cypisek21

podepnij sie pod kompa i przy okazji termostaty sprawdz 95% sa do wymiany glowny i egr

Sprzedam Kompletny swap hamulcowy z 335i pasujący do: 116i 118i 120i 130i 118d 120d oraz 123d przod 348x30+ zaciski + klocki + plus czujnik zuzycia tył 336x24 + zaciski + klocki + plus czujnik zuzycia + szczeki + adapter do ułożenia szczek+ osłona tarczy + sprezynki klocki textar tarcze ori bmw wiecej na pw

Moja 1er jest w automacie zero problemów

czyli masz M47 silnik w 1er mam mape od ponad 110kkm turbo fabryczne zero luzów zamiast kata zalozony downpipe 215KM 400NM nic sie nie dzieje idzie jak potrzeba ale kopci ! bo wtryski za male.. i smiedzi bo nie ma katów jesli to przeszkadza to 200KM i po temacie... ale tak jak kolega roger nysa wrzuc z 535d wtyski i bedziesz mogl zostawic nawet dpfa bo nie bedzie sadza go zatykac... dobry bylby rowniez wikszy IC wszystkie mody mechaniczne najpierw na koncu mapa

zapala i swieczka niezaleznie czy sterownik jest sprawny czy nie. warto miec sprawny sterownik do swiece w naszych autach sporo czasu pracuja !! pomagaja w szybkim dogrzewaniu silnika

roger nysa ci ogarnie sterownik..... bez grzania świecami moja odpalała do -16'C ale zaraz jak sie zorientowalem to kupilem nowy sterownik i komplet swiec... sam poczatek po zakupie auta... do dzis spokoj...

ktos we wlasnym zakresie zakladal podrzewanie foteli :) nie jest to fabryczna instalacja.

to co tobie potrzebne w aucie ;) jeden lubi podwietlenia inny multifunkcje jeszcze inny moc dlatego jest tyle opcji w zakupie bmw zeby kazdy dopasowal auto pod siebie ;)

tak jak kolega powyzej napisał czesto olej i plukanka efekty rewelacyjne !! nic sie nie zaciera bo cale smarowanie jest bardzo dobre. co do naprawy: skoro robisz juz cos to zrób to dobrze ! kup uzywany dobry wał pomierz go sprawdz jakie odchylki rownoleglosci i na srednice panewki nowe ! osobiscie obowiazkowo robiłbym honowanie gladzi cylindrowych to zdecydowanie poprawi smarowanie na powierzchni tlok cylinder! wbrew wszystkim durnym opiniom ta powiechnia nie ma bys jak lustro lecz powinna miec spiralne rysy by film olejowy dobrze utrzymywał sie na gladzi! rozbierz wszystko ocen stan łancucha rozrzadu prowadnic... itd jestem zwolennikiem porzadnej roboty jak juz rozbierac to zrobic wszystko poogladac wsztstkie elementy powymieniac. po calej pracy skladasz wlewasz olej 100km plukanka spuszczasz wlewasz swiezy i motor jak nowy ! i jezdzisz jezdzisz jezdzisz...

tez 195/55/16

przejedz sie inna podobna jedynka.. bedziesz mial porownanie

jak chcesz pod inpa mozna sprawdzic dokladnie o co chodzi zapraszam do bedziena oczywiscie free

:cool2: pieknie !

czolem moze ktos sie z tym spotkał i cos uradzi ;) auto jest w domu 2 lata... w ostatnim miesiacu raz na tydzien czasem raz na 2 dni wywala całą mase bledów min: SZL : 94BA, 94B6, STVL/TEFA 9635, 9639 oraz STVR/TEBF 96B5, 96B9 zazwyczaj odbywa sie to rano w chlodniejszy dzien... bledy kasuje .... czasem spokoj tydzien czasem na 2 lub 3 dzien to samo... przypuszczam ze moze jakis spadek napiecia ? moze szczotki w alternatorze moze regulator napiecia?? a moze to cos calkiem innego prosze o porady bo jakos nie mam pomysłu na to co to moze byc...

