PAVKO

A co zrobić jak w moim radiu jest uszkodzony ten mechanizm do otwierania. Byłem już u różnych speców i nie dają rady. Dało się wyciągnąć trochę prawą stronę radia ale lewa nawet nie drgnie.Czy jest inny sposób na wyjecie tego radia?

Właśnie o takie odpowiedzi mi chodziło. Dla mnie ta lampa z allegro wygląda spoko ale po przeczytaniu waszych opinii będę się rozglądał za czymś lepszym. Dzięki.

Będę się musiał jeszcze rozejrzeć a i tak nie wiem czy przed zimą to kupię bo mam jeszcze kilka rzeczy do wymiany. A ksenony to chyba droga sprawa (żarówki). Zobaczymy na co fundusze pozwolą . Dzięki za odpowiedzi.

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem BMW e39 ale w większości tematów jestem zielony jak trawa na wiosnę (dlatego szukam pomocy na forum). Chciałbym zmienić lampy w moim aucie ponieważ wolałbym białe a nie żółte kierunki, znalazłem fajne na allegro ale mam pytanie czy kupując takie lampy muszę coś jeszcze dokupić czy od razu montuję i działa ( oczywiście nie sam bo bym się bał coś zpiep...ć ) http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=121972728

Dzieki za odpowiedzi. A może się ktoś orientuje jaki może być koszt wiska do silnika m52 (e39 523)? Widziałem na allegro po ok. 150 zł ale jakoś mi się nie chce wierzyć w jego wytrzymałość. Jakie wisko najlepiej kupić ( w miarę rozsądnej cenie)?

Wiem ,ze na temat wiskozy jest na forum niemało ale jestem w tym temacie zielony a chyba mam wisko do wymiany. W mojej e39 nawet na zimno po dodaniu gazu wiatrak tak huczy jak samolot odrzutowy. Fakt to fajnie brzmi, ludzie się oglądaja jak dam gazu ale czy tak powinno być. Auto się nie grzeje bo strzałka temp. wychyla się równo do połowy i ani mm więcej. Czy to normalne bo szukam dobrego mechanika w mojej okolicy a nie chciałbym żeby mnie w coś obuł. Czy takie huczenie to objaw padniętej wiskozy? Czy zwrócić uwagę jeszcze na coś ? Proszę o pomoc i wyrozumiałość dla amatora marki BMW :oops:

Możesz mi napisać gdzie kupiłeś ramkę , bo nie moge znaleść tego tematu gdzie podany był adres producenta? Z góry dzięki.

Dzięki chłopaki. Byłbym wdzięczny jak ktoś da mi kilka rad co do użytkowania tego silnika (jestem jeszcze zielony) czy można go przegrzać, na co uwazać i co wymienić po zakupie ( jaki olej, filtry itp. - przebieg niby 156 tś.) Po prostu chciałbym uzyskać jak najwięcej informacji na temat tego auta. Z góry dzięki. PS. Po kilku dniach użytkowania mojej 523 moge powiedzieć że to najlepsze auto jakie do tej pory miałem. Odpowiada mi komfort , wyposazenie i osiągi. To po prostu BMW :dance:

Kupiłem właśnie moję wymarzone auto BMW e39. Niestety tylko 523 a miało być 528 choć jak dla mnie to te 170 km wystarczy( na razie). Mam prośbę do forumowiczów o odczytanie mi wyposażenia z numeru vin ponieważ nie bardzo spikam po angielsku a po polsku nie znalazłem. Mój vin GR01813. Z góry dzięki.

Będę Ci wdzięczny bo chcę jutro jechać je obejrzeć i nie wiem czy warto. Jak sprawdzisz to napisz. Thanks.

Mam prośbę do ludzi mieszkających w pobliżu Starachowic. Prosiłbym o sprawdzenie BMki ponieważ mieszkam daleko i nie chciałbym tracić czasu ani nerwów żeby obejrzeć np. jakaś padlinę złożoną z trzech. Z góry dzięki. :modlitwa: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1463337

tak mi się wydaje, że najlepiej byłoby pojechać po auto samemu. Kuszą mnie również ogłoszenia na autoscout http://www.autoscout24.pl/home/index/detail.asp?ts=166074.5&id=ggkq4ixrpwa&sc=&make=13&model=2145&pricefrom=0&euroto=0&zip= http://www.autoscout24.pl/home/index/detail.asp?ts=185139.5&id=qefdpiwjn2x&sc=&make=13&model=2145&pricefrom=0&euroto=0&zip= Czy coś takiego można kupić czy to tylko pic na wodę? jak to sprawdzić ? Oczywiście może się okazać że to zajeżdżony szrot ale czy to prawdziwe ogłoszenia czy jakaś lipa? Nie mam w tych sprawach zbytniego doświadczenia dlatego nie wiem czy zwracać uwagę na takie ogłoszenia czy dać sobie spokój?

