zielony90

Przód rzeczywiście dużo bardziej agresywny, wygląda ekstra! :cool2: Nie myślałeś, żeby zmienić żarówki od ringów? :P No i jeszcze jedno, nie myślałeś żeby wygłuszyć płytę pod silnikiem jak i tak ją ściągałeś? No chyba, że tylko ja mam chorobę z tym wygłuszaniem :D

Zazdroszczę servotronicu i automatu :) Ale mógłbyś opisać co pozmieniałeś i dać więcej zdjęć... :P

Czyżby sesja w Pieskowej Skale? ;) Wymiana tunelu robi robotę :) Nie wiem czemu fabrycznie żałowali i nie wypuszczali tych gniazd 12V :P Oszczędność ponad wszystko! :)

Ja świeżo po malowaniu, kolor prestige gold :cool2: Efekt jest bez porównania... :D

Nie wiem jak można nie wymieniać tego oleju, przecież wiadomo, że to syf będzie po tylu tys km :shock:

Nie myślałeś nad dystansami? :P schowane masz trochę koła :) Felgi super, ja bym tylko ciężarki zmienił, bo rzucają się w oczy :) Opona niezły naleśnik :)

Dystanse załóż :D Ładne auto, myślałeś nad jakimś chipem?

Super wnętrze! Czemu ja kobiety słuchałem z tą białą skórą...

kAudi... blee A tak poważnie, to ładny egzemplarz! Jakie plany dalej? Co będziesz zmieniał w środku:)

Również chętnie zobaczę zdjęcia ze środka:) Auto fajne, ale przedni zderzak mi nie leży. Tylne lampy gdybym miał ruszać, to okleiłbym czerwoną folią a'la LCI, bo te za bardzo przypominają mi mojego starego Lanosa :P Ale degustibus itd, nie mi ma się podobać :)

Jak zaciski się trochę przybrudzą, to będą idealne jak dla mnie :8) Jakie masz tarcze z przodu 300,czy 330 ? :)

Fajna i fajny środek! Co będziesz zmieniał w środku? Chyba jednak przestaje żałować, że mam M57... Co do zawieszenia, to mam takie samo i również po zobaczeniu zdjęcia pomyślałem "kur... co on tak nisko?" :D

Myślę, że dla użytkowników diesli może to być ciekawa sprawa, więc wrzucę :) Wcześniej wygłuszyłem maskę i pokrywę silnika jak widać na wcześniejszych zdjęciach. Poszukałem, albo raczej posłuchem skąd pochodzi największy hałas i mam- przednie osłony nadkoli. Wygłuszyłem plastikową osłonę pod silnikiem, przednie osłony nadkoli-tutaj użyłem maty gms 010+guma w sprayu i same przednie nadkola od strony opony-tylko guma w sprayu. Efekt? Jest dobrze! Silnik słychać że pracuje, jednak nie ma twardego terkotu diesla, ale raczej miękkie cykanie. Robi się wyraźnie głośniej z przodu- dźwięk ucieka przez nerki :P Tutaj przydałyby się klapki ,ale póki co zostaje jak jest :) Z tyłu nadkola są z filcu i zawsze coś wytłumią, z przodu to plastik. Przy niskich prędkościach nie widzę większej różnicy, jednak przy 100km/h hałas z przednich kół jest odczuwalnie mniejszy. Jednak na pewno użyłbym nawet dwie puszki na jedno nadkole zamiast jednej,myślę że efekt byłby jeszcze lepszy ;) Tutaj od strony komory silnika: Wspomniane nadkola:

Teraz tak patrze, że wy we Wrocławiu urzędowaliście :) Dajcie następnym razem znać, chętnie wpadnę :)

Super wygląda, w porównaniu do zwykłych relingów... przepaść :D

Ja w swoim xdrive jeździłem sezon na letnich 225/40/18 i 255/35/18. Na kolejne lato kupiłem 4x235/40/18 z przodu na feldze 8" z tyłu na 8,5" i jeździło mi się ekstra w takiej konfiguracji. Mogę polecić :)

Ładny egzemplarz! :) Ja bym zmienił: -z zewnątrz m-pakiet+ listwy shadow line + czarna nerka ;) -w środku też m-pakiet , kierownica m-pakietowa jest bez porównania z ta standardowa -listwy szczotkowane alu, albo glacier silber -licznik europejski -ciekawy kolor skóry, ale swap na fotele sportowe byłby trudny ;) Ale podłokietnik dwudzielny w Twoim kolorze, chyba widziałem ostatnio na allegro. -bilstein b12 pro kit jeżeli jeździsz poza miastem i masz std zawias Co do opon, to ja też w xdrive mam na lato 4x 235/40/18. Jak dla mnie fajnie się jeździ na takiej konfiguracji.

Jak zwykle super fotorelacja :D Aż miło popatrzeć :)

Samochód odmłodzony przynajmniej z 10 lat :D

Rzeczywiście super aura, pierwszy raz dane mi było polatać bokiem po śniegu dopiero niedawno, jak pojechałem w okolice Warszawy w rodzinne strony mojej żony, a auto mam ponad 2 lata :D Niestety większość osób tak podchodzi do kupna... wola kupić totalnego grata i władować w niego drugie tyle... substytut kupna na dwie raty :P A ze drogo i się potem psuje, to dlatego,ze bmw to lipa :P

Nowa maska zmobilizowała mnie do tego, żeby dokładnie przyłożyć się do wygłuszenia komory silnika. Poprzednio wygłuszona pokrywa silnika wyglądała tak: Teraz wziąłem się za to porządnie, najpierw poszedł alu butyl: Później pianka z zamkniętymi komórkami: Na koniec z otwartymi: W masce otwory technologiczne jedna warstwa pianki, na to druga duża warstwa, efekt: Za jakieś 2 tygodnie jak ułoży się pianka w wygłuszeniu pokrywy silnika, założę kolejną warstwę. Do tego dojdzie wyklejenie od strony komory silnika plastikowych osłon nadkoli. Zamierzam także pokryć przednie nadkola od strony opon gumą w sprayu do wygłuszania. Z tyłu jest filc, zawsze to coś pochłonie, a taki plastik... na pewno nie :) Niestety pogoda mi przeszkodziła :P Okazało się też, że po lifcie osłona pod silnikiem jest wyklejona podobną pianką jak u mnie na masce... także tez będzie trzeba się tym zająć :P Klekot out :P

kurde, fajny ten IC, też muszę o jakimś pomyśleć... Mierzyłeś temperaturę w dolocie, duża różnica ? :)

oj tam oj tam, lusterka LCI muszą być :D Wyglądają mniej sportowo, to fakt, ale jak komplet to komplet :P piotres, zrzucaj się z nami na stabilizatory do xdrive :P Panowie, będę chciał zająć się turbo w niedługim czasie, ile zniesie skrzynka xdrive, żeby jej zaraz szlag nie trafił i ile silnik, żebym nie musiał co 5 tys oleju zmieniać?

Ja po mieście jeżdżę może z 10-15% tego co ogółem. Jak dla mnie zawieszenie jest bomba, ale jak dużo jeździsz po mieście, na dodatek polskim mieście, to ja bym ewentualnie zmienił sprężyny na krótsze, żeby nie stał jak koza, ale bym go nie utwardzał. Gdybym miał po Wrocławiu jeździć na tym zawieszeniu i kołach 18", to bym kur**cy dostał.

niestety, na zwroty inwestycji nie liczę, ale dlatego auto zostanie w rodzinie :) Lusterka? :D Leżą zawinięte w szafie razem z panelem szyb :D