a zastanawialem sie jak siąda te fele na mojej :) a tu prosze :) rozwazam jeszcze model gwiazdki tego samego producenta ;) elegancko :) :)

czolem ja w 1 er mam obszyty m-pak alcantara wg mnie super opcja ale jak zakladasz rekawiczki o podobnej strukturze wewnatrz jak sama alcantara... zdecydowanie pewniejsze trzymanie od skorkowej :) mam to chyba kolo roku wyglada jak nowe... jazda bez rekawiczek.. gorsza przyczepnosc i tym co wydziela sie ze skory ludzkiej zabijesz alcantare.... plusem natomiast jest to ze kierownica nie chlodzi tak rąk w zime..

czekamy z wielkim zainteresowaniem

:search: wszystko wiele razy bylo wałkowane

hihihih to tak samo jak ja sobie nie wyobrazam jak mozna jezdzic autem ktore ma mniej niz 200KM :P żarty żartami ale korekte sobie zrobie w zime na spokojnie ;)

sprawdz szczelność ukladu EGR szczegolnie czy nie ma przedmuchow przed chlodnicą spalin... mnie to padlo W M47 w 1er tyle ze smierdzialo w aucie wiec 1 dzien wymiana na nowe i po temacie.. auto mialo mniej mocy i wlasnie tak pozno wstawalo turbo

Czesc, nie bylo to "zlosliwe pouczenie" wiec reakcja "alergiczna" nieuzasadniona wg bmw store "u buni" nazywa sie to po prostu calkiem zwyczajnie "stabilizator" - pomijajac dyskusje czy lepiej nazywac to stablizatorem czy drazkiem stabilizatora a moze precikiem skreciszkiem jestem przekonany, ze nie kazdy wie do czego to sluzy bo sa tu tacy na forum co nie wiedza, ze w e60 na przodzie jest mcpherson jak w golfie a nie zawieszenie wahaczone jak w duzym fiacie i bmw serii 7 :) Precik skreciszek jest w minimum 4 wersjach - zwyklej - z m podwoziem (przytaczam za bmwstore) - sportowe zawieszenie (jakis tam kod wyposazenia) - dynamic drive Pierwsze 3 roznia sie srednica typu "pol centa mniej/wiecej" (cena nowego to 700cos zyla z vat wiec jak na standardzy aso taniocha) Ostatni ma cene "jak z ASO" (over 5k) ale za to ma w srodku jakis element widze prawdopodobnie zmieniajacy twardosc dynamicznie Nie ma rozy bez kolcow... twardszy precik skreciszek to i wieksza zaleznosc pracy zawieszenia takze podczas jazdy na wprost Pozdrawiam, Przemek po co piszesz cos o czym nie masz pojecia.... poczytaj/poogladaj jak dziala dynamic drive.... poczytaj rownież książke z mechaniki i poogladaj jak smienia sie wytrzymalosć na skrecanie zależnie od srednicy preta. Dla mnie koloego oli kolejny mod na duzy plus... pewnosci prowadzenia nigdy za wiele.... osobiscie pomyslałbym na twoim miejscu nad wymianą tulei w wozkach na cos twardszego... bo jest to element ktory w e60 wg mnie jest zdecydowanie zbyt podatny... ten mod moze miec niesamowity efekt :)

fusso nakladal ostatnio sasiad na mondeo... bylismy w szoku jak ladnie to wyszlo..... coli wrzucilem na zime... na lato sie nie nadaje... tak sie laduje elektrostatycznie lakier ze lapie wszystko z okolicy... :) ale jeszcze 5er objade collim i koniec wiec wrzuce fusso i bedzie elegancko.... DZIEKI ZA RADE ;)

najpierw znajdz przyczyne... fabrycznie tam woda sie nie pojawia... sprawdz czy auto nie bylo uderzone z tylu... np: zderzak caly a kratka odpowietrzająca uszkodzona... a woda wpływa...

:search: a reszta to pytania retoryczne.... co ile klocki ?? komputer pokaże.. zalezy jakie kieruja priorytety zakupem? jesli ma byc tani i dobry to bedzie ciezko...temat o lancuchu rozrzadu to temat rzeka.... 2008 to akurat najbardziej usterkowy model z N47... :search: jesli nie potrafisz sam ocenic stanu pojazdu zleć to jednemu z salonow bmw... chlodny umysl... nie napalać sie..

nakladki są gdzies w moim temacie w podpisie ale prosze i bezposrednio http://images67.fotosik.pl/292/0c0d7db16a5405e1m.jpg wg mnie fajnie wyszlo :) :norty: