cypisek21

to jest to kolo parku chorzowskiego ?? wpadne ;)

najpierw plukanie silnika wymiana separatora oleju i filtra pow. i oleju!! i czyszczenie EGR.... podczas demontażu filtra pow. warto zdjąć rure od filtra pow. do turbo i obejrzeć jak wygladaja lopatki po zimnej stronie turbo. czy sa luzy na łożysku... nastepnie podlacz sie pod komputer... to prawde powie... jak jestes ze slaska podjedz do będzina to przeczytamy bez pieniedzy nic nie naprawisz sama odma to 200 zl filtry pow oleju paliwa.... + olej + płukanka.. tez dorobia pare stówek... ale jak chcesz jezdzić o auto trzeba dbać...

ten element to jakby plastikowe nity.... wlozone i stopione. wymontujesz to bedziesz robił rzeźbe zeby sie pozniej trzymalo.. jak dla mnie to jednorazowy element wytniesz i jak wlozysz juz bedzie... kupa

wrzuć ten jeden silownik z octavii 32zl a bedzie idealnie.

nowe wahacze febi... nowe amory tył kyb...

bmw to nie francuz.... jak kolega wyzej napisal... komputer analizuje predkosc obotową kazdego z kol.. jesli nagle jedno zmieni swoj obwód.. to po przejechaniu pewnego odcinka zapala sie info o kapciu.... u mnie zapaliło sie po okolo 200m jak zalozylem jedną zimowke (ciut mniejsza)

:duh: czytales jaka jest sila przy zblokowaniu sprężyny i jaki jest wymiar przy zblokowanej sprężynie? przy zestawieniu 1 silownik ze skody moznaby sie pokusić o zastosowanie 1 fioletowej i jednej zielonej... ale pod kolor to sobie pomaluj zielona na niebiesko ... sprezyna za twarda!! bedzie klape 2 rekami domykal albo uszkodzi ci zamek!

przeciez wszystko opisane!! jak silowniki sa w bdb stanie to klapa sie podniesie jak slabsze to albo zmieniasz na nowe albo kupujesz 1 silownik ze skody octavii kombi z roku 98... i po temacie. koncowki odkrecasz wkladasz silikonowe podkladki na 3/4 cala nastepnie sprężyny mozna jeszcze podkladki podwójnie powiekszone w powiekszone fi 6 zeby sprężyna ladnie sie ułożyla skrecasz i zakladasz. koniec. podkladki silikonowe maja na celu utrzymanie spreżyny w jednym miejscu.. by nie przesuwala sie po tloczysku przy kazdym podnoszeniu klapy.

dzis koledzy z klubu motocrossowego zobaczyli i nastepne 3 szt beda to mialy... 116i 118i i 130i

tak to co podalem dlugosci roznorodnosc wsród spreżyn jest pełna... to firma ktora handluje sprężynami weź sobie ten numer.. i po sprawie sa jeszcze bardziej miekkie niebieskie jakies 65 procent siły sprezyny zielonej jak dobrze pamietam. ale moze nie chciec dzialać w zime. kupuj 2 zielone... jak nie podniesie klapy do konca to albo wymieniasz 2 silowniki albo wkladasz jeden od skody octavii kombi 98 tak jak wyzej pisalem.... cala operacja trwa 10 min.... demontujesz silowniki odkrecasz w imadle koncówki zakladasz sprezyny z podkladkami silikonowymi... ew jeszcze podkladki powiększone po stronie wykręcanej koncówki dla lepszego ulożenia spręzyny i skladasz i po sprawie. calosc 20-55zl

wszystko sie da... kwestia ile to bedzie kosztowac...

to wg mnie powinno być seryjnie montowane ;) kupie jeszcze komplet niebieskich.... maja sile o 30% nizsza moze bedzie dzialac jeszcze ciut delikatniej ;)

co do mycia auta..... to jak nie chcesz go porysowac to zastosuj porzadne kosmetyki a nie szampon z naklejka bmw :P jak wlozyles tyle pracy w obudowe to teraz szkoda ja rysować poczytaj troche na jakims forum autodetailingu.... jakiegos wlochacza na reke szampon o neutralnym ph i 2 wiadra!! jedno z woda drugie z szamponem.... mnie tez mycie czeka bo kola czarne wszystkie 4 od hamulcow...

zakladaj wosk!! miałbys 1/5 tych kropli ;) mycie oczywiscie na 2 wiadra ?? :>

w tarnowskich gorach... łodzi... rozeznalem temat...... szukaj kompletu foteli wyjdzie o wiele taniej !!!! obszywac musisz fotele i boczki... 5 kolek szykuj inaczej bedzie g....no

rozbieraj mechanizm wycieraczki tylnej tam najczesciej sie zatyka. banalny temat....

u mnie silowniki slabsze i musialem zastosować 1 szt. ze skody octavii kombi 98.... polecam zastosowanie silikonowych uszelek 3/4 cala sa np w obi po 4zł z groszami za 5szt..... dzieki temu spręzyna nie jezdzi po tloczysku silownika... nieco inne dlugosci silownika z octavii powoduja ze klapa zamyka sie plynniej bo sprężyna ma mniejszy scisk. podsumowując wg mnie optymalnie 2 x zielona sprężyna 1x silownik skoda octavia kombi 98 2x silikonowa podkładka 3/4 cala do grzybkowych zaworów. razem jakies masakryczne 50zl..... hahahahah

przeciez napisalem dokladnie jakie trzeba kupic

jako ze mam prawie po drodze podskocze dzis po sprężyny i moze wyszukam amortyzatorów od octavii i jak cos zrobie jakies krok po kroku ....

kurde moze nie jestem znawcą tematu... ale ten czerwony korek to usunałbym za pomoca IPA polożył dodo juice ( moze być lite) i na to wosk np dodo supernatural... albo tak jak krzysiek mowi cq..... nie bedzie sie tak gadzina rysować ;)

heheh ja do wietrzenia używam szyb.... ;) w tym temacie co podeslalem wyżej pisze ze silownik ze skody octavii kombi.... sam moze też wrzuce tego moda.... mam to w e60 i jest przydatne.

zrobiles na koniec dodo juicem ?? i wosk ??? jaki wosk ??

viewtopic.php?f=70&t=180853&hilit=spr%C4%99%C5%BCyna+klapy&start=45

słabo szukasz :) http://www.1erforum.de/der-1er-bmw/heckklappe-oeffnen-mit-fb-geaenderte-daempfer-33116.html jeszcze cos do pomocy..... bez kombinowania widać ze jest to sprężyna dociskowa o przekroju prostokątnym zgodna z ISO 10243 (malowanie na zielono oznacza : do obciążeń lekkich... poniżej masz katalog... http://www.impex.brandpoint.pl/info/oferta/sprezyny/iso-10243/ wg mnie jest to sprężyna o numerze katalogowym: 1S19032 :mrgreen: moze sie myle :) jakis czas temu cos tam zamawialem okolo 30zl moze sztuka kosztowac... ale moge sie mylić zadzwon i sprawdz

bylo bylo juz o tym zakladali chlopaki ;) poszukaj dobrze ;)