KUJON

Dobra, tylko dlaczego jeżdżąc regularnie do ASO tym samochodem nigdy wcześniej nie zostałem poinformowany o tej akcji ?

Ja dziś byłem na serwisie olejowym a nowym ASO w Tarnowie, choć ciężko to nazwać ASO BMW bo odbywa sie to w serwisie FIATa :P Ale mają autoryzacje BMW i co jest najciekawsze samochód E46 kombi 2000r jest nieprzerwalnie serwisowany w ASO od nowości zakupiony w polskiej dystrybucji i byłem tyle razy w Krakowie w ASO na serwisach ani słowa nie powiedzieli o akcji serwisowej poduszki, a w Tarnowie od razu mnie o tym poinformowali. Zaprosili do ASO w Rzeszowie bo tam wykonują naprawy, w Tarnowie tylko diagnostyka i drobny serwis. Ciekawi mnie też że samochód jest z 2000r a w internetach piszą że akcja dotyczy modeli od 2000r.

czujniki są 3 2 na wałkach rozrządu i 1 na wale korbowym tutaj masz schemat http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN52&mospid=47620&btnr=12_1079&hg=12&fg=05

obroty na jałowym są raczej ok, ale z wydechu słychać ze zapłon przeskakuje , (takie bulgotanie z wydechu) , jak sie nagrzeje to muli w pełnym zakresie obrotów do momentu aż nie zgasze silnika i zapale ponownie. Problem znika na kilka -kilkanascie km.

mam dokładnie tkai sam problem w 330, po nagrzaniu tragedia, muli i ledwo sie wkręca na obroty. Ale wystarczy zgasić silnik, zapalić i wszystko wraca do normy, tyle że jak przejade kolejne 10km problem wraca. Ja stawiam na czujnik obrotów wału korbowego bo w 2,0 miałem identyczne objawy i własnie winny był czujnik, tylko ze wtedy opkazywało jego błąd na kompie a teraz nie :evil:

koła podróby oczywiscie , nie było oryginałów w takim rozmiarze, można je wsadzić bez ruszania nadkoli

Bibi u ciebie jest przód okało -80 , FK jako jedna z nielicznych firm robiła tak niskie spręzyny, które faktycznie siadały w grancach -80 , wiem bo dwóch moich kumpli ma takie same spręzyny jak ty i gleba jest identyczna, nie chcesz ich może sprzedać ??

masz może foto jak to siedzi ?? co to za spręzyny ?? może chcesz je sprzedać :?:

heheheh dziś w garażu mierzyłem moje bo bede zmieniać włąsnie na te ze zdjęć, moje mają ok 11,5-12 cm od progu do ziemi , tutaj będzie niżej , ale ile to ci powiem za kilka dni jak wrzuce je do siebie

tak siedzą te niebieskie KW, troche koza wysoka, ale może cabrio cięzsze to niżej siądzie http://images23.fotosik.pl/165/c9fb81f62226b75fmed.jpg http://images27.fotosik.pl/165/dde37f4d6f5e000dmed.jpg

narazie autko stoi na tych sprezynach. Mysle intensywnie ;) to tak jak i ja , choć kupiłem już nówki KW -70/40 ale cały czas mi chodzi po glowie gwint AP Racing , jest teraz w dobrych pieniądzach.

ja woże pary młode do ślubu, w zeszym roku miałem taką pare , którzy zarzyczyli sobie żeby oprócz tablic rejestr. "Młoda Para" nie zakładać żadnego przystrojenia, kwiatków, wstązek itp . Powiedzieli że auto jest na tyle eleganckie i ładne w sobie że nie chcą z niego robić ogrodu botanicznego :mrgreen:

risto kupiłeś gwint czy jak :?:

noto załóż 225 takjak ci mówiłem i co 5 tyś km bedziesz mógł dotykać ręką wewnętrznego bębna bez sciągania opony....

praktyczny to jest passat w dizlu :wink: