boa5

W wiekszosci czesci byly podmieniane rzeby jak wiadomo zminimalizowac koszta. Hamownia chodzila mi po glowie i hyba tak zrobie.Ale na chlopski rozum to zmierzą mi moc i moment obrotowy a przyczyny przeciesz i tak nie znajda a to ze jest slaby i w gornym zakresie ledwo jedzie to ja juz sam wiem. Mysle jeszcze o intercoolerze ktory morze juz przy tym przebiegu byc zawalony olejem no i jeszcze jedna rzecz czy moze gdzies kolektor ssacy nie jest dziurawy. Zajade na te hamownie i umowie sie . Dam znac co z tego wyniknelo. :(

Warminsko-mazurskie Olsztyn kurcze skrzyni nie bralem pod uwage ale zachowuje sie na moje oko normalnie tzn nie szarpie nie przeciaga ani sie nie slizga. Co z nią moze byc nie tak?

Witam i blagam o pomoc. E39 530d 99r automat. Poszukuje czlowieka dla ktorego bmw nie jest zagadka i nic go nie jest w stanie zaskoczyc. Auto nie ma mocy w gornym zakresie obrotow. Pozmieniane i pozamieniane jest juz wszystko co moglo budzic watpliwosci. Elektrozawory egr i turbo sprawne, filterki na nich czyste, przeplywka zamieniana byla 4rokrotnie na nowszy model z adaptacja i nawet na uzywana od kolegi auta. Zmienione oprogramowanie na nowsze w serwisie bmw w Olsztynie i nawet im rece opadly. Turbo wedlog kompa dmucha idealnie, wymagane masy powietrza idealne, wtryski idealne, pompa podprogowa podmieniana, przewody podcisnienia wymienione, katalizatory zdejmowane, egr sprawny. Wszystkie wymagane parametry super oprócz spalania i mocy. predkosc max 200km/h gdzie od 170 jedzie jak tds. Spalanie w trasie 10 a w miescie 15 a jak deptam to 19l/100km. Pomocy.... co mam jeszcze zrobic? auto nie bierze oleju w ogole i odpala pieknie obojetnie w jakich temperaturach i w ogole nie puszcz dyma nawet kiedy chce go skatowac, chodzi rowno, ma przelatane 355tys. Walka trwa juz 3miesiace i rece juz opadaja. Pomoze mi ktos?

Mam taki piec na części.Odezwij się na pw. dzieki ale juz ogarnąłem ten kosztowny temat. pozdrawiam

Taka wstępna diagnoza też byla ale nie mialem pompki na podmiane wiec jakby temat umarl smiercia naturalna. Czy jesli podprogowa pada to komp powinien cos pokazac? Ponawiam prosbe o pomoc. Dzisiaj rano zostala podmieniona pompka podprogowa na uzywana i generuje cisnienie 3,5bara i zmienione cale oprogramowanie samochodu. Auto nadal nie jedzie! brak mi juz sil. Mialem nadzieje ze jednak ktos mi tu pomoze ale jak wiadomo nadzieja matką........

Przepraszam ze dopiero teraz ale problem rozwiazany-padl wzmak-koszt naprawy 500pln i znalazlem tylko jednego kolesia w Polsce ktory to robi w Warszawie.Teraz gra naprawde ladnie.

Witam. Podpinam sie pod temat wielokrotnie wałkowany na forum lecz nie zawsze rozwiązany. Czytałem wielokrotnie uwagi forumowiczów i próbowałem zastosowywać do nich. problem dotyczy e39 530d z 99r w automacie. Brak mocy w górnym zakresie obrotów tj gdzieś od 3000, samochód zachowuje sie jakby miał podpiętą przyczepę. Wężyki podciśnienia zmienione, wszystkie filtry zmienione lącznie z odmą, filterki na elektrozaworach poczyszczone, egr czyszczony, przepływka podmieniana 4ro krotnie nawet w serwisie bmw z adaptacja na nowszy model efekt jeszcze gorszy. Turbo dmucha wg wskazan. Po podpieciu pod kompa nie wykazuje żadnych błedow lecz pokazuje za niskie wartości powietrza zasysanego nawet po adaptacji na nowsza przepływke. Predkosc maksymalna 200km/h gdzie tak naprawde 170 do 200 jedzie jak tds. I co najważniejsze spalanie!!!! przy normalnej jezdzie bez wyglopow i wariacji 15/100 a jak zaczynam szalec 19/100 w miescie. W trasie przy 120/h 9litrow. W okresie zimowym te wartosci siegaly 22l/100km.Czy to nie stanowczo za dużo? Auto ma przelatane 350tys i rozumiem ze nie bedzie szlo jak nowe. Problem jest odkąd go mam tj od okolo 0,5roku. Dodam ze oleju nie bierze, w mrozy odpalał jak ta lala. Auto stoi w tej chwili w serwisie bmw w Olsztynie i powiem szczerze ze chłopaki maja zagadke i nie potrafia sobie raczej z tym poradzic :( . Ma ktos pomysł? :cry2:

