NieAmator
-
Postów
44 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez NieAmator
-
Na zimnym silniku musi się wolno kręcić tak wolno żeby dało się je palcem zatrzymać jeżeli zapierdziela szybko to jest uszkodzona
-
prędzej kwestia regulatora napięcia a jeśli chodzi o serwo to nie ma się co tam popsuć
-
co z tym zrobić
NieAmator odpowiedział(a) na Bmwe36320i temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
Ale musisz spawać tam gdzie szpachla bo ona pęka bo jest zbyt dużo jej -
Ludzie zakładają jakieś uniwersalne i podobno jest dobrze ważne żeby nie lutować kabelków
-
powinien mieć 87 90 stopni
-
Z Kielc mamy tu fabryke dźwięku podstawia się wzmacniacze i inne cuda wiem jak to działa;) Komuś kiedyś nie chcieli gwarancji uznać w vagu
-
tracisz chyba że przerobić w ASO
-
co z tym zrobić
NieAmator odpowiedział(a) na Bmwe36320i temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
Całe auto w szpachli trzeba by spawać koszta + lakier przekroczy wartość sprawnego. Kup z zatartym motorem jakąś bume i przełóż silnik i skrzynie, bo to czarno widze -
Odpowietrzałeś układ? Sprawdź czy nie masz Visko na sztywno
-
Sonda nie ma vin. Czy jest to zamiennik? czy oryginalna sonda
-
Pali już OK czekam na Visko puki co odkręciłem wiatrak bo mam taką spokojną dróżkę do pracy że silnik do połowy nie nadąża się nagrzać jak już jestem na miejscu
-
gdzieś tu na forum czytałem że gdy któryś wąż twardnieje to na bank termostat
-
[e39] M52TU zaczął falować i tracic moc rano przy -12 zgasł
NieAmator odpowiedział(a) na i-dave temat w Diagnoza komputerowa
od wymiany przewodów WN lub cewki dostała się może woda i zrobiła zwarcie. -
a przekaźnik od klimatyzacji sprawdzałeś?
-
tak serwo pompa tłoczy płyn hamulcowy dlatego falują bo idzie obciążenie dla silnika jak włączasz światła tez czujesz spadek obrotów.
-
Najwidoczniej turbina ciagnie olej. Czy wkręca się na obroty do końca?
-
Czy masz climatronika? Jeśli tak to przywiesiły się silniczki krokowe na nagrzewnicy
-
pięść jako uniwersalne narzędzie naprawcze zawsze OK! :) Wyjmij radio i przeczyść styki na kostce.
-
Ewidentnie zapowietrza się układ chłodzący czy ostatnio zmieniałeś termostat bądź płyn chłodniczy? Sprawdź czy pod korkiem oleju nie masz ,, Cappuccino" jeśli tak to sprawdź ciśnienie na tłokach, bo może wydmuchało uszczelke pod głowicą.
-
a nie lutowałeś jej przypadkiem?
-
trójkąty? może chodzi Ci o nerki
-
Wszystko wymienione zmieniłem przepływke i znowu mam problem jak wczesniej po dodaniu gazu nie jedzie wcale trzeba delikatniutko gazu dodawać bo inaczej się dławi ;( Na LPG nic się nie dzieje
-
nie pojawia sie
-
odpowietrz układ chłodzenia.