zielony90

Dlatego nie mam zamiaru sprzedawać :D Drążki stabilizatora, żeby buda się mniej wychylała na zakrętach. Nakładki mam jakieś z allegro, ktoś tam polecił, kupiłem na próbę i zostały :) Mam je 2 lata, przejechane w tym czasie 75tys, tylko na nakładce od hamulca widać lekkie objawy zużycia ;) W sumie mogę polecić, tym bardziej, że dużo nie kosztowały :)

W sumie ciekawe ile jest w stanie wytrzymać skrzynka rozdzielcza :) 335i nawet grubo zmodzona chyba nie ma aż tyle momentu żeby ja zmielić? ;)

Jasne, ja się dostosuje :) Pare osób ma 335xi, wiec myśle będą chętni :D

Tez tak myśle, może jeszcze znajdzie się ktoś chętny :) bo przesyłka kosztuje drugie tyle co komplet stabilizatorów...

Z tymi lampkami jest dziwna sprawa, bo przecież zawsze w każdym boczku jest na nie miejsce. A lampek jeszcze w żadnym aucie nie widziałem. Co do podłączenia, to ja tego nie robiłem, tylko chłopaki z bmw Mtc serwis. Tak jak napisałem, podłączane maja zostać do modułu FRM, ale to w najbliższym czasie, przy okazji jak lampy będę zmieniał :)

Można kupić u nich także komplet P/T. Nie obraziłbym się gdyby ktoś obeznany się wypowiedział, mi się kojarzy coś o problemach z trakcja na ostrych zakrętach w autach bez szpery,poza tym sam przód podobno robi głównie robotę :) Wnioski wyciągnięte z czytania, nie z doświadczenia :)

Dzięki wielkie, miło słyszeć :D Widzę, że też masz X'a ,więc Cie to zainteresuje :) http://store.uucmotorwerks.com/swaybarbarian-sway-bar-set-for-e90e92-335xi-330xi-328xi-325xi---xi-models-only--p1323.aspx Przeczesałem cały internet i jest to jedyny przedni drążek jaki można kupić do xdrive ;) Tył chyba lepiej zostawić jak jest, podobno jak się nie ma szpery z tyłu, to takim eMkowym można tylko zaszkodzić ;) a i tak nie powinienem narzekać, bo fabryka obdarowała mnie najgrubszym nie-M jaki był, czyli 15mm :)

Chyba muszę się przejść do ubezpieczyciela, bo moje ubezpieczenie to jakaś lipa z tego co widzę. Ja przy wymianie szyby dostałem skodę rapid 70KM, masakra. Mój lanos miał większego kopa :P

Dzięki wielkie!:)

Dzięki wielkie! Z kalibracja nie będę się bawił, tylko po prostu pojadę do ASO :) Chce być pewien, ze będzie ustawione i będzie działać tak jak powinno ;)

Witam po dłuższej przerwie! Miała być pełna przeróbka, niestety z lampami wyszło jak w poście z poprzedniej strony... nie licząc wspomnianych lamp mam wszystkie graty, żeby zrobić z niego pełnego polifta, wraz z doposażeniem w ACC przy okazji:) Jak tylko trafią się lampy w ładnym stanie, kończymy temat przeróbki na LCI i ACC. Teraz samochód z zewnątrz prezentuje się tak: Mam wrażenie, że samochód na zdjęciach nie prezentuje się tak dobrze jak na żywo, bo w rzeczywistości wygląda po prostu mega! Nawet z tymi lampami wygląda na prawdę dobrze :) Co ciekawe, poliftowa maska jest jakieś 20kg lżejsza. Ewidentnie różnice mas czuć, szczególnie po pierwszym otwarciu maski po przeróbce :P Wychodzi, że przód jest teraz cięższy od tyłu tylko o 70kg :P Od ostatniej wrzutki zdjęć, z zewnątrz zostało zrobione: -dystanse 10mm przód i 25mm tył -listwy boczne shadow line -regulacja drzwi -rozporka na przodzie -dołożenie PDC Przód -progi m-pakiet -przód polift m-pakiet(no prawie) -nerki m-performance -pomalowany na czarno tylny dyfuzor W środku: Lampki będą działać wraz z nowym modułem FRM przy nowych lampach Po zaciągnięciu wszystkich roletek...prawie jak S-klasa :P Jak z fabryki :) W środku zostało zrobione: -licznik polift -w końcu działa roleta tylnej szyby -roletki w tylnych boczkach -głośniki w tylnych boczkach -lampka nóg w tylnych boczkach -lusterko z asystentem świateł drogowych FLA Ogólnie boczki zostały stare, kupiłem zniszczone boczki z roletkami i te roletki przełożyłem. Jest trochę roboty, ale wygląda jak z fabryki :) Posiłkując się DIY na e90post, wyciąłem miejsce na głośnik i na lampkę. Zdjęć jak zwykle nie zrobiłem, bo zapomniałem.. ale jak ktoś będzie potrzebował, to wyjaśnię co i jak. Nowe felgi style 193 również czekają już na wiosnę ;) Co dalej? Jak tylko trafią się przednie lampy zamykam temat polifta LCI i ACC. Może i w tym miesiącu, kto wie... wszystko zależy od Panów manelarzy :P Jak skończę od razu biorę się za kompletowanie gratów do: -Deska z kubkami i navi Cic(a może i NBT, kto wie) -Listwy Glacier silver alu przy okazji Myślę, że temat nawigacji zostanie zamknięty do maja. Później w planach mam: -Drążki stabilizatora UUC do xdrive- przy okazji wymienię cieknący wężyk od odpowietrzenia zbiornika... -Car Spa...trzeba zrobić porządek z lakierem :) W międzyczasie niestety rozrząd i turbina... ale nie ma tego złego, przy hybrydowym turbo będzie więcej mocy :D Po tych wszystkich rzeczach ,nie licząc szyberdachu, chyba nie będzie specjalnie co już dokładać :norty: :norty: Za 2-3 lata planuję M340i, więc wtedy chyba też nastąpi koniec projektu :) Pozdrawiam!

