kkx5

Bardzo ladny aftermarket. Podejdzie bez problemu.

Dokladnie :D

Tak.

Ty jestes dobry :D Dobra, odpuszczam, nie bede karmil trola.

Powiem tak, x5 w manualu nie ma, poniewaz nikt ich nie chce. To najgorsza opcja w e53. Wielokrotnie przewijalo sie na forum. Nikt tych aut nie chce kupowac i nie ma zamiaru takim jezdzic. X5 tylko w automacie. Poza tym, poliftowe 6hp to bardzo mocna skrzynia.

Oczywiscie ze nie, co za koles :duh:

Alez gosciu szybko zakonczysz przygode z forum bmw. Nie dosc ze pleciesz bzdury to jeszcze nie potrafisz sie zachowac.

Aha, tak, to ten sam silnik co w serii 3.

Poczytaj jak poprawnie zakladac temat, moze uzyskasz odpowiedz. Naprowadzenie: w c330 nie ma wcale abs.

Czegos nie rozumiem. Szukasz benzyny a pytasz/obawiasz sie kosztow tankowania? Przeciez to proste, benzyna w x3=drogo, diesel=tanio.

1. Tak. 2. Nie ma takiego zaworu, wiec nie.

1. Nie da sie z poziomu ista, potrzebujesz zmienic kodowanie licznika/navi. 2. Zamow po vin. Zadne numery starego wtrysku nie sa potrzebne.

Musisz rozebrac, zobaczyc ile masz pinow, nastepnie zakupic odpowiednie. Inaczej sie nie da.

Zawieszenie: Msport to inne sprezyny, amory, stabilizatory. Cena wymiany nie odbiega od "zwyklych". Computer reprogrammed: nowy soft ecu. Normalna procedura.

Nie.

Alez ja odpowiedzialem. Skoro nie jestes mechanikiem zadne info na temat tego co to moze byc, nic nie da, nalezy pojechac do mechanika.

Brak slow...moze emotka wyjasni :duh:

Zalacza sie wypalanie dpf. Jesli jest to ok. Jesli nie ma to mapa nie zrobiona. Zobacz na koncowki wydechu, czarne brak dpf.

No da sie. Zrobilem to w swojej alpinie przy zmianie silnika z m47 na n57. Potrzebujemy ogromnej wiedzy z zakresu programowania, kodowania, zrozumienia co to jest isn(te skrzynie sa zablokowane elektronicznie) oraz jak to zgrac z ecu silnika, ktore de facto musi byc zmienione, za duzo pisania. Okablowanie akurat jest latwiejsze do ogarniecia w 8hp vs 6hp, wszystko leci po can badz linbus ale reszta to ciezki temat.

oj zalezy jak szukasz i gdzie, części jest dużo to i ceny spadły u mnie za komplet ok 1 tys - dlatego się chyba skuszę, bo biorąc pod uwagę że muszę za chwilę dwumas wymienić to w tych pieniądzach będe miał automat Oj abys sie nie przeliczyl. Sam olej do skrzyni plus filtr to jakies 700zl, a gdzie cala reszta? O 8hp panowie zapomnijcie, robilem z manuala na automat 6hp i spokojnie 3tys wyjdzie. Z 6hp na 8hp tez robilem i to juz jest mexyk aby to ogarnac, o cenie nawet nie wspominam. Dyfer od manuala do 6hp nie podejdzie, przerobilem ten temat.

Dokladnie. Poerwsze co sie robi to zaglada w bak a dopiero pozniej wymiana. Jak poszly opilki to tak jak kolega wyzej napisal.

Zalozyles 45L a masz miec 450. Nigdy nie bedzie chodzic.

Polecamy zderzaki m-pakiet. :search:

.... bezawaryjnosc :D

kolego, zakładać te od logic czy od hifi i dlaczego? cena praktycznie taka sama.. tak jak mówiłem, całość ma jechać bez wzmacniacza Jeden "pies" co tam zalozysz. Graja podobnie.