Din76

możesz sobie pozostawić na pulpicie lub ja normalnie wklejam pliki do C:\NCSEXPER\ wysyłam skrót na pulpit i już działa oczywiście ncsduumy pracuje tylko z NCS to pomocnicza opcja dla NCS nie trzeba ręcznie edytować pliku FSW.PSW.trc na MAN tylko do tego jest NCS DUMMY, koduje zawsze NCS

już pisałem tak zmieniac nazwe bazy danych tylko można w wersji rheingold od 3.41 do 3.44 już w wersji 3.45 do 3.51 po zmianie bazy danych na PLPL pokazuje błędy przy uruchomieniu i braki w diagnostyce puste okienka jak ktoś chce miec polski to tylko wersja 3.52.12 do tej wersji są polskie pliki hasło wypakujemy za pomocą 7-zip przed instalacją usuwamy całą poprzednia instalacje rheingolda typu odinstaluj ściągamy wersje gotowca rheingold 3.52.30 lub 3.52.16 i baze 3.52.12 do sqlitedbs rheingold cleaner , restart komputera , uruchamiamy iste i wklejamy licencje z pliku tam znajdującego

Przeważnie albo sieć źle skonfigurowana nazwa USB ma być lub IP nie prawidłowe ma być 169.254.0.8 i maska podsieci 255.255.0.0 albo dwie wersje ediabas zainstalowane, najczęściej kiedyś było standard tools 2.12 z ediabas a na to miejsce ktoś doinstalował nowy EDIABAS 7.3.0.msi nowy rada odinstaluj EDIABAS i odinstaluj Standard tools 2.12 lub inny standaRD TOOLS JAK JEST RESTART KOMPUTERA ponowna instalacji najpierw EDIABAS 7.3.0 msi potem instalacji Standard tools 2.12 ale bez odznaczonej opcji EDIABAS (v) to najważniejsze można też zainstalować całe standard tools 2.12 i samemu konfigurować ediabas 7.3.0 (bez nowego ediabas 7.3.0 .msi ponieważ inaczej się instaluje) przy instalacji standard tools 2.12 z ediabas wybieramy STD:OBD COM 9 i odznaczamy opcje USB serial adapter, po instalacji zmieniamy w ediabas i obd następujące dane dwa pliki w EDIABAS/BIN/ ediabas.ini i obd.ini w EDIABAS.ini zmieniamy dla icom emulator K-dcan trzy wpisy Interface = STD:OBD RemoteHost = 192.168.68.40 Port = 6801 a tak to wygląda w ediabas.ini ;################# ;# EDIABAS 7.3.0 # ;################# ;============================================================================= [Configuration] ;============================================================================= Interface = STD:OBD #Interface = REMOTE Simulation = 0 EcuPath = C:\EDIABAS\ECU SimulationPath = C:\EDIABAS\SIM TracePath = C:\EDIABAS\TRACE TraceSize = 1024 ApiTrace = 0 IfhTrace = 0 ; IfhnTrace = 0 ; SystemTraceSys = 0 ; SystemTraceBip = 0 ; SystemTraceIfh = 0 ; SystemTraceNet = 0 ; BipDebugLevel = 0 ; BipErrorLevel = 0 UbattHandling = 0 IgnitionHandling = 0 ClampHandling = 0 RetryComm = 0 SystemResults = 1 TaskPriority = 10 ; CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab ; LoadWin32 = 0 NetworkProtocol = TCP ; --- neu ab EDIABAS 7.2.0 --------------------------------------------------- ShowIcon = 1 LogLevel = 0 TraceBuffering = 0 TraceHistory = 0 TraceSync = 1 ; TraceWriter = ;============================================================================= [TCP] ;============================================================================= RemoteHost = 192.168.68.40 Port = 6801 TimeoutConnect = 2000 TimeoutReceive = 2000 TimeoutFunction = 10000 ; TimeResponsePending = 5000 ; DisconnectOnApiEnd = 1 ; InitCmd0 = FE,04,00,03,01 ; InitCmd1 = FD,05,00,03,01 w OBD.ini zmieniamy z Hardware=USB na Hardware=OBD [OBD] Port=Com9 Hardware=OBD RETRY=ON ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xF0000000 ;Tracelevel=0x0000FFFF

