cypisek21

Bylo 225km I 478Nm Jest 288 I 620

:nienie:

do odgazowanie żywicy epoxyd. polecam maszynę próżniowa, inaczej bedziesz mial mikrobąbelki pow zamkniete. juz nie smiece przepraszam Randall :)

alkantara temat delikatny. na kierownicy koniecznie trzeba uzywac rekawiczek inaczej w dloni sie slizga oraz od poty/naskorka/kremu zabija.... uzywalem lata temu rekawiczek foxa do roweru lub motocrossu i tu przyczepnosc rewelacja! co do podłokietnika ciekawy pomysł lecz utrzymanie jej w daily idealnie jest nieco uciażliwe. ale ładna :)

Hydrauliczne

Bardzo ładne auto Powiedz mi zewnetrzne lusterka w e90 z usa tez maja taki głupi zoom ?? w f30 nie umialem z tym jezdzic... musiałem szkla eu zakladac bo masakra.. jestem ciekawe co tam z tymi korekcjami .... wyrównuja sie na wyzszych obrotach ??

Ładna Ładna !!

od momentu montazu zawias jeszcze sie uklepał ogolnie tył siadł 10-15mm przod 20-25 pogoda ciut sie w weekend popsuła wiec bylem autem odebrac nowy motocykl a w niedziele postanowiłem wymienic wahacze i koncowki tak by byla pełna mozliwosc regulacji zawieszenia praca masakryczna sruby w tylnym wahaczu zostały na zawsze w tulejkach. wahacze lemforder sruby aso koncowki drazkow lemforder. Auto jezdzi jak jezdziło. kierownica poziomo... teraz termin na geometrie ale w srode najpierw moc.

pomysł obszycia kierownicy gładką skóra trafiony w 10 !! rewelacja jak w M :) cale prace jak zwykle na najwyzszym poziomie !

u mnie w piwnicy lezy seryjny ostatni tłumik z 330d z koncowkami przyjedz z Jackiem i zabieraj.

F powietrza mann ma bardzo dobry przepust.

Daj znac czy rura ci nie zczerniala od środka po czyszczeniu dpf 80% e91 rury juz brzydkie :( jjest to za sprawa uszczelnienia miedzy dpf a blacha ktore rozpada sie w kontakcie z woda...co do tego ukruszenia.. czesty przypadek jesli brak srub mocujacych dpf na miejscu. Edit: Co do tych wszystkich programów niby ok.... ale prawdziwy obraz daje ista... i pokazuje wszystkie parametry ja mniej więcej raz na miesiąc robie sprawdzenie przejazda kawalek looknac na parametry i tyle... Większość o silniku wiadomo..

Widze ze podobna droga jak u mnie z dzwiekiem i gleba.. same glosniki hk ciut lepiej niz hifi.. ale niewiele.. springi auto obnizaja ale szczerze przydalbyby sie twardsze amory i stabilizator tyl.

Bylem na geometrii.... niestety jest minimalnie zbyt rozbiezna ale chlopakom nie udalo sie pokrecic koncowkami drazkow wiec wpadna nowe i cale tylne zawieszenie met/gum rowniez mimo tej lekkiej symetrycznej rozbieznosci auto prowadzi sie znacznie.pewniej i sztywniej. Bardzo mi sie to podoba :)

Kup sobie audi jest lepsze. I bardziej prestizowe i do klapy nie bedziesz zagladal 4 razy :)

no grzebac uwielbiam :)

auto zlozone do kupy... teraz trzeba odczekac kilka dni i na geometrie.. bo na oko widac ze kola sa rozbieżne... co do obnizenia... na eibach pro kit przod -10mm tył 0 nieco jestem zawiedziony :P w stosunku do tego jak opadla f30 to wrecz za malo... ale z przodu nareszcie cisza absolutna :) :cool2:

Takie cos ze znaczkiem m wychodzi fabrycznie?? To carbon czy jaka jest tego struktura?

No pare zl wlozylem ale pasuje mi ten pojazd :) Polonista ze mnie slaby ale ok.. Skrzynia 8hp lepsza mniej przeciaga... to postaram się wyeliminowac przez xhp.. Mulitmedia pez porownania nbt evo a szczegolnie opcja mirroringu robi miazge z ccc Silnik w 330i jezdzi ok ale jakos jak jezdze raz jednym raz 2 zwinniejszy jest m57 mimo ze wolniejszy. Na duzy minus i uwazam ze jest wrecz niebezpieczne to przelacznik trybow jazdy w f30 na eco mozna spowodowac wypadek. Ogolnie ten system dla mnie to kicha. Auto powinno zawsze tak samo na kierowce reagowac inaczej trudno dobrze auto wyczuc... Fotele lepsze w e Zawieszenie i hamulce lepsze w e ale to nie seria wiec trudno porownywac

no kurde dzis przegladalem... bylem pewien ze w mojej te oslony do najwiekszych nie naleza jednak bylem w błędzie.... osłony zostana fabryczne. co do prac.... turbo zalozone wydech zalozony.. z nowymi uszczelkami itp itd nie chce mi sie tego wszystkiego fotografowac... Po wielu rozmowach z moim ulubionym fachowcem od turbin zadecydowalem ze rozmiar sprezarki zostanie seryjny... wymieniono wirniki zmienna geometrie itd wszystko procz muszli wlasciwie. wiem ze bedzie chodziła jak trzeba i długo. celem byla dluga bezawaryjna eksploatacja...

wkladaj 2 tlokową pompe.

prokit plus poduchy lemforder I do bilsteina

No coz.... nic sie nie poradzi... w f jeszcze gorzej :p Jade dalej... Palniki Juz na miejscu i nowa dysza do sprykow lamp... poprzednia jak widac sztukowana...

Lozysko tak trzymalo sie puasty ze wyrwalo zabezpieczenie ze zwrotnicy wraz z jej kawalkiem

Powoli dzialam... Nowe uszczelki do turbo... Zamowilem jeszcze nowe pierscienie abs bo na jednej polosi zaczelo puchnac... Zeby tak rozowo nie bylo podczas wypychania lozyska pekla piasta.... 1 raz w życiu taka akcja... no nic zamowiona....