Skocz do zawartości

cursor

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 166
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cursor

  1. Na początek zajmij się błędem czujnika wału. Później skasuj adaptację w sterowniku silnika i pojeździj. Sprawdź czy drugi błąd w ogóle wróci
  2. Opcja 1CB w wyposażeniu to wspomaganie elektryczne(EPS)
  3. Dla trybu sport nie masz dodatkowych opcji w I-drive?
  4. cursor

    VXDIAG VCX SE

    Zapewne działa to na zasadzie PassThru
  5. Dokodowałeś moduły SMC po wymianie?
  6. Inaczej jest rozwiązana instalacja elektryczna. W przypadku skrętnych masz moduły SMC w lampach. W przypadku zwykłego ksenonu masz po 4 przewody od modułu FRM do lampy, bezpośrednio do silnika. Na koniec trzeba jeszcze zmienić moduł FRM i zakodować
  7. Nie spotkałem jeszcze sytuacji, żeby była ta opcja, a w aucie nie było modułu(mam na myśli fabrykę). Zwłaszcza w sytuacji jak tutaj, czyli gdy jest USB. Nie ma opcji telefonu, bo nikt nie dokupił takiej funkcji. Moduł Combox obsługuje nie dość, że połączenia to także bluetooth audio. Trzeba dołożyć antenę i przynajmniej jeden mikrofon(nad kierowcą), następnie zakodować Combox i jednostkę
  8. Jakim programem robiłeś diagnostykę?
  9. Zmieniając przełącznik zespolony, najpierw należy go dokodować do samochodu, a następnie wykonać kalibrację czujnika kąta skrętu. W E90 nie jest to osobny moduł, tylko należy dokodować ponownie DSC.
  10. Nawet jakaś historia serwisowa jest. W linku PDF ze wszystkim: https://mega.nz/file/M0hRmK4D#whvhqDoKkfozD_0-mZ2Gc2vMdtuB887LNoSlXMDipKo
  11. Robiłem dwa liczniki z końca produkcji. Jeden 6WA, drugi 6WB. W obu zmieniony był vin w 160D0WQ. W drugiej kości po odczycie, w jednym miejscu VIN był zmieniony(po aktualizacji zegarów i kodowaniu), ale dopiero zmiana w drugim miejscu spowodowała zniknięcie kropki i powrót serwisów
  12. W które kości ingerowałeś? Masz tam dwie kości: - 95320WQ - 160D0WQ W każdej kości masz VIN zapisany w dwóch miejscach. Tak więc powinieneś edytować 4 miejsca łącznie
  13. Ile i jakie kości pamięci masz na płycie?
  14. Błąd czujnika kąta skrętu to jedyny błąd? Nie pasuje mi brak możliwości zmiany biegów do uszkodzonego czujnika kąta skrętu
  15. cursor

    Śląskie

    Luk&Luk Auto serwis w Raciborzu Mechanika pojazdowa Krzysztof Deberny - Borucin
  16. cześć i dziękuję za info. jeszcze tylko pytanko. moja wersja audio to zwykłe stereo, bez fabrycznego wzmacniacza. ten mi dopiero zamontowali. czy nie mając fabrycznego wzmaka też będę miał u siebie ten przewód? Ten przewód to wzbudzenie dla wzmacniacza radiowego(do odbioru FM), a ten był w każdym modelu
  17. Możesz wykorzystać przewód wzbudzenia do wzmacniacza radiowego. Wzmacniacz jest pod podsufitką z tyłu. Przewód idzie po prawym tylnym słupku. Kolor czarno-biały lub czarny(w pewnym momencie zmienia kolor). Po prawej stronie dachu jest jeszcze filtr antenowy, przez który przechodzi też wspomniany przewód. Wielokrotnie wykorzystuje ten przewód jako REMOTE do wzmacniaczy Car-audio
  18. To nie kwestia wgrania softu, tylko kodowania. Wiele modeli mających dogrzewacz, nie mają dodatkowej pompki, żeby webasto działało jako ogrzewanie postojowe. W E39 da się dokodować funkcję ryglowania samochodu po ruszeniu, ale nie ma opcji jak w E60, żeby odryglował po wyłączeniu zapłonu
  19. Dokładną listę silników montowanych w E83 znajdziemy na bimmer archive. E83: https://www.bimmerarchive.org/e-code/e83.html E83 LCI: https://www.bimmerarchive.org/e-code/e83n.html Silnik 306D2 204KM to ten sam motor co 218KM w E60. W E83 jest podobna sytuacja jak np. w E46, gdzie też był montowany ten silnik. Z tym, że E46 coupe i cabrio miało też odmianę sport diesel i miało pełne 218KM. Był to silnik EU4 z elektronicznie sterowanymi klapkami w dolocie(nie podciśnieniowo)
  20. cursor

    kodowanie kluczyka f46 220i

    Kluczyka nie kodujesz. Skoro odpala tylko z kluczykiem zbliżonym do kolumny to problem jest z samą baterią. Sprawdź czy z jednej strony nie ma przezroczystej folii na baterii. Wiele baterii ma ją naklejoną. Inna opcja, to włożyłeś baterię odwrotnie
  21. Na początek zacząłbym od wymiany przekaźnika(niebieski) w skrzynce ze sterownika silnika. Jeden z nich to zasilanie układu Valvetronic wewnątrz sterownika silnika. Skoro problem pojawił się nagle, to zapewne on jest powodem
  22. Marka BMW Model 328i Numer identyfikacyjny pojazdu P124020 Numer identyfikacyjny pojazdu (17 cyfr) WBAWV1C51AP124020 Kod fabryczny E92 Silnik N51 Numer silnika 11957268 Numer przekładni 0726991 Data produkcji 2009-10-16 Data pierwszej rejestracji 2009-12-01 Numer lakieru 0300 Kolor alpinweiss 3 Kod tapicerki LCSW Poszycie Skóra "Dakota"/czarna Model główny WV23 Kod typu WV23 Opcje wyposażenia 01CA Selekcja COP ważnych pojazdów 0205 Automatyczna skrzynia biegów 02MF Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193 02VB Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach 0319 Zintegrowana pilot uniwersalny 0337 M Pakiet sportowy 0403 Dach przesuwno-uchylny, elektryczny 0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. 0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie 0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią 0481 Fotel sportowy 0488 Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera 04MG Listwy wewn. alum. glacier-silber 04NA Lusterko wewnętrzne z kompasem cyfrowym 0507 Park Distance Control z tyłu (PDC) 0521 Czujnik deszczu 0522 Światło ksenonowe 0524 Adaptacyjne doświetlanie zakrętów 0534 Klimatyzacja automatyczna 0544 Regulacja prędkości z funkcją hamowania 0563 Pakiet oświetlenia 0570 Silniejsze zasilanie prądem 05DS Odryglowanie awaryjne bagażnika 0609 System nawigacji Professional 0615 Rozszerzona informacja BMW Online 0620 Wejście głosowe 0639 Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN 0645 Radio v 0655 Radio satelitarne BMW 0697 Area-Code 1 do DVD 06AA BMW Teleservices 06AB Sterowanie teleserwisem 06FL Złącze USB-/Audio 06UH Traffic Information 0704 M Podwozie sportowe 0715 Pakiet areodynamiczny M 0760 Wysoki połysk Shadow-Line 0775 Podsufitka antracyt 07XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif. 0823 Wersja dla ciepłych krajów 0840 Dostos. do wysokich prędkości 0845 Akustyczne ostrzeżenie o pasach 0850 Dummy-SALAPA 0853 Wersja językowa, angielski 0876 Częstotliwość radiowa 315 MHz 08SC Aktywacja syst. telem. char. dla kraju 08SP Sterowanie COP 0925 Dummy-SALAPA B090 Akumulator 90 Ah, fabryczny Opcje wyposażania zamontowane później: 0653 High Definition Radio Brak akcji serwisowych(większość serii ma akcję na zasilanie wentylatora nawiewu) Historia to tylko dwa wpisy, jeden z 2019r, drugi z 2020
  23. Marka BMW Model 316d Numer identyfikacyjny pojazdu A774769 Numer identyfikacyjny pojazdu (17 cyfr)WBA8L71070A774769 Kod fabryczny F31 Silnik B47K Numer silnika 68255385 Numer przekładni 1345709 Data produkcji 2018-06-18 Data pierwszej rejestracji2018-08-01 Numer lakieru0B39 Kolormineral-grau metallic Kod tapicerkiKCSW PoszycieTapicerka Sensatec/czarna Model główny8L71 Kod typu8L71 Opcje wyposażenia 0164 Norma spalinowa EU6 01CA Selekcja COP ważnych pojazdów 01CB Zakres CO2 0216 Wspomaganie układu kier. Servotronic 0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE 023A Obręcz BMW, st. le., szprycha V 656 02VB Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach 02VC Zestaw naprawczy do opon 0320 Brak napisu modelu 03AA Reling dachowy, czarny 0420 Przyciemniane szyby 0423 Dywaniki podłogowe Velours 0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. 0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie 0493 Zespół schowków 0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera 04AE Armrest front, retractable 04CG Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe 0508 Park Distance Control (PDC) 0521 Czujnik deszczu 0544 Regulacja prędkości z funkcją hamowania 0548 Licznik kilometrów 05A1 LED Fog lights 05A2 Reflektor LED 05DA Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż. 05DC Zagłówki w siedzeniu tylnym składane 0606 System nawigacji Business 0650 Napęd CD 0698 Area-Code 2 do DVD 06AC Inteligentne połączenie ratunkowe 06AE Teleservices 06AK Connected Drive Services 06NH Zest. głośnomów. ze złączem USB 06WA Tablica przyrządów z rozszerz. zakresem 07CG BMW Repair Inclusive 07LC Modell Advantage 0868 Wersja językowa, niderlandzki 0886 Literatura pokładowa, holenderski 08KA Termin wym.oleju 24 miesiące/30 000 km 08R9 Czynnik chłodniczy R1234yf 08S3 Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu 09AA Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. A080 Akumulator AGM 80 Ah KLED Sztuczna skóra
  24. cursor

    Bluetooth audio

    Fabrycznie carplay pojawił się dopiero w G11 i G30, wraz z jednostką NBT EVO W wielu przypadkach wystarczy odpowiednie kodowanie, aby uaktywnić m.in. bluetooth audio. Podaj VIN to można to sprawdzić w katalogu. Jeśli posiadasz moduł Combox to będzie to możliwe
  25. W podsufitce. Wewnątrz białego modułu ATM(zaraz pod anteną dachową). Jest tam klapka, aby dostać się do niej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.