ale tłumacze, nie można tak sobie wpisywać kodów wyposażenia do FA wszystko musi być zgodne z plikami w sp-daten inaczej po zakodowaniu i wpisaniu, co dziwne przyjmie wpis 507 i zapisze w CAS i LMA ale stracisz oba sterowniki do kodowania już przez nie się nie połączysz przez NCS będzie błąd nieprawidłowe FA w sterownikach a dla e60 sa tylko dwa CAS i LMA które mają zapisane FA .

Pytanie czy ista zmieni vin od CAS i DDE z anglika w innych modułach ori , odpowiedziałem uzna oba sterowniki CAS i DDE do wymiany jako uszkodzone ponieważ to ZGM jest moduł master

tylko NCS jak masz e60 do 2007 to może być zwykły interfejs k-line nie musi być D-CAN W e60 nie ma ZCS tylko FA dopisz do Fa kod S508 do CAS i LMA a później przekoduj sterowniki do serii ,nie pustym plikiem man tylko profilem expertmodus CAS ZGM CAPPL PDC w zasadzie możesz wszystkie ale w opcji $508 to opcja 8 kanałowa w e60 nie ma opcji s507 tylko tył jak w e89 przynajmniej ja nie ma w sp-daten v55 i w starszej też węc jak wpiszesz 507 to nie będziesz mógł kodować ncs z powodu błędnej opcji FA więc będzie błąd nawet po zakodowaniu brak przodu 508 PDC //PDC-PARK DISTANCE CONTROL (8-Kanal!)

Da się zmienić w CAS za pomocą CAS edytor https://www.youtube.com/watch?v=MzRLWFrF2xs takie cos by mi się przydało , ale nie jest tanie .

Przeczytaj info na PW

a masz zapisane kody ZCS (GM SA VN ważne są te trzy kody ori z ews ) to napisze ci jak to zmienić ews jak nie masz to trzeba ręcznie edytować wszystkie kody ja używam do tego NCS ,chociaż mam pa softa , ogólnie to ciężko zmienić vin w zegarch ZCS da się edytować

Jest pełno na chomikuj sam sobie poszukaj.

Czyli muszę i tak najpierw pobrać kompletny sp daten czyli te 10GB? kompletny sp daten to 70GB masz tylko pobrać do programowania i kodowania e87 sp-daten e89 10GB a tak naprawde to już nie nazywa się w ista P SP-daten tylko folder ecudata /E89 ale na chomikuj dla e89 nazywa sie sp-daten e89 nie myl z pełnym sp-daten v49 np czy sp-daten v55 to jest dla wszystkich modeli i ma 70GB

do e87 jest sp-daten e89 wystarczy już v48, lub v49 ma 10gb całość do samego kodowania to tylko niecale 100 mb

Opisze swoje spostrzeżenia a jaki wybierzecie to sami wyciągnijcie wnioski oczywiście od 0 do 100A i napięcie od 12V do 16V idealnie np taki jak kolega Tombo podesłał linka Do samego programowania to wystarczy 35A w zasadzie to 30A ale biorąc 80% sprawności zasilaczy to lepiej 35A do aut z dużym wyposażeniem i napewno podczas programowania nie wzrośnie napięcie , i wystarczy Amperażu, dopiero podczas czynności dodatkowych wzrasta napięcie wyłączenie zapłonu i ponowne uruchomienie to już w DDE i (dme tez) włączają się pompy dodatkowo wszystkie sterowniki się budzą i już potrzeba z 50-60A a jak jest zimno to uruchamia sie sterownik świec i podgrzewacze już jest ok 100A, jeśli mały zasilacz to napięcie spadnie i ista informuje aby zakończyć sesje po 45sekundach pompy się wyłączają i sterownik świec (należy podgrzać silnik przed programowaniem ) i jak nic nie dotykamy to napięcie powróci do ponad 13V i dalej może wykonywać czynności , tak samo jest przy kodowaniu sterowników ISTA P np sterownik świateł powoduje włączenie świateł i juz przy 35A może brakować prądu co skutkuje spadkiem napięcia poniżej 13V i znowu akcja aby zakończyć sesje , nie dotykamy światła po kilki sekundach sie wyłączą i ok można kontynuować.. to tak 35A wystarczy ale powoduje przy dobrze wyposażonych autach seria 5 i 7 X5 x6(pobór ok 25A - 30a) pewien dyskomfort, a tak to normalnie auta seria 1 , 3 niektóre 5 x1 , x3 maja ok 10- 15A max 20a i wtedy to 35A wystarcza poza tymi wypadkami które opisałem Niestety do ISTA D też potrzebny zasilacz zwłaszcza z icom , zresztą nie wszystkie czynności wykonamy po d-can/enet niektóre wymagają monitorowania napięcia i bez icom ich nie wykonają .

znajdz w inpa swój ZBnr > INPA AIF 7 cyfrowy > zapisz, uruchom winkfpt > comfort mode > Enter ZUSB tu wpisz zbnr > sam odnajdzie jaki właściwy , nie zapnij wpisać vin w enter vin

Dodaj do ZCS (SA) multifunkcje i zakoduj moduł kombi do serii i gotowe H 0540 V0900 00000000 0000020000000000 0000000000 1 GESCHW_REG //Geschw.reg. + Multifunktionslenkrad 0540 00000000 0000000000000000 0000000000 S //Geschw.reg. + Multifunktionslenkrad (Entfall ab 09/00) znajdz decoder ZCS SA wpisz swoje SA do decodera pokaże ci twoje wyposażenie dodaj 0540 odznacz i wygeneryj nowy SA NCS kodowanie ZCS (podobnie jak FA w nowszych) zapisz nowe ZCS (trzy kody w tym SA) do sterowników komunikacyjnych w e39 ipóźniej zakoduj zegary KOMBI do serii i masz zakodowana kierownicę multifunkcyjna

Czasami sterownik gazowy blokuje diagnostykę pod obd , chociaż ja diagnozowałem z instalacją gazową to nie było problemu , nawet kodowałem moduły i tez nic żadnego problemu ... spróbuj odepnij sterownik gazowy, kostkę i włącz zapłon i zobacz wtedy czy działa twój błąd IFH - 0010 : Jednostka Datacom Interfejs / Sterowanie zakłócone

Nie, do kodowania nie jest inpa tylko do diagnostyki , do kodowania dla serii F to esys i ISTA P

Kto ci powiedział że pusty plik MAN resetuje modol ? Nie pisz bzdury. Resetuje Ty nie pisz bzdur , tylko że tak nie wolno, lepiej użyć profilu expertmodus bez odznaczonej opcji FSW_PSW manipulate i wtedy nie ma znaczenia czy pusty plik man jest w WORK czy nie ja usuwam wszystko z WORK i wtedy sprowadzasz moduł do serii Programowanie nowszą psdzdatą ok z E-sys Launcher (też mam ) tylko ta aplikacja wpisuje w psdzdate pliki CAFD ze starszych wersji psdzdaty dokładnie 3.54.1 ja bym wolał jednak ori po drugie do 3.54 .1 dostępny jest oficjalnie token i patch pliki do uruchomienia esys, tak samo z esys 3.26.1 jest przetestowany i pracuje dobrze z psdzdatą 3.54.1 co do aktualizacji wszystkich sterowników to jak powiedziałem z niektórymi jest problem z kodami FSC do NBT są dostepne, ale już do serwotronic to sporo trzeba dać Jak już chcesz wszystkie sterowniki aktualizować to lepiej użyć ISTA P robi wszystkie czynności po aktualizacji co potrzeba .