Źle mnie zrozumiałeś. Konie jak są używane, muszą swoje wypić, to chyba oczywiste, ale kiedy używane nie są, to mimo wszystko powinno dać się z tym spalaniem trochę zejść. Nie mówię tu o wynikach 4.X lub 5.X , ale żeby było to chociaż 6,7 przy 130km/h przy bardzo spokojnej jeździe, powiedziałbym emeryckiej. A tu mniej niż 7,2-7,3 się nie da chociaż nie wiem co. Wynika z tego, że tym autem nie opłaca się spokojnie jeździć,bo różnica w spalaniu jest niewielka :P A przed chipem takie spalanie dawało się uzyskać. Nie chodzi mi tu o pieniądze, bo gdyby chodziło to bym wziął dupowóz 2.0. Dla mnie tankowanie to strata czasu i zawracanie dupy, chciałbym mieć po prostu większy zasięg niż 650-700km i złodziej się włącza. Dlatego napisałem, że gdybym wiedział, że tak będzie, to wziąłbym 335i :P

E90 330XD '06 , chip na 286km i 590nm. Opony 4x17" 225/45 Continental Winter Contact TS860. Jazda to 90% trasa, z czego również jakieś 90% to drogi A lub S, pozostałe paręnaście procent to główniejsza krajówka. Mam wrażenie, że samochód pali dość dużo, praktycznie nie da się zejść poniżej 7 litrów. Przy jeździe na tempomacie autostrada A4 na odcinku Wrocław-granica z Niemcami ,przy 130km/h pali ok 7,5l, przy 160 będzie to jakieś 8,5l. Pamiętam, że przed chipem przy 140km/h również na tempomacie spalał 6,7-6,8l na tych samych trasach. Delikatnie operując pedałem gazu(powiedziałbym nawet BARDZO delikatnie) da się dojść przy 130-140km/h do tych około 7 litrów, jednak przy każdym mocniejszym wciśnięciu pedału gazu, paliwo do silnika leje się chyba ciurkiem, bo spalanie rośnie momentalnie. Jadąc dość dynamicznie(ale bez bóg wie jakich szaleństw) około 160km/h, spalanie dochodzi do 9l. Wydaje mi się, że może coś nie tak jest z programem. Czasem jadę z żoną i dzieckiem, nie mam zamiaru szaleć i jadąc te 130km/h chciałoby się zobaczyć ekwiwalent w postaci liczby 6 przed przecinkiem, ale to niemożliwe... Nie jestem żyła, leję zawsze najlepsze paliwo, ale nie lubię tankować i po to brałem diesla, żeby rzadziej odwiedzać stację... jak mi auto ma palić pod 9l przy 160km/h, to wole 335i.