Witam. Chcialbym odswiezyc temat dsp. posiadam e39 touring 530d z99r. Mala nawi z dsp. Problem polega na tym ze po wlaczeniu radia graja tylko glosniki wysokotonowe czyli piszczalki, niskotonowe i oryginalna tuba nie graja w ogole. po diagnozie magikow okazalo sie ze padly koncowki mocy na wzmaku ale nikt nie chce sie podiac naprawy. Chcialem zakupic drugi wzmak ale ciezko dostac uzywany o tych samych numerach no i slyszalem ze o innych numerach moze nie zadzialac poprawnie. Walcze juz z tym dobre 2miechy i pomysly mi sie skonczyly.... a moze Wy macie jakies???? pozdrawiam

Kurcze nikt nie mial takiego przypadku? co to moze byc? ludziska bo mi rece opadaja!!!!

Normalnie cuda wianki z tym moim webasto... teraz sie włącza elegancko razem z silnikiem czy to z pilota czy to po zaprogramowaniu... i normalnie zglupialem i nie mam pojecia o co tu biega....

Dzieki bardzo za podpowiedzi. Wychodzi na to ze mi webasto padlo kompletnie, juz w ogole sie nie zalacza. Przed chwila podlaczylem zeszloroczny w 100% naladowany aku i tez bez roznicy. Jak znam zycie to jednak bedzie ten zakichany sterownik....

A mam jeszcze jedno pytanie... czy po uruchomieniu silnika przy slabym aku dogrzewanie silnika przy obecnych temperaturach powinno sie wlaczyc czy nie?

Twoja skrzynia to zapewne A5 S390R :mrgreen:...auto masz po lifcie, przed liftem była A5 S360R różnica jest tylko w przeniesieniu momentu(czyli Twoja jest trwalsza) :cool2:.....sorki sugerowałem się autorem tematu :duh: my mamy przedliftowe Ponoc moja to jakas ZF i auto jeszcze przedliftowe ale skrzynka pracuje naprawde ladnie...

tak masz racje z tym akumulatorem bo nie jest on teraz najsprawniejszy, ale auto odpala przy tych temperaturach wzorowo. W tej chwili na dworzu jest w Olsztynie -17c no i z przykroscia musze stwierdzic ze dzis webasto nie wlaczylo sie w ogole :cry: krotkie odcinki jazdy z pracy do pracy i splanie wzroslo do 18l spróbuje podpiąć jakas nowa baterie i zobacze... dzieki za podpowiedz

Witam. servisy umywaja rece od odpowiedzialnosci w takich przypadkach. Moja betka ma nakrecone rowno 350tys i silnik jak i skrzynia dzialaja bez zarzutu natomiast moj mechanik powiedzial ze mam ubytek oleju w skrzyni i nalezalo by dolac no to pojechalem do aso zapytac jaki olej jest dedykowany do tej skrzyni a oni na to ze na skrzyni od dolu musi byc jakas tabliczka z informacja o oleju, wiec ja na to ze nic takiego tam nie ma... w odpowiedzi uslyszalem ze nie podejma sie wymiany lub dolewki oleju bo moze sie rozsypac. Czy po win dojdzie jaki tam ma byc olej? Miale juz dwie bety z tym silnikiem i obie w manualu i zaluje ze trzecia kupilem w automacie-dodatkowe utrapienie jak dla mnie. Nie dziwie sie kolego ze masz taki dylemat bo sam tez boje sie zaingerowac w wymiane...

Witam. Problem polega na tym ze webasto nie wlaczy sie rano nawet wtedy kiedy je zaprogramuje. motor odpala bez problemu. Potem w ciagu dnia potrafi sie wlaczyc i dziala poprawnie caly czas. nawet kiedy silnik wylacze po zaprogramowaniu, wlaczeniu manualnym lub poprzez pilota takze dziala, ale sytuacja sie powtarza nastepnego dnia z rana kiedy go najbardziej potrzebuje i nic. W servisie vebasto powiedzieli ze na sterowniku jest zimny lut i webasto bedzie sie wlaczalo jak chcialo a z kolei inni mowia ze aku za slabe ale tej nocy ladowalem go i z rana takze ogrzewanko sie nie wlaczylo. wie moze ktos o co tu biega bo rzecz bardzo przydatna raczej.....

Witam. Problem polega na tym ze caly dzwiek wydobywajacy sie czy to z radia czy to ze zmieniarki slychac tylko w glosnikach wysokotonowych czyli krotko mowiac w piszczalkach. Niskotonowe i oryginalna tuba nie graja w ogole. Mial ktos podobny problem? gdzie wzmacniacz ma bezpiecznik? z gory dziekuje za podpowiedzi

nic dodac nic ujac, mrozik