ZBE jest naczelnym sterownikiem widzisz na drzewie w nim sa zapisywane informacje o magistrali vin błędy itp a CAS i to moduł security i moduł zawierający FA tak samo jak LMA opis wyposażenia , raczej ISTA P uzna te dwa sterowniki do wymiany DDE i CAS , wątpię że pozwoli na aktualizacje z innym vin , nawet pewnie zatrzyma się na zczytywaniu wyposażenia z FA CAS porównuje oba . A winkfpt nie zawsze udaje się zmienić vin spróbuj zmienić w airbag e60 to zobaczysz czy zmieni vin tutaj potrzebna współpraca Tool32 z winkfpt Podłącz iste P i zobacz co zrobi , zrób plan aktualizacji odznacz sterowniki do programowania , pokaże plan ,przecież nie musisz zatwierdzać planu aktualizacji i będziesz wiedział ...

Na twoim miejscu wybrałbym PSDZDATE z isty 3.54.1 i esys 3.26.1 nadal nie wiadmo czy braki w plikach CAFD (potrzebne do kodownia Fserii) uzupełniono w nowszej wersji PSDZDATY , pamiętaj że niektóre sterowniki wymagają kodu FSC do aktualizacji

Wątpliwy pogląd Sory, ale jesteś za krótko na forum i za mało się udzielasz (a w zasadzie to handlujesz) aby być wiarygodnym źródłem informacji . Inpa - dlatego że jest szybka , dodatkowo na SSD sprawdzenie błędów trwa np e 60 kilka sekund , wiadomo że jak z błędami chce się wejść głębiej to ISTA D chociaż teraz błędy w ISTA D są już po polsku , co jest dodatkowym ułatwieniem dla tych co słabo znają angielski .

pytanie było jaki interfejs do e92 , nie mam nic do androida nawet mam to zabawkę i to nie tylko bmwHatt ale inne też, dobry jest Torque z elm327 konfiguracja czy interfejsu przez usb czy na bluetooth nie jest trudna , ale nadal uważam że INPA do diagnostyki bmw jest najlepsza a NCS do kodowania razem z NCSDUMMY i BMW coding tool z interfejsem K-dcan a jak przytaczamy wypowiedzi o skuteczności takich programów to proszę viewtopic.php?f=48&t=288856

A ja mam odmienne zdanie, to tylko ciekawa zabawka, jak ktoś jest w drodze to w razie awarii się przydaje można ze sobą wozić w samochodzie i korzystać z telefonu i to na tym się kończy, o wiele lepszy jest interfejs K-dcan w zasadzie to wszystkie modele bmw od e38, e39,e46,e53,e60,e65,e70,e71,e87,e90 nawet seria F chodzi chociaż do f-seri to ENET lepszy, K-dcan z pakietem standard tools INPA NCS WINKFPT tool32 oczywiście nie wspominając o ISTA D nawet lepszy jest Pa-saoft (od e38 do e53,e83) i późniejsza wersja k-dcan BMW scaner z BMW DASH oczywiście twoje e92 335i to też bardzo dobrze chodzi z K-dcan

wpisać kod jak masz, a jak nie to szukaj do vmware 7, lub jakiś generator bywa usuwany podczas rozpakowania przez antywirus jak nie znajdziesz to zainstaluj nowszą maszynę vmware 8 lub 10 tylko zobacz czy są jakieś kody do tego Do samej wirtualnej INPY zainstaluj darmową wersje Vmware Player (bez dis , do dis potrzebne są karty sieciowe pena wersja)

pasek start (w windows) Uruchom > wpisz regedit.exe > uruchom rejestr > szukaj to jest ścieżka HKEY_LOCAL_MACHINE\ SYSTEM\ CurrentControlSet\ Services\ Serial] jak znajdziesz serial, odznacz kliknij na serial to kliknij w drugiej tabeli będzie wartość start , kliknij i w okienku Dane wartości z 2 zmień na 1 >ok i gotowe tymi w INPA ???? to się nie przejmuj tak powinno być , w starszych wersja standard tools było inaczej ale w 2.12 tak jest .