kkx5

Cholipka, ogarnij sie, wpadla czy nie? Brakowalo klapki w kolektorze czy nie?

To sa dwie naprawy i zle je laczysz. Valvetronic to jedno a stukanie to drugie. Stukanie, sprawdz pompe Vacum.

Klapka albo jest albo jej nie ma w kolektorze, wiec....?

Dynamic czy zwykly xenon, pozycja to ringi, czyli H7.

Seria ma 170 i tyle bedzie po, nie wazne co tam sie wymieni. Rozmowa o tych silnikach na poziomie chiptuningu jest bez sensu, ani to nie bedzie cheap ani tuning :D

Szyby nie maja zadnego przekaznika, sa bezposrednio sterowane przez frm oraz jbe, aby bardziej zagmatwac to sygnal na te moduly daje cas, ktory dostaje sygnal z klamki, zamka aby wyslac sygnal do frm a ten do jbe, ktory daje napiecie na szybe. Po mojemu wychodzi na uszkodzenie zamka drzwi.

Kubaj, jak ty chcesz zrobic z n43 195? oraz z n46 175? ? Nawet jak powymieniasz wszystko to max co wyjdzie to 170 i 150. Mapa moze 5ps dodasz a prawdopodobnie na serii sie skonczy i tak.

Cena jest dobra. To w koncu 3.0i. Napisales fajna a nic specjalnego w niej nie ma, dla mnie od razu odpada bo manual. Czego mozna sie spodziewac w aucie z 300tys przebiegu? Wszystkiego. Oczywiscie to nie przekresla tego auta bo te silniki wytrzymuja wiecej i sa bardzo dobre wiec warto sprawdzic co tam bylo z przodem i kupowac. Takich jednostek juz nie ma i nie bedzie.

Bo to wloszka, ktora miala kiedys xenony, przed dzwonem, pozniej juz za drogo bylo kupic, poszly zwykle :)

Tylko co w nim fajnego? Chcialbym to usb zobaczyc w radiu pro... Jak nie sprzeda w cenie okazyjnej to pozniej sprzeda w nie okazyjnej? :D Ciekawe te ogloszenia sa...

Juz tez mnie to nudzic zaczyna...

A ja nie nawidze aut bez dpf, nie znosze tego zapachu, czarnej rury i czarnego dymu. Dzwiek za uja sie nie zmieni z downpipe, musialbys przelot zrobic do konca. Ori tlumniki wszystko zatrzymaja. Jak dziala, zostawic, jak nie dziala, wymienic na nowy.

Dunlop SportMaxx

Homologacja to nic innego jak dopasowanie tych opon do siebie przy mieszanym zestawie gdzie z wyliczen wychodzi co wychodzi. Jak wezmiesz zwykla 225/35 oraz ta z gwiazdka 225/35, postawisz jedna obok drugiej to beda sie roznily wysokoscia tak abys nie mial tego procentu co wyliczyles, 1.67. Przy oponach dedykowanych ten procent wychodzi na zero. Tego ludzie nie moga pojac. Te opony sa inaczej robione. Sprawdzone osobiscie wielokrotnie bo w tym siedze, xdrive, od 8mu lat.

Oczywiscie ale te odpadaja od razu i latwo to sprawdzic.

Fakt, porobilo sie nam masa fachowcow co sie wypowiadaja a nigdy rozrzadu nie wymienili w silniku.

To co zaleca producent z homolacja bmw.

Dodaj, ze w R6 w dieslu nie ma roznicy, a polift ladniejszy. R6 to inna liga i inne ceny.

Nie zgodze sie. Sa ludzie, dla przykladu ja, co sprzedaja auta w bardzo dobrym stanie. Musisz trafic na osobe prywatna co siedzi w bmw to lipy nie kupisz. To raz, dwa, srodek to sobie mozesz w domu zrobic, blotnik tez sobie wymienisz i pomalujesz. Najdrozsza jest mechanika i elektronika. Silnik, skrzynia to podstawa. Nie piszcie glupot.

Nie, jak kupuje sie lifta e92 to powinno sie wiedziec ze sinik n43 to lipa. Mamy w rodzinie e46, silnik n42 czyli to samo co n46 w e90, teraz corka uzytkuje, od 8miu lat nigdy sie nie zepsula. Wymienilem rozrzad i uszczelniacze i tyle. Jedzi juz ponad 100tys na lpg i zepsuc sie nie chce. Syn mial 120i n46 i maski nie otwieralismy, uszczelniacze wymienione i tyle. Wiec ja tu pisze, ze jak e90 to przed lift a co chwile ktos wyskakuje z poliftem co o tym sadze. Jak polift to tylko n47 w dieslu, nie istotne czy do miasta czy nie. Robisz rozrzad i latasz kolejne 150tys.

Zaczyna sie.

Czy kolega czyta co inni pisza??? 320i 150 jest w przed lifcie, wtrysk posredni. Czy bezposredni gorszy? Kazde auto na posrednim jest duzo duzo duzo prostsze i zdecydowanie mniej awaryjne. Instalacja lpg w polifcie nie jest drozsza, jest niemozliwa do zalozenia. Najlepszy silnik w e90 to przedliftowe n46, jezdzi jedzi i jedzi i super na lpg sobie radzi. Zmien sobie zderzaki, maske, lampy oraz tylna klape i bedzie polift. :) Jak polift to diesel znacznie lepszy.

Dokladnie.

Napisalem wyraznie, naprawialem te silniki i nie bazuje na jakis tam opiniach. Poza tym, akurat diesle sa w bmw znacznie lepsze niz benzyny.

U mnie nie ma dziwnych objawow bo nigdy nie mialem i nigdy miec nie bede zadnego silnika z lini Prince. Mialem ich duzo do naprawy: waly, wyryski, uszczelniacze, lista dluga. Ciesze sie, ze u was, wszystko jest ok.