtyczki i taki tego efekt.

Jest zapowietrzony, czekałeś na otwarcie termostatu z odkręconym korkiem?

Faktycznie mógł czekać 7 lat na taką informację :lol:

Tak jak napisałeś, popuszczając nakrętki przewodów paliwowych.

Jak można kupować coś max gear..litości. Poziom oleju sprawdza się 5 minut po zgaszeniu rozgrzanego silnika, wtedy jest wiarygodny pomiar.

Zapewne zapowietrzony układ, pilnuj temperatury w teście 7.0 w ukrytym menu.

Jakiej firmy koło pasowe?

https://allegro.pl/oferta/rura-waz-turbo-intercoolera-bmw-3-e46-318d-320d-8891758246?bi_s=ads&bi_m=listing%3Amobile%3Aquery&bi_c=ZmU3ZDYzM2QtNGIzOS00ZDBhLTgyMDctNWYxZGMyN2UyYjgxAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=83ce5423-92aa-488d-9ff7-0ae0a3b74078

Powietrze w układzie albo bardzo duży zbieg okoliczności.

Zapowiada się ciekawy temat. vin WBAHB510X0GG48557 typeCode HB51 type 520I (EUR) series E34 () serie 5 bodyType LIM steering LL doors 4 engine M50 displacement 2.00 power 110 drive HECK transmission MECH color CALYPSOROT METALLIC (252) upholstery (0411) prodDate 1994-04-11 individualInteriorCode S240A Steering wheel, leather S411A Window lifts,electric,front/rear S510A Headlight vertical aim control S530A Air conditioning S687A Radio preparation L819A National version spain S856A Language version, Spanish S900A Electronic immobilizer

Załatw zdjęcie pod maską, fajna konfiguracja, tylko ten chrom zdecydowanie niepotrzebny.

To dlaczego się odzywasz? Jak masz jakiś problem to trzeba gdzieś się zgłosić, może ktoś pomoże.

Nagraj to z widokiem na obrotomierz, przy stałej prędkości na trasie ok 100 km/h nie ma falowania? Z czujnikami febi bywa różnie, czasem działają, czasem krótko a czasem wcale.

Na wszystkim jest numer bmw, wpisz w google i będziesz miał pewność, ale raczej o to chodzi.

Odkręcony korek aż do otwarcia termostatu, na drugi dzień uzupełnić poziom. Jakiej firmy pompę kupiłeś? Ktoś w dziale e39 narzekał na pompy z metalowym wirnikiem i wrócił do plastikowego.

Nie oleje są odradzane tylko wymiana ich zgodnie z założeniami longlife.

To nich pokaże wydruk, brak błędów z całego auta..czasm się zdarza :wink: