Skocz do zawartości

bng

Zarejestrowani
  • Postów

    563
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O bng

  • Urodziny 30.11.1985

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e60 545i 04' + e91 320DED 11'
  • Lokalizacja
    KR / LLU

Osiągnięcia bng

Biegły fan marki

Biegły fan marki (10/14)

0

Reputacja

  1. bng

    AUX BMW E65 prze lift

    niestety nie wiem jak to jest rozwiązane w e65, ale jeśli chodzi o sam moduł bluetooth to można w dużo lepszej kasie to zrobić. Nie przeraźcie się mamoną jaką trzeba na to wydać, ale przy podłączeniu pod aux to na prawdę warto: https://pl.aliexpress.com/item/32899959408.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5b465c0ftyrbu1 w e60 wystarczyło do tego dokupić kabelek z kostką pod radio i śmiga bardzo ładnie (ja korzystam z wersji z wejściem usb, microsd i pilotem - aby nie bazować na samym BT)
  2. bng

    BMW F10 n47 klapy wirowe

    no offence ;) Może blednie założyłem, że jednak troszkę poczytałeś o wywalaniu klapek w n47n i dalej próbujesz lecieć w tym kierunku. Poszukaj na spokojnie wątków, ale z informacji które ja znalazłem - podobno po tyłku mocno dostaje auto w niskim zakresie obrotów (do 2krpm) i z tego powodu ja bym w ogóle nie brał takiego rozwiązania na patelnię..
  3. @Paweł Jak rozumiem wszytskie silniki które są wspierane obecnie są wylistowane na pierwszej stronie? N62 masz w planach czy póki co nie będziesz babrał się w te jednostki? Dzięki, Tomek
  4. bng

    BMW F10 n47 klapy wirowe

    Tylko powiedz jaki ma sens taki zabieg :?: pewnie kolega za kolejne 100-200tkm nie chce ponownie wydawać 200zł an nowe klapki :oops: --- A teraz w temacie bardziej. Czy ktoś może natrafił na jaką instrukcję wyjęcia kolektora z N47N ? Ja planuje samemu to otworzyć i popatrzeć, poczyścić porządnie również od strony EGR..
  5. bng

    BMW F10 n47 klapy wirowe

    Niby Ok ale to nie ORI, taki drobiazg ale przy różnicy 100 zł wolę oryginalny ale dzięki za linki. ja bym raczej założył że ten element właśnie robi reinz. Przecież to nie jest jakaś firma krzak - tylko firma która bardzo wiele uszczelek itp dostarcza do BMW na pierwszy montaż..
  6. Bite, oklepany czarny kolor, kiedyś to było chociaż jedyne takie e60, a teraz tylko 1 z 238. Lipa.. A tak na serio to czekam na mody i przesyłam pozytywne zazdro :cool2:
  7. Możesz podesłać link do wątku sprzedażowego? Coś nie mogę znaleźć..
  8. Hej. Z tego co widzę to chyba i przepustnica zmieniona na dinan'a - więc możliwe że i soft jest - stage 3. Planujesz się kulać tym na jakąś hamownię? ps. każdy stage programowy dinana, podnosi max obroty i zdejmuje limiter prędkości - tak więc dobrze że sa porządne oponki ;)
  9. hej który to "stage" Dinana? Auto ze stanów czy ktoś sobie zza oceanu po prostu domawiał dodatki?
  10. hej. mi foty działają. Tylko niestety widzę je po kliknięciu.. Można próbować wyłuskać link do samego JPG i wtedy może by się udało bezpośrednio pokazać to w znacznikach JPG i wyświetlić w treści posta..
  11. zegary na plus wyglądają.. ps. szkoda tylko, że kopciuch z usuniętym dupeefem
  12. Wystarczy że przerzucisz z D na S i już jest spora różnica w charakterystyce auta (niby jest opcja jeszcze zamontowania "ficzera sport"), ale osobiście nie testowałem.. W polifcie masz mocniejszy konwerter (zmiana skrzyni z 6hp26 na 6hp28)
  13. Zgodzę się z opinią nt automatu. Tj - że nie jest to *mka ZF jak w F10, choć tak blisko automatom z e39 bym go nie postawił. Oczywiście do zabawy automat średnio się nadaje i hamuje zapędy drag race'ów etc (przynajmniej mi), ale z drugiej strony to mega komfort. Dokupiłem ostatnio e91 LCI i jazda po korkach to jakaś masakra. Manual na pewno kusi żeby czasami strzelić ze sprzęgła itp, ale ja w rozrachunku do jazdy na co dzień - ponownie wybrałbym automat. acha.. spalanie mam troszkę inne na LPG - w mieście 20+, a w trasie do 14 (dość długie odcinki na liczniku okolice 180-200,220 ; rzadko poniżej 150 - no chyba że warunki nie pozwalają).
  14. uszczelniacze przy niecałych 200kkm u mnie nie wymagają żadnej roboty. Brak dymków etc.. Z tego co wiem spore znaczenie ma tu interwał olejowy. U mnie poprzedni właściciel dbał o to i u mnie nie ma też źle (~10tkm). Rurkę jak pisałem u siebie - wyrywałem ją bodajże przy 140kkm (dużo za wczesna wymiana, spowodowana wyciekiem w innym miejscu i nakręceniem się opiniami z for). Tak jak odpisałem na PW - nie wiem w jaki sposób chcesz ponowie użyć starej i domierzać oring z rurek rozkręcanych. Wg mnie ta droga nie zadziała.. Niemniej jednak życzę powodzenia.
  15. @Din76 Lady5 ediabasów już się troszkę naistalowałem i z paczke 5.06 i 5.02 , standard tools 2.12 i 730 patched.. Niemniej jednak dzięki za poradę - będę próbował. Powiedz mi tylko czy ma być ten ediabas zaznaczony czy odnzaczony ? tj czy wersja 1: czy wersja 2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.