don
-
Postów
500 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez don
-
-
ja mam 750 z automatem od wczoraj ale zauwazyłem że na E skrzynia wolniej reaguje za moje zachcianki (rychy nogi na gazie) i wczesniej zmiania biegi. Jednocześnie na E jak na światłach dałem mu sandał w podłoge to ciągnął na jedynce do około 5500 obr/min
W trybie S skrzynia wg mnie ma ADHD. szybciej reaguje na noge, sprawniej redukuje przez co auto jest żywsze.
-
czyli jednak na lpg...
ciekawe jaka instalacja jest zalozona i jak sie sprawuje na tym gazie...
a fotki wnetrza tez bym chetnie zobaczyl
instalacja to fenomen
na 1 reduktorze a zapierdala jak na benzynie
poza tym, robiłem WSZYSTKO zeby strzelił - a on nie chciał
Zomol zeznawiał że jemu w ciągu roku NIGDY nie strzeliła - po tym jak ją dziś upalałem - wierze mu!
-
kiepska jakość ale jakieś 2 są
%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.3card.net/bmw/750m/07.jpg
%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.3card.net/bmw/750m/08.jpg
-
spalanie w mieście wg Zomola to 24 lit gazu. Moja 730 pali od 18 do 22 w mieście, wiec jak moja V12 spali nawet 30 lit. tragedii nie bedzie. Tankuje na faktury do firmy.
-
jedyny minus DLA MNIE to ze jest shadow line - skoro juz musi być czarna - jak wole z niklami
a formalności ? no problemo - wyśle pracownice do UM i w kilka godzin załatwi wszytko
-
Dziś już kilka razy, "od niechcenia" w ciągu zaledwie kilku sekund rozpędziłem się do 150 - 160 km/h w sumie .... nie kontrolując wzrostu prędkości. Po prostu moja 730 po mimo swoich wielu zalet to jednak nie auto a taczki ....
NO prosze, a mowią ,ze E39 M5 to szybke auto, bo osiaga 160 km/h po 11,5 sek :lol: :lol: :lol:
gratuluje auta.
P.S. Jak Ci tak traci przyczepnosc na suchym asfalcie to lepiej zmień opony...
z 80 do 160 a nie od zera .....
-
-
-
Tak, dziś kupiłem o ZOMOL'a jego 750 iL. O samochodzie nie będę się Wam rozpisywał. Napewno dużo i tak o nim wiecie, bo Zomol dbał o niego. Ogólnie jest w stanie bardzo dobrym!
Od dawna marzyłem o V12 ale muszę się Wam przyznać, że wiele pokory musze jeszcze nabrać do tego samochodu i to czym prędzej przed zimą ! Dziś już kilka razy, "od niechcenia" w ciągu zaledwie kilku sekund rozpędziłem się do 150 - 160 km/h w sumie .... nie kontrolując wzrostu prędkości. Po prostu moja 730 po mimo swoich wielu zalet to jednak nie auto a taczki ....
Tak samo z ASC - dobrze że jest i działa bo w innych przypadku śmigałbym bokami aż się patrzy ..... Jednak przy takiej mocy i momencie obrotowym - ASC to podstawa.
Zomol czytając tego newsa pewnie będzie się ze mnie smiał, bo już dziś podczas testdrive przed zakupem gdy JA prowadziłem, śmierć MU zaglądała głęboko w oczy .....
Podsumowywując - BMW Radość z Jazdy ! (ale dopiero gdy ma się min. 300 koni )
-
jak sprzedasz mi E38 w cenie e32 to moge nawet w opolskie jechać.
Co to elektryki - jutro rano lookne co sie z paskiem stało
-
w sumie widziałem już z 8 - 10 samochodów (tylko 750) oczywiscie.
te dwie to Wam pokazywałem w wątku z "M Powerem" okazały się ruinami a jedna nawet jakaś "lewa" była chyba ... W ten dzień zrobiłem 850 km Kraków - Kalisz - Łódź - Warszawa - Kraków.
Ostatnio widziałem (jechałem) extra z Będzina ( 100 km od Krakowa ), chciałem jeszcze raz ją przyjechać z mechanikiem oblukać (i pewnie kupić) ale dzień wcześniej się sprzedał niestety.
Moją bejce mogłem już w sumie z 2 razy sprzedać - ale jeszcze nie mam 750 a pandą jeździć nie bede (jest jedna wolna w firmie)
Mam juz w sumie małą depresje od tych puszukiwać. Znajduje same ruiny bo tych dobrych nikt nie chce sie pozbywać....
I jeszcze jedno - wiem że jade od krakowa max 100 km oglądać - nie więcej !
-
Dzis podczas normalnej jazdy zapaliły mi się 3 kontrolki jednocześnie i nie zgasły do tej pory podczas pracującego silnika
[bATERIA] [(P!)] [ABS]
Dziwne jest to, że żadnego komunikatu na OBC nie dostałem, ABS po mimo teroretycznego wyłącznia nadal działał. Kontrolki te, świeciły się jakby na 50% jasności w porównaniu do tego - jak się świecą podczas zgaszonego silnkia w pozycji stacyjki 2
Od kilku dni wybieram się z zmianę klocków (to jest jedyny komunikat u mnie na OBC) - czy te 3 kontrolki mają coś wspólnego ze zmuszeniem mnie przez samochód abym jednak szybciej sie udał do serwisu, ehehhe ?