Dzisiaj w końcu auto trafiło do warsztatu i w piątek powinno być skończone :) Pełnej przeróbki na polifta w m-pakiecie jednak póki co nie będzie, trzeba poczekać jakiś miesiąc, może dwa na ładne zdrowe lampy. Lamp szukałem długo, zaznaczam, że w żadnym razie nie kierowałem się ceną w wyborze. Na zdjęciach na aukcji lampy nówki sztuki, to samo mówił opis i rozmowa z handlarzem. Otwieram paczkę, zaglądam, a tam to: Myślałem, że w Polsce przeszliśmy już przez etap wciskania takiej ściemy, całe szczęście, że kasę dostałem z powrotem, jednak dopiero teraz, po ponad miesiącu od zakupu. Najlepsze jest to, że lampy odesłałem i miałem dostać inne zgodne z tym co było na aukcji. Dostałem to samo, tylko z wyciągniętym dużym farfoclem z pierwszego zdjęcia. Masakra :P

wow, jak zwykle mega! :D Twój samochód po tych wszystkich zabiegach, to będzie z 10kg lżejszy przez sam ubytek błota :) Osłony słupków drzwi przednich tez da się tak zrewitalizować ? Moje mają na przednich krawędziach kilka kropeczek rdzy... Pytam, bo może nie trzeba od razu nowych kupować :P

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-0d-163km-klimatronic-navi-6-biegow-tempomat-xenon-gwarancja-ID6ztcUq.html Co myślicie Panowie? Kumpel chce kupić E90 z 2.0 dieslem i przeznaczyć na to ok 25tys. Link wrzuciłem na jego prośbę, aby ktoś kto lepiej ogarnia temat rzucił okiem. Ja bym tego auta nie kupił, nie podobają mi się oklejone progi i zderzaki, parujące lampy i jeszcze ten przebieg... Oczywiście samochód wg sprzedawcy garażowany itd.

Znalazłem informację, że listwy są wykonane z "plastic IIRC" , nie znalazłem też żadnej informacji o tym, że to aluminium :) Sam chyba kupie te listwy, myślę że trochę ożywią wnętrze w porównaniu do szczotkowanego alu. Mam ochotę coś pozmieniać we wnętrzu :D

Wnioskuję po wpisach użytkowników na e90post.com :D Dlatego się na nie nie zdecydowałem, chciałem żeby to co wygląda na alu rzeczywiście nim było :)

To ile zrobiłeś w tym aucie- szacun, rzadko można spotkać tak kompleksowo wypicowaną :D Co do listew szczotkowane alu... mam takie u siebie. To aluminium jest bardzo miękkie, nie dość, że się łatwo rysuje, to na dodatek wyciera. Te w przednich drzwiach są dość mocno poobijane, wyglądają prawie jak u Ciebie na zdjęciach, chyba od klamry pasa. Gdybym znów stał przed zakupem listew do polowałbym na glaciersilber aluminium. Tylko wbrew nazwie niestety są z plastiku ;)

Póki co zmienione: -dystanse 10mm przod i 25mm tyl -listwy boczne shadow line -regulacja drzwi -rozporka na przodzie -blenda na kierownice m-pakiet Co do przeróbki, to jestem już umówiony na 22-26 stycznia, zostawiam auto na cały tydzień i ma być już wszystko skończone :) Także, na pewno coś wrzucę :) Do kupienia zostały tylko lampy, wszystkie graty już mam. Chyba, że wyjdzie jakaś niespodzianka, chociaż chciałbym mieć to już za sobą... Po tym będę polował na boczki z roletkami, deskę navi z kubkami, jakieś car spa i drążki stabilizatora z USA, bo innych do xdrive nie ma :)

To i ja może dołożę swoje 3 grosze. E90 przedlift felgi oryginalne nie pamietam jaki styl,ale 4x et34, 8j i 17 cali. Opony zimówki 225/45/17. Na przodzie jeździłem z dystansem 12mm i nie przycierało, jednak nie do końca pasował mi wygląd i miałem wątpliwości czy koło letnie nie będzie przycierać i zmieniłem na 10mm. Wydaje mi się, ze tyle jest idealnie, nie wystaje za mocno, nie przyciera, jest w sam raz. Z tylu założyłem 30mm i niestety przy 4 osobach i pełnym bagażniku na większych progach delikatnie przycierało. Tak wiec z tylu trzeba będzie zmienić na 25mm i nie powinno być żadnych problemów :) EDIT: Z tyłu zmienione na 25mm i przy tym samym setupie nic nie przyciera.

Ironia... Wydawało mi się to tak oczywiste, że nie potrzeba tego dodatkowo zaznaczać :wink:

Siema! Twoje auto bardzo przypomina moje zanim zacząłem w nim grzebać :D Nawet kolor tapicerki wybrałeś ten sam :) Fajne modyfikacje, a boczków z roletkami zazdroszczę, bo sam szukam już z pół roku. Wiem nawet jak przełożyć same roletki(niby niemożliwe) ,ale jakichkolwiek boczków z roletkami do sedana BRAK. Co planujesz w najbliższym czasie ? Ps Gdybyś jednak chciał sprzedać sam panel z przyciskiem od rolety z tylu, to daj znac... :P

Audi ?! Chcesz zmienić markę na gorszą ?! :twisted: