kkx5

Dokladnie. 3.0d pasuje do x5.

Jonction box z przodu bezpiecznik 46

Nie chodzi o system android. Sam mam taki w e53, tutaj wyglada to jak ori. Wykonanie, spasowanie i umiejscowienie ekranu w e90/92 jest tragiczne. Odstajacy panel ika u samego dolu :mad2: Na zywo jest jeszcze gorzej niz na zdjeciach.

Tym androidem zepsules auto...

Ja niczego nie sugeruje, niech kazdy ustala sobie ceny jak mu sie podoba. Ja ustalam takie same jak auta europejskie.

Jak dla mnie wartosci nie zmienia i wystawilem ja w gornym progu cenowym. Auta szukam sam, sam nimi jade, maja pewne, udekumentowane przebiegi, pewna historie i sa w znacznie lepszym stanie niz te ulepy z francji/wloch itp zjezdzajace z lawet od ubezpieczycieli. Nie szukam zadnych okazji, same fajne, zdrowe autka. Takie moje zdanie. Zarabiam w uk na czym innym a przerobki aut to moje dodatkowe hobby :D Oczywiscie zgadzam sie z tym co napisales, ze dla pewnej czesci ludzi te auta to blee ale ja o takiego klienta nie zabiegam.

A nie masz jeszcze jednej takiej? Kiedy sprzedałeś? Sprzedalem 3 miesiace temu. Obecnie pracuje nad e90 n47 2010 m pakiet. 1ki na razie nie planuje niestety.

Tak, byl. Poszla bardzo szybko. Oczywiscie kupujacy zostal poinformowany.

Dla porownania, sprzedalem 120d, 2008, n47 177ps, m pakiet wew/zew, przebieg 156.000 w idealnym stanie z nowym rozrzadem za 27.000.

Dokładnie. Moja kazała nawet zarejestrować na siebie abym jej x5 nie sprzedał. Tak babki je uwielbiaja.

Dlatego tez, tak dlugo dziala prawidlowo rozrzad.

Masz działająca funkcje start /stop?

To ciekawa informacja dla wszystkich co chcą obniżyć ixa. :cool2:

Ja aktualnie sprzedaje :) Zerknij do działu sprzedam, bądź w moim temacie "XSilverStyle by grabol" Tyle powinno kosztować dobre, zadbane e53. Autko ładne /dopieszczone. Nie podoba mi się obniżenie, nie wspominając o tym jak tragicznie musi się jeździć oraz jak szybko opony się zdzieraja, ale jak kto woli, reszta cool. Brak zdjęć pod maską oraz bagażnika....

100tys km to malo? W zamian masz calkiem udany silnik n47. Na marginesie: wykodowac funkcje start/stop i lancuch wytrzyma 50tys dluzej.

To tym bardziej słabo, dziewczyny lubią mocne beemki...

116i troszkę słabo dla serii 1.

Dokładnie to próbuję wytłumaczyć. Maniek ma zawsze dobre posty :cool2:

Ok, przepraszam. Miales absolutna racje odnosnie tego silnika a ja popelnilem blad sadzac, ze w przedliftach byl montowany silnik na posrednim wtrysku o czym pisalem w pozniejszych postach. :P

Dzieciaku? :shock: Grozby? Gdzie ty widzisz grozby? Poczytaj dobrze i zobacz co pisalem we wczesniejszych postach. Nie uzywaj wiecej mojego nicka w swoich postach to nie bede na ciebie najezdzal....dzieciaku.

Trocky nie wprowadzaj chłopaka w błąd. Już kkx5 nagina rzeczywistość. Przedliftowe 320i 150km posiada wtrysk pośredni i nie pali 10l/100 km - chyba, że po mieście. Akurat posiadam taki model i zwykle co 2 tygodnie robię dodatkowe ok. 1500 km i nigdy samochód nie spalił mi więcej niż 9 litrów - przy pełnym obciążeniu, 3-4 dososłę osoby + bagaże. Lpg nie montuję tylko dlatego, że w e90, bez rzeźbienia nie ma na to miejsca.Wez sie chlopie delikatnie mowiac odp... od mojej osoby bo wejdziemy na inna droge i zrobi sie nieprzyjemnie.

Dokladnie :cool2:

Widzę że napaliles sie na to 318i i cokolwiek napiszemy i tak je chcesz kupić wiec nie mecz już. Jedź, kup, ciesz się nabytkiem.

Jak dla mnie, przedliftowe n46 320i 150ps jest bardzo dobre, jesli ktos szuka benzyny. Jesli diesla, to n47, nie istotne czy 143/163/177/184ps. Kazde jest dobre.

Wszystko jasne. Nie 143hp tylko 148hp. Wtrysk bezpośredni. Nie wiem, ja uważam te silniki za problematyczne i szukalbym w przedlifcie czegoś z n46. Wiedza odnośnie n43 podparta bardziej wiedzą z forum, wiedza o n46 podparta wiedzą warsztatowa. Może ktoś inny cos wiecej doradzi.