.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
don
-
Postów
500 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez don
-
-
co sie dzieje podczas deszczu ?
-
:sad2:
-
ja mam te tylko ze oczywiscie H7
http://www.allegro.pl/item276573883_zarowki_h1_xenon_12_v_55_w_ultra_white_od_tt.html
ZAJEFAJNE !!
-
Ksenon zawsze bedzie ksenonem - a my mówimy o namiastce czyli chińskich żarówkach po 20 zeta
-
wlasnie mam te philipsy i dają żółto
zamóilem dzis na allegro 3 różne komplety diód W5W i bede testował najmniej migające.
Do punktowaości świeceie diody już sie przyzwyczaiłem, kolor swiecenia idealny tylko to migotanie wnerwia
-
tak jest teraz trendy mieć mijania od środka a długie nazewnątrz ?
-
Kupiłem 2 dni temu za 27 pln i jestem ZACHWYCONY
http://www.allegro.pl/item276573883_zarowki_h1_xenon_12_v_55_w_ultra_white_od_tt.html
http://www.3card.net/download/sw/b.jpg
http://www.3card.net/download/sw/z.jpg
-
wlasnie te mam - i to one są takie żółte
-
Wymieniłem żarówki na takie pseudo ksenony (nota bene rewelacja!! ) i okazało się że (co było do przewidzenia) zwykłe żarówki W5W okazały się zbyt żółte w porównaniu do barwy światła ref. mijania.
Kupiłem diody, kolor biały i niby tak samo jak "ksenony" ale po pierwsze świecą bardzo punktowo a po drugie mrugają nie dając stabilnego światła.
Pytanie do forumowiczów z ksenonami ? W postojowych macie zwykłe (żółte) W5W czy jakie diody ale lepsze od tych moich ....
A tak naprawde jak wyjeżdza samochód z fabryki z ksenonami to jak wyglądają (kolor) postojówki ?
http://www.3card.net/download/sw/z.jpg
http://www.3card.net/download/sw/b.jpg
-
Witam!
Juz to przerabiałem,nastapiła gdzieś chwilowa przerwa w przjsciu prądu zapewne gdzieś pod fotelem kostka nie stykała to mankament tego modelu jak sie dowiedzialem :? Teraz jedz bracie na kompa niech skasują błąd poprawią styki i bedziesz sie cieszył do nastepnego razu :dance: Mi powiedzieli ze jak sie znowu zapali to mam podjechac i polutuja mi kostki na stale od poduch i napinacza pasów :cool2:
Pozdrawiam!
100% racji miałem to samo - kostka od napinacza pasów u pasażera. Czyszczenie styków + kasowanie kompa = 100 PLN
-
Najlepsze jest to, ze miałem 300 konną 5,0 lit V12 w siódemce i paliła mi w mieście 21 - 22 benzyny w korkach ...
-
tez mam automat + steptronic
jeszcze raz powtorze
emerycka trasa 90 - 120 = 9 lit
autostrada - 160 - 180 momentami = 10 litrów
kraków w weekend = 14 - 15 litrów
krakow w tygodniu = 18 - 20 litrów
Lambdy mam na 100% OK
-
oryginały rulez - tylko za 100 pln a nie 250 w ASO :|
-
zmieniełem opony na zimowe 195/60/15 i jest duzo lepiej, wrecz idealnie jesli chodzi o prowadzenie. Przestało bujac czy myszkować jak ręką odjął. Widzocznie szerokość opon 225 nie nadaje sie na polskie drogi. Juz szukam na lato MAX 205 zeby jeździć bez walki z kierownicą
-
Dzięki za wytłumaczenie. Faktycznie rozwiązanie proste ale czy skuteczne ? Moze gdyby to włączać doraźnie, gdy chce się ścignąć ale non stop ? Bez sensu !
-
Zbrobiłem 400 km w mieście na tym V POWER i szczególnej różnicy nie widzę powiem szczerze oprócz uczucia "prestiżu" podczas tankowania NAJDROŻSZEGO paliwa do pełna ....
-
-
Od 3 dni mam PDC w swoim touringu. PDC jest wypasiony do kosztował 80 PLN na allegro (Stig 30). Montaż banalnie prosty czyli ściągasz zderzak, wiercisz otwory w fabrycznie zaplanowanych miejscach (gdzie indziej się nie da w zasadzie), ciągniesz kable i BEZPROBLEMOWO podpinasz centralkę PDC do instalacji światła wstecznego. Wszytko działa jak fabryka kazała - tyle że za 80 zeta !
%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/1.jpg
%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/2.jpg
-
dzis zrobilem geometrie przód + tył oraz wymieniłem drązek kierowniczy. jest duzo lepiej ale jeszcze sie nie ciesza za wczasu bo zrobilem ok tylko 10 km
-
ja tez jak miałem - sprawdz poziom plynu we wspomaganiu kirownicy
-
Mnie moja też troche buja. Wymieniłem już 4 simerblocki tylniej belki i bez poprawy, potem amory z tyłu, dalej nic.
Jest podejrzenie o wahacz górny tylny dokładnie sworzeń oraz siakiś knauf, kauf czy coś takiego.
Ale zanim zaczne pół zawieszenia wymieniać - w czwartek zmierzę/zrobie kompletną geometrię kół - zobaczymy
mam e39, 523 z 97 roku, touring bez nivo
-
tak tak ale to dotyczy zegerów z dwoma "kasownikami" czyli tzw. pełne a jak mam "małe" zegary
Ja nie chce się bawić, mam po prostu watpliwość dot. ilości spalanego paliwa na godzinę.
-
czy ktoś coś już wie ?
-
ja dziś zamówiłem w necie 4 X 195/65/15 i nie mam zamiaru sie przejmowac niczym.
Dużo ważnieszy jest stan opon niż ich MINIMALNA odchyłka od zalecanego rozmiaru.
pompa wspomagania po wymianie maglownicy i płynu wyje
w E39
Opublikowano