Podłącze się do tematu ponieważ akurat takie auto chcę kupić. I może ktoś poradzi mi czy jechać po samochód do Niemiec i tam szukać czy kupić w Polsce. Z moich obserwacji wynika że ceny są zbliżone co przemawia za kupnem u nas. Jednak trochę obawiam się kupować auto odpicowane przez handlarza bo większość ogłoszeń to chyba właśnie takie bryki. Interesuje mnie auto lekko rozbite lub nieuszkodzone , czy w niemcowni lepiej szukać takiej BMki?

Dzięki za wszelkie porady. Sprzedałem właśnie moje stare auto i na początku sierpnia ruszam w poszukiwaniu upragnionej BMW. Na początku myślałem o dieslu ( stąd moje wcześniejsze pytania) ale postanowiłem kupić benzynę 523 lub 528. Teraz przeglądam forum w poszukiwaniu info na temat e39 i porad przy jego zakupie. Trzymajcie kciuki żebym coś znalazł ładnego a na pewno pochwalę się zakupem na forum :D

Podoba mi się to auto ale ja szukam koniecznie w czarnej skórze.

Chyba jednak lepiej pojechać do Niemiec samemu i tam coś wybrać, bo chyba w takiej cenie coś bym znalazł? ( 30-33 tyś. zł)

Czy oglądał ktoś to BMW? Cena jest podejrzanie atrakcyjna atrakcyjna. Czy był bity , czy coś innego mu dolega? Jeśli ktoś oglądał to auto to proszę o informację. http://alfazamosc.gratka.pl/ogl/802.html

Zółte kierunki z tyłu a białe z przodu. Podejrzana sprawa.

Wiem jaki jest silnik w 523 i te 170 koni by mi wystarczyło choć oczywiście najlepiej 2.8. Od początku myślałem o dieslu ale teraz trochę się zastanawiam - cena ropy, boję się również kosztownych napraw w dieslu typu pompa, wtryski itp. oraz duzych przebiegów. Jeśli koszt spalania na instalacji sekwencyjnej byłby porównywalny z kosztami ropy to kusi mnie jednak benzyniak. Zobaczymy jak będzie, na razie czytam opinie uzytkowników bo mam jeszcze troche czasu przed kupnem BMki. Chcę pojechać w wakacje gdzieś za granicę i coś ładnego przyprowadzić. Dzięki za wszelkie rady i wyrozumiałość.

I jeszcze jedno pytanie, bo juz sam nie wiem. Kolega namawia mnie żebym nie bawił się w TDSa tylko kupił e 39 523 i zagazował sekwencją. Może ktoś powie mi ile ten silnik pali i jaki jest koszt instalki? Dużo o tym czytałem na forum i ogólnie wychodzi że pali od 7 do 15 litrów.

Wracając do mojego tematu:TDS czy 2litrowa trójka? Robię krótkie trasy do pracy ok 4km w jedną stronę. Czy 2,5 litra nie będzie zasysać zbyt dużo ropki na tak krótkich odcinkach? Ile może palic ? Robard. ten link do tego goscia chyba jest już nieaktualny.

Mam pytanie odnośnie silnika 530d. Robię codziennie krótkie trasy do pracy(ok 3-4 km) Czy warto kupować auto z takim dużym silnikiem czy może rozsądniej będzie wziąść e46 320d? Nie biorę pod uwagę dynamiki jazdy bo wiadomo że 3 litrowy diesel to juz bajka, ale chodzi mi właśnie o ekonomię.

Dzięki za odpowiedz. Chyba pasowałby mi TDS bo nie szukam auta do sportowej jazdy ale i nie zamulacza(110 konny TDI już by mi stykał ale ja chcę BMW ) Oczywiście najlepszy byłby silnik 3 litrowy ale z tego co widziałem to sporo droższe auta. A za sumę którą podałem to mogę liczyć chyba na TDSa a do e46 też chyba trochę zbraknie ( koniecznie musi być w czarnej skórze a przez to cena rośnie). Dlatego najchętniej kupiłbym e39 98-99 rok ale rozsądek i żona mówi żeby zaczekać i nazbierać na e46. Może ktoś się orientuje czy za 8 tyś. Euro kupię któryś z ww modeli ( opcja w skórze)?

Witam. Za jakiś czas mam zamiar zmienić samochód na BMW w dieslu. Po głowie chodzi mi dwa modele: e39 525tds i e46 320. Czytałem na temat tych aut wiele iale jednak mam wątpliwości co do wyboru. Mam chrapkę na TDSa ale trochę się go boję ze względu na nienajlepsze opinie( czy słusznie?) i dlatego pozostanie chyba e46. Na TDSa mnie juz chyba stać a na trójkę muszę jeszcze zbierać . Czy warto poczekać i kupić tą trójkę czy nie czekać i jechać do Niemiec po piątkę. Dodam że nie biorę pod uwagę 330 i 530 w dieslu bo to juz za duży wydate( chcę wydać max 33 tyś. ) ale na e 46 może mi to nie wystarczeć ( koniecznie w skórze). Może ktoś mi podpowie co zrobić?