dizel1982

No właśnie, może to po prostu w tych wyższych wersjach tylko jest czyli od serii 5/X5 wzwyż + niższe wersje ale topowe modele takie jak M. Krzychu, a patrzyłeś u siebie czy np masz gdzieś w okolicy przedniego zderzaka po środku jakąś wolną wtyczkę? Bo aż trudno mi uwierzyć że BMW produkuje tyle rodzajów wiązek. Rozumiem że gdybym nie miał systemów asystujących kierowcę czy kamer 360 stopnie to wiązka może być uboższa ale jeżeli mam te pakiety to aż trudno było by mi uwierzyć że BMW wypuściło bo pod te osobną wiązkę bez tej jednej wtyczki do radaru. Przecież to nawet finansowo nie opłaca się takiego czegoś produkować. Taniej dać tą jedną czy dwie wtyczki więcej niż przestawiać produkcję żeby robić dodatkową wiązkę. Chociaż kto ich tam wie. Jak czytam forum xbimmers to nie wydaje mi się aby dołożenie było czymś skomplikowanym. Co prawda to dla G30 ale nawet BMW oferuje gotowe zestawy do montażu: https://www.facebook.com/watch/?v=476159132899758

A jak w takim razie wygląda taki samochód, dla którego ACC można dokupić w sklepie BMW? Bo taka opcja jest dostępna. Więc żeby było to możliwe, to musi mieć wszystkie wiązki i wszystkie graty już zamontowane co oznacza że jednak BMW daje niektóre rzeczy w standardzie tylko po prostu nie aktywne.

Witam ponownie w temacie, Czy ktoś z Was wie, co tak naprawdę jest niezbędne aby dołożyć aktywny tempomat? Bo powiem Wam że gdyby okazało się, że np mam poprowadzoną instalację (nie wiem czy BMW daje jeden typ wiązki czy są różne), to będę chciał pewnie się w to pobawić. Już ogarnąłem że zderzaka wymieniać nie trzeba. Ta atrapa z wycięciem na radar jest normalnie do kupienia i jest ona wymienialna. Więc na pewno trzeba atrapę kupić Następnie radar ale też już patrzyłem i bez problemu nawet nowe idzie kupić. Dalej, kierownica. Właśnie, cała? Czy tylko przyciski wystarczy wymienić? Coś jeszcze Waszym zdaniem trzeba wymieniać? A w ogóle ten tempomat teraz znowu pojawił się do wyboru w konfiguratorze czyli mają już części. Myślicie że jest zatem szansa że kierownica i reszta gratów będzie na wyposażeniu i będzie można ją opcję dokupić w sklepie BMW? Niestety zmienić zamówienia już nie mogę. Mam podpisaną umowę i jakbym zmieniał to musieli by mi tamto anulować i wprowadzić na nowo i wtedy wiadomo, czas oczekiwania też wydłuża się o te 3 miesiące które minęły od mojego zamówienia.

Zobaczę jak te seryjne działają. Jeżeli okażą się gorsze od tych które mam aktualnie w XC60 to wymienię. Mam nadzieję że to tylko kwestia zacisków, klocków, tarcz i osłon i pompa się nie zmienia. Jeśli tak to takie zestawy bez problemy idzie kupić za 4 - 5k.

No ja niestety nie zmieniłem bo raz że już nie mogę a dwa, podobno na hamulce M są restrykcje i mogą powodować opóźnienia.

Znajomy ma w serii 5. Już o tym pisałem. Może z raz mu się włączyły. Mówi że to najbardziej bezużyteczne wyposażenie jakie do tej pory wziął :D. I w sumie dobrze że podzielił się opinią bo ja planowałem te światła brać przyznam szczerze.

Cześć, Słuchajcie, da się jakoś sprawdzać status zamówienia nie znając numeru VIN? Jest do tego jakaś strona? Przejrzałem kilka stron wstecz tego tematu ale nic nie widzę.

Nie wydaje mi się aby dealer nie miał świadomości o opóźnieniach. Jak rozmawiałem ze sprzedawcą ostatnio to mówił że zdarzają się opóźnienia ale póki co nie mieli takich, które sięgały by więcej niż miesiąc czasu chyba że klient uprze się na jakieś wyposażenie, nie chce z niego zrezygnować to wtedy wiadomo że musi poczekać. Nie wiem, zobaczymy w lutym co będzie. Myślę że dużo zależy od dealera. Wiadomo że taki mniejszy będzie pewnie musiał poczekać sobie nieco dłużej.

No właśnie dlatego zastanawia mnie jak to jest możliwe. Nie wiem, może jeden dealer rezerwuje sloty produkcyjne w momencie gdy klient zamawia auta a drugi robi to sobie wcześniej? Nie mam pojęcia. Ja ze swoim sprzedawcą rozmawiałem już w maju i wpisał mnie do swojego systemu na kiedy potrzebuję auta i w odpowiednim czasie się ze mną skontaktował. Może już wtedy zrobił rezerwację na produkcji. Pojęcia nie mam ale chętnie bym się dowiedział jak to działa. Ja będę się u siebie dowiadywał jeszcze za 2 tygodnie ale mamy koniec stycznie i mówił mi że luty jak najbardziej aktualny i nie dostał żadnej informacji z fabryki że ma być jakaś obsuwa. Auto zamawiałem u dealera M-CARS w Krakowie (Góra Libertowska).

Nie, jak nie wejdzie na produkcję w lutym, to będziesz musiał kupić używany bo nawet jeśli zamówisz teraz inną markę, to odbiór będziesz miał w przyszłym roku. Znajomy z pracy zamawiał w czerwcu 2021 E-klasę. Miał mieć odbiór marzec 2022 a już wie że produkcja jest przesunięta i najwcześniej odbierze w sierpniu, oczywiście przy pomyślnych wiatrach. W sumie to ja nie wiem od czego jest to uzależnione. Czy to zależy od dealera, czy oni mają jakieś kolejki ... Ja zamawiałem w listopadzie. W tym tygodniu rozmawiałem ze swoim handlowcem i pytałem o jakieś opóźnienia to powiedział że o niczym takim nie wie. Samochód wjeżdża na produkcję w luty i nie wie o żadnych zmianach tego terminu a gdyby takowe były to by wiedział. Mi jeżeli przesuną termin albo co gorsza, obetną wyposażenie, bo już nie mam dwóch rzeczy które koniecznie chciałem mieć czyli aktywny tempomat i HUD, to niestety zrezygnuję i kupię coś z rynku bo wbrew pozorom idzie znaleźć. Wiadomo, pewnie też będę musiał iść na ustępstwa w wyposażeniu albo po prostu przepłacić ale nie mam większego wyboru. Potrzebuję samochodu najpóźniej na maj/czerwiec.

Witajcie, Nie chcę zakładać nowego tematu bo widzę że podobnych na forum jest już kilka a lepiej żeby wiedza była skumulowana w jednym miejscu niż w 10. Słuchajcie, zastanawiam się nad wideorejestratorem do swojej X4-ki którą odbieram w maju. Pierwotnie zamówiłem ten rejestrator dostępny do wyboru podczas konfiguracji, ten co wykorzystuje kamery 360 ale po przeczytaniu kilku tematów na tym forum i obejrzeniu kilka nagrań z niego, szybko się wycofałem. Bardzo słabo reaguje na zmienne światło. Kiepsko nagrywa szczegóły. Często nie jest w stanie nagrać nawet dobrze tablicy rejestracyjnej. W dodatku jest podatny na zabrudzenia bo kamera jest na zewnątrz. Odpuściłem. Teraz kolejnym nad którym się zastanawiam to właśnie wspomniane tu BMW Car Eye 2.0. Warto? Czy lepiej pójść w coś nie obrandowanego logiem BMW co będzie lepsze i tańsze?

To ciekawe bo prawie to wszystko co wymieniłeś jako opcje wydłużające produkcję, ja brałem i póki co nadal odbiór to maj. Nie brałem tylko HUD'a którego miałem pierwotnie w konfiguracji ale sprzedawca mi odradził bo mogą być problemy. Z niektórych modeli już wycofali go i nie da się wybrać w konfiguracji. Aktywny tempomat też chciałem ale niestety w żadnym modelu poza tymi M, nie jest dostępny. Tego mi będzie brakowało bo w obecnym aucie posiadam. Pozostałe rzeczy czyli kamery 360, dostęp komfortowy i obsługę gestami, duży wyświetlacz itd, mam i one nie spowodowały wydłużenia produkcji.

Jeszcze do jednej rzeczy chyba bym się w BMW przyczepił. Pewnie wiele osób nie zwraca na to uwagi. Chodzi o lusterko wsteczne. Kurcze, mogli by je już zrobić bez ramkowe. Niby pierdoła ale trochę moim zdaniem szpeci te samochody.

No ok, to jeszcze zniosę. Jak będzie później to spoko. Ale jakby dali mi ekran bez dotyku to na pewno rezygnuję z umowy bo dla mnie zdecydowanie lepiej obsługiwać go dotykowo niż za pomocą przycisków.

A to ciekawe bo mi nic o tym nie powiedzieli. Mam wybrany pakiet Connected Pro a tam car play jest i tak jak wspomniałem, nic nie mówili że ma go nie być.

Kurcze, mam w takim razie nadzieję że wiązka będzie. Bo sama ładowarka jest do kupienia bez problemu na zagranicznych aukcjach, nawet nowa. Ale jak nie będzie wiązki to i tak gówno z tego będzie.

A CarPlay działa w BMW bezprzewodowo czy i tak musi być kabelek? Bo jak musi być kabelek to indukcja faktycznie trochę zbędna ale jak działa bez kabla to indukcja to super sprawa. Choć jak czytam to forum to ta ładowarka w BMW tak trochę do dupy działa.

Może to w związku z tym że dali aktywne światła w standardzie chociaż one akurat we mgle są kompletnie bezużyteczne i trzeba je wyłączać.

W sumie dopiero teraz ro zauważyłem. BMW zrezygnowało całkowicie z halogenów z przodu?? Zostały one czymś zastąpione czy po prostu ich nie ma?

Nie wiem czy to to samo ale pakiet business class wziąłem. Tak samo jak pakiet connectedDrive Plus. Ale w opisie tych pakietów, nie ma ani słowa o indukcji.

Cześć, Czy orientuje się może ktoś z Was, czy ładowarka indukcyjna, jest dostępna w BMW w standardzie czy może w jakimś pakiecie? Bo pamiętam że jak robiłem konfigurację w zeszłym roku jakoś w sierpniu to była dostępna taka opcja a teraz w listopadzie jak konfigurowałem samochód przy zamawianiu to takiej opcji nie było. I nie wiem czy jej nie ma bo jest na wyposażeniu standardowym czy może jej nie ma w związku z brakiem części. Jeżeli ta druga opcja to myślicie że jest ona do dołożenia (instalacja pod nią powinna być poprowadzona)?

Dzięki za info. Ja jeszcze czekam na wycenę. Dam znać ile mi powiedzieli.

Cześć, Podepnę się pod temat. Co prawda na swoje BMW jeszcze czekam ale opony zimowe będę kupował sobie jakoś luty/marzec bo z doświadczenia wiem że wtedy są najtańsze i zawsze w tym okresie je zakupuję. Sprzedawcy często pozbywają się zimówek robiąc w magazynach miejsce na opony letnie. Rozmawiałem dziś ze sprzedawcą i nie muszę chyba nikomu mówić z jaką przebitką mają opony w ASO. Natomiast usłyszałem to samo co piszecie tu na forum, że opony muszą posiadać homologację BMW, w przeciwnym razie w razie szkody z AC lub uszkodzenia xDrive'a, mogę odmówić wypłaty odszkodowania. I teraz co to znaczy opony homologowane? Homologacja jest ma producenta? Model? Rozmiar? Czy jest gdziekolwiek dostępna na bierząco aktualizowana lista opon jaką homologuje BMW? Run flat'ów nie brałem bo w połączeniu ze sportowym zawieszeniem robi się bardzo twardo, poza tym są głośne. Więc mam zwykłe opony w rozmiarze: 245/45/R20 103 W XL - przód oraz 275/40/R20 106 W XL - tył. I teraz jakich opon szukać? Wystarczy że kupię zimówki w dokładnie tym samym rozmiarze i nośnością jak te letnie czy muszę jeszcze gdzieś patrzeć czy te konkretne opony są dopuszczone przez BMW? I tak wybieram wyłącznie spośród marek premium, żaden budżetowe nie wchodzą w grę ale mimo wszystko nie chcę mieć problemów z ewentualnymi roszczeniami gwarancyjnymi.

A ile dałeś? Jeśli to nie tajemnica. Bo chcę mieć jakiś punkt odniesienia. Czekam aktualnie na wycenę od mojego sprzedawcy. Ma się dowiedzieć ile by to kosztowało.

Kurde, ciekawe czy jeszcze mogę dorzucić. Jeszcze też pozostaje pytanie czy standardowe hamulce w X3 są takie same jak w X4.