cursor

Podaj VIN samochodu, będzie łatwiej odnieść się do pytanie, zwłaszcza, że rozwiązań było sporo

Informacja z TIS: Exhaust gas recirculation is switched off when: - Coolant temperature ≤ 15 °C or ≥ 105 °C - Rotation speed ≤ 750 rpm or ≥ 2800 rpm - Injection volume too high (dependent on engine speed) - Atmospheric pressure ≤ 880 mbar - Battery voltage ≤ 9 V - Intake-air temperature ≤ 25 °C or ≥ 105 °C - When starting the engine - Coasting - Engine idling for too long and if following faults occur: - Fault codes 4500, 4506: exhaust gas recirculation, control deviation - Fault codes 41B0, 41D0, 41E0: Exhaust gas recirculation - Fault codes 3FB0, 3FC0, 3FD0: mass air flow sensor - Fault code 4060: Atmospheric pressure sensor - Fault codes 4180, 4190, 41A0: Turbocharger pressure adjuster - Fault code 4680: Supply voltage 2 - Fault code 4140: mass air flow sensor - Fault code 3F00: Turbo pressure sensor - Fault codes 4520, 4530: Charge-air-pressure control, control deviation

Lepiej kupić kable HLAC i wpiąć się pod fotelami. W przypadku systemu stereo nie ma to znaczenia. Do każdego głośnika dociera pełne pasmo. W przypadku HIFI i wyżej mamy wzmacniacz po lewej stronie bagażnika i najprościej tam się podłączyć Mam pytanie, jak uwazasz, jak czujesz. Które głośniki są lepsze? Te z F15/F07/F01 (czarne ala karbon) czy F10 (czarne gładkie, z srebrnym środkiem) - chodzi o midy 10cm HK/TopHIFi Szczerze mówiąc nie porównywałem ich bezpośrednio. Za to mogę polecić głośniki z Bang&olufsen i Bowers & Wilkins(seria Gxx). Między Logic7, a wspomnianymi słychać różnicę jak podłączamy 1:1

To jest ten sam silnik, tylko mapa słabsza i domyślnie auto odpala się w trybie eco pro. Da się zrobić z tego normalną wersję 320d, kwestia kodowania i zmiany oprogramowania na normalną. Kilka sztuk już się trafiło, które tak robiłem.

Jedna z klamek zewnętrznych fiksuje. Diagnostyka komputerowa może pomóc w zlokalizowaniu, która to. Inna opcja to po kolei odłączać klamki i sprawdzić kiedy się uspokoi. Klamkę demontuje się bardzo łatwo. Wystarczy mieć dosyć długi torx t15, od wewnątrz drzwi jest zaślepka, po jej wyjęciu, w głębi jest śruba, która blokuje klamkę

To od tego zacząłbym. Zwłaszcza moduł CASK. Końcówka mocy to jeden układ scalony dla wszystkich 4 kanałów, wątpię, żeby tylko pół nawaliło, a nie zdziwię się jak dokodowany jest np. logic7, a masz zwykłe audio

Płyn hamulcowy dobrze zmieniać co 2 lata z powodu jego silnej higroskopijności, a to obniża temperaturę wrzenia. Warto zmienić płyn używając maszyny i zwrócić uwagę czy z każdego odpowietrznika płyn wypływa tak samo swobodnie. Niedawno mieliśmy przypadek gdzie z jednym kołem był problem z przepływem płynu

Oglądałeś koronki ABS? Sprawdź też masę do sterownika ABS, kojarzy mi się, że jest pod maską

Płyn hamulcowy kiedy wymieniałeś? Jeśli tak, to przy użyciu maszyny czy "nożnie"?

Jednostka została dokodowana do auta?

Były N46 o mocy 150KM

Sam wpis na serwer AOS nie kosztuje go nic, więc nie powinien. Jeśli chcesz mieć wpis w aucie, co wymaga wykupienia czasu(pisałem o tym wyżej), to już logicznym jest zażądanie dodatkowej opłaty, zwłaszcza jak warsztat np. nie wykupił dostępu na cały rok

Jeśli masz najuboższy licznik to tak czy siak warto zmienić na licznik 6WA. Analogowy z szerokim wyświetlaczem na dole. Dodatkowo mamy dwa kolory podświetlenia, biały w dzień, bursztyn w nocy. Najuboższy licznik za dnia nie ma podświetlanych cyfr analogowych wskaźników

Czy w innych programach ( juz z poziomu Windowsa ) jestes w stanie mi pomoc z tym czujnikiem zmierzchu? Chodzi mi o jakies programy typu BMWicoder, ISTA P , ISTA D , ISTA + NCSExpert z pakietu Standard Tools(tego samego w którym jest inpa)

ISTA P czy D? Mam tylko D - nie wiem czy specjalnie instalować P. Od jakiegoś czasu do aktualizacji sterowników w serii Fxx i Gxx służy ISTA diagnostyczna(obecnie ISTA+ )

W ISTA przy aktualizacji sterowników wybierz wymiana sterownika i wybierz NBT. Sprawdź jakie czynności wykonuje ISTA przy takiej wymianie. Nie zdziwię się jak jeden z punktów to będzie aktualizacja usług online

ISTA online(np. z portalu AOS) i aktywacja usług online A HUTool nie targnie? Zeby wgrac FSC? Tu nie chodzi o FSC. Po dołożeniu NBT EVO z nowym ATM, po aktywacji usług online, bez problemu ruszył connected drive na numerze VIN z auta(F10)

Powtórzę się. Wrzuć opis błędu wraz z ramką zamrożoną

Zajrzyj do bagażnika czy wzmacniacz nie jest zalany

Opis błędu wraz z ramką zamrożoną? W fotelu kierowcy jest mata zajętości, tak samo jak w fotelach pasażera. Przy jej usterce auto hold też nie działa

Pokaż błędy, najlepiej z ramką zamrożoną

ISTA online(np. z portalu AOS) i aktywacja usług online

Opiłki potrafi też generować pompa w baku. Warto zweryfikować, żeby nie mieć powtórki

Odkręć zawór na listwie Common Rail(od strony podszybia) na nim jest sitko. Pooglądaj dokładnie przy użyciu mocnej lupy lub mikroskopu czy są tam opiłki. Jeśli tak, to przed montażem wtrysków należałoby wszystko wyczyścić, a pompę CR wymienić/oddać na regenerację, bo to ona najczęściej jest winna

Wymień wtyczkę przepustnicy. Do N42 i N46 nie jest dostępna sama wtyczka, ale pasuje z E60 550i(n62b48) lub e70 4.8i. Kolory przewodów są inne