Będe wdzięczy za jakieś sugestie
-
Jutro jade go oglądnąć a być może nawet i kupić ten wózek.
http://www.3card.net/bmw/750l/01.jpg
http://www.3card.net/bmw/750l/02.jpg
http://www.3card.net/bmw/750l/03.jpg
http://www.3card.net/bmw/750l/04.jpg
http://www.3card.net/bmw/750l/05.jpg
Jak kupie to zrobie nowe zdjęcia i Wam pokaze
-
znalazłem takie coś - wg mnie duzo lepiej wyglada,
niestety nie ma wiecej zdjec
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1519899
podobno z NIVO .....
-
A o ktorej najwcześniej możemy się w piątek spotkać w Sochaczewie w piątek ?
-
Będe w czwartek lub piątek w Sochaczewie i na przejażdżce w Warszawie (od spodu, geometria itp)
Czy moge liczyć na kogoś z Was abyśmy się spotkalili w któryś ten dzień koło południa celem sprawdzenia wozu ?
Mam też VIN - ktoś mi coś wiecej powie niż jest w www.autobaza.pl
VIN WBAGB81060DC07121
-
to jest osoba fizyczna, właściciel od 1,5 roku - nie handlarz czy komis. Nie zmienia to jednak faktu ze auto zmeczone jest nieco zyciem.
Fotele tez u siebie mam troche zmiszczone - przebieg mam 340 000 ale zawiesze w stanie bardzo dobrym - tak wiec duzy przebieg nie zawsze rowna sie zawieszenie to bani. 300 000 - 400 000 km dla M70 to nie jest duzo ( ma mam 340 000 km i M30 ).
prosze o wiecej uwag i opinni
PS. jak już wiecie chce kupić V12 - jeśli ktoś coś gdzieś słyszał o ciekawym wozie do kupna - koniecznie prosze o info
-
korzystając z okazji, czy ktoś z Was poznaje to auto ? Właściciel mieszka w Sochaczewie.
Zwróćcie proszę uwagę, czy wszytko co widać na zdjęciach jest z jednego samochodu, ponieważ ten dekiel na silnku wzbudził moje podejrzenia ....
-
Pytanie jak w temacie. Znalazłem 750 ( mojej 730 chce się pozbyć ) i sprzedawca mówi mi coś o 333 KM (a nie 300) i jakims M Powerze. Na zdjęciach widać że to nie naklejkach tylko cały dekiel plaskikowy.
http://www.3card.net/bmw/750/000_0337.JPG
Czy ktoś w Was moze wiedzieć o co tu chodzi ? Były jakieś Powery w e32 ?
-
i dalej sie nic nie dzieje. niw wiem tylko skad sie tam jakies przewody wziely w ktore zaplatalo sie smiglo
-
recz w tym ze do e32 nie ma a nie wiem od czego jeszcze innego pasuja
-
Jaja ...
Dzis na parkingu, podczas właczonego silnika na postoju nagle coś pod maską hukło, że ludzie zaczeli sie w wokół rozgladać. Po kilku minutach zauważyłem ze temp idzie w góre. Maska w góre, sprawdzam bezpieczniki = od went klimy spalony ( ten 30A ) - wyniemam na nowy .. a tu całe auto aż skacze, heheh
po chwili kombinowania ściągam atrapę ... a tam w wiatrak wpłatała się jakoś automagicznie wiązka przewodów i urwały jedno śmigło jednocześnie zatrzymując wentylator i paląc bezpiecznik. Bez jednego śmigła went. jest nie wyważony i auto "skacze"
Pytanie : od czego innego niż e32 3.0 R6 podejdzie to śmigło - chce to jutro założyć i nie chce mi się szukać na allegro przez tydzień.
najlepiej w krakowie gdzie i co kupić - jeśli ktoś wie
dziękuje
-
ja od zakupu zrobiłem 8000 i oprócz rzeczy eksploatacyjnych NIC nie musiałem naprawiać
-
u mnie takie drgania sa w okilicach 60km/h i tylko na biegu. Podejrzewanie jest łożysko na wale gdzie wchodzi do skrzyni - ale narazie nic z tym nie robie tylko hulam
[E32] A to niespodzianka ....
w Inne zagadnienia wokół BMW
Opublikowano
A ja mam ważne pytanie.
Co u mnie jest nie halo:
Czasem jak stoje w korku i puszczam a za chwile znów hamuje, raz na jakiś czas czuje pod nogą takie "grrrr" jakby (tutaj własnie nie wiem) jakby działania ABS lub skrzynia "walczyła" ze sobą wewnątrz czy jechać - niejechać. Odpuszcze i dosine jeszcze raz i jest cool (auto stoi spokojnie) z ta jednak równicą że włacza sie kontrolka ABS i ASC. Musze zgasić silnik i zapalic ponownie - wtedy błedy się kasują.
Mam to zmiany klocki hamulcowe - czy to ma coś z tym wspólnego ?