PAVKO

Kolega w dziale części sprzedaje dywaniki gumowe i są godne polecenia, nie suwają się po podłodze, nie smierdzą i niektórzy twierdzą że są lepsze niż Petex.

Może jakiś moderator zajrzałby do tego tematu :) :nienie:

Z racji przymiarek do kupna 18 na lato zastanawiam się czy do e60 w kolorze silber grau metalik- szary będą pasować czarne felgi ( prawdopodobnie zakupię styling 123)czy lepiej będzie na tradycyjnych?? Widziałem czarne na e60 z m pakietem i wygląda to fajnie, jednak moja piątka nie ma m paka i pewnie nie będzie to już taki efekt.

I co Ci z ostatniego serwisu, który może być zrobiony po korekcie licznika?? Postaraj się o pełną historię i będziesz miał jasną sytuację.

Kolego henryk525 napisz z ciekawości z jakich rejonów Polski pochodzisz ( kieleckie...)??

He he, nie jestem w tym dobry ale wydaje mi się że warunki podobne z tym że w trzech towarzystwach które odwiedziłem wycenili mi auto na ok 35-38 tyś. a w linku na 50 tyś. Nie pamiętam dokładnych warunków umowy bo mi się wszystkie 4 oferty mieszają ale na dniach przyjdzie do mnie pocztą cała umowa i będę znał szczegóły - choć i tak nie wiele z tego wszystkiego rozumiem. Jestem zadowolony bo cena nie jest mniejsza o 200 czy 300 zł ale o połowę. Mam OC i AC i mam nadzieję że żałował nie będę/ P.S. do tej pory auta ubezpieczałem w PZU ( nie miałem szkód więc nie wypowiem się co do wypłacalności w razie W) słyszałem jednak że od pewnego czasu PZU również zaniża wyceny szkód i nie jest to już tak solidna firma co kiedyś- tyle wiem ze słyszenia , nie z własnych doświadczeń.

Kilka dni temu ubezpieczyłem e60 z 2004 r w LINK4. Wczesniej chodziłem do PZU,Compensa i MTU. W LINK4 zapłaciłem połowę ceny i miło się zaskoczyłem.

Z tego co wiem na forum jest kolega robbi2708 , który ma warsztat LPG w Lublinie( nie pamiętam ulicy i nazwy) i pewnie bez problemu Ci gaz założy bo to nie jest akurat wymagający silnik. Poza tym warsztat na Lotniczej- kilku znajomych tam zakładało ( ale nie do e60) i polecają oraz Adam Rogowski ze Snopkowa pod Lublinem- polecany na forum lpg.

Jest chyba temat dotyczący e60 z podziałem na diesle i benzyny, po co te dyskusje. Ktoś kto kupuje takie auto to już chyba nie dziecko i powinien przewidzieć ewentualne wydatki, nagłe naprawy i mieć na to odłożone w skarbonce- jeśli skarbonka pusta to jest jeszcze Provident :mrgreen:

I z Gubina , Częstochowy i ogólnie z całego dolnego śląska :D

Nie zwariuje, tez mam dystanse do 19 i jest wszystko ok.

Jeśli nie uzyskasz odpowiedzi na forum ( a jest ku temu duże prawdopodobieństwo) to wejdź na stronę lpg-forum.pl - tam znajdziesz potrzebne informacje a co najważniejsze polecanych specjalistów od montażu instalacji do tego silnika.

A co ta VAT marża to jakaś zbrodnia jest? :) I tak VATu można odliczyć ledwie 6 tys zł co przy skali cen za takie auta jest kwotą śmieszną. Rezygnacja z samochodu bo rachunek jest bez VATu 23% jest dziwne. Koledzy wyjaśnili temat- przerabiałem to pół roku temu kupując auto. Dla właścicieli komisów do jeden wuj ale dla leasingobiorcy to już jest różnica.

Pewnie Vat marża bo ja chciałem kiedyś oglądać u nich iXa.

I nie patrzysz na dane techniczne, idziesz do salonu , wybierasz najmocniejszy motor, wykładasz hajs i odjeżdżasz. Gratuluję, może jak trafię w totka to tez będę miał taka lekką głowę :)

No mądrości wypisałeś z tym rowerem, że ho ho. Człowiek chce wiedzieć ile pali taki silnik i tyle ( nie sądzę że kupując takie auto liczy na spalanie równe 1,9 TDI) Dla mnie to nic dziwnego i normalne pytanie przed zakupem.

Mi przy lekkim używaniu gazu(ale też nie emeryckim) komputer pokazuje okolice 11 litrów. Bywa też 12 a w zimie będzie więcej. Mieszkam w małej mieścinie gdzie trudno o korki więc i to też trzeba brać pod uwagę.

Stoi już trochę na allegro więc coś może być na rzeczy.

senk ju, sprawdzimy co siadło.

Od wczoraj mam problem z centralnym zamkiem - zamyka wszystkie drzwi oprócz jednych. to samo z otwieraniem. Guzik w drzwiach muszę wcisnąć ręcznie. Czy może być jakiś bezpiecznik do wymiany czy raczej coś padło w drzwiach?

Znajomy ma takie volvo od nowości i już dwa razy wymieniali mu wtryski ( całe szczęście na gwarancji), jego opinia jest podobna do kolegi wyżej i niedługo kończy przygodę z VOLVO

Jezdzić będziemy po asfalcie, czasem po mniej uczęszczanych drogach zawiewanych śniegiem- mam nadzieję że 19 dadzą radę.

W takim razie zostanę przy rozmiarze 19, dzięki.

Dzięki za ostrzeżenie i oby takich było więcej na forum, miałem jutro dzwonić na to ogłoszenie , brać od typa VIN i umawiać się na serwis w ASO. 450 kilometrów w jedną stronę zaoszczędziłem. Piwo dla Ciebie.

Odświeżę temat bo mój zniknął i nie otrzymałem odpowiedzi: czy X5 dobrze jeździ się w zimie na oponach 19: 285/45 R19 tył 255/50 R19 przód Czy lepsze byłyby 18? Nie chodzi mi o komfort jazdy bo wiadomo , że na 18 będzie lepiej a o prowadzenie po śliskim, śniegu- czyli warunkach zimowych. Czy szerokie 19 nie będą pływać , wpadać w poślizg, czy X5 prowadzi się świetnie zarówno na 18 jak i 19? Mam zamiar kupić drugie felgi i mam dylemat , bo ze względu na żonę jestem skłonny kupić 18 jeśli auto będzie się na nich lepiej zachowywać. To będzie pierwsza zima z iXem stąd moje pytania.