joker83

dwa ostatnie posty wykasowane ,mój i użytkownika Pana SHADOW,co to ma być forum czy sklep z pomidorami o różnej dacie wazności? panie moderator coś pan z dziesiątego piętra spadłeś przedwczoraj?

piękna historia,moja betka poszła do żyda wczoraj i kupiłem busa na pszeprowacki :))) lepiej sie tego posta czytało niż w pustyni i w puszczy za małolata,jeszcze happy end jak w amerykańskim filmie tera petardy zimne ognie flacha jedna druga za głowice... stachu jak ja pjechal do czernej gory moją bmką... ale dojechałem i wróciłem! pozdrawiam

kupiłem jak miała 283 tys teraz ma 291 tys. jedyna usterka to tylny czujnik parkowania po myjni automatycznej.zero zużycia wody/oleju. dla mnie brak usterek.aha wycieraczki mi sie czasem zatrzymują ale po jakimś czasie działają

cześć wam otóż jak jade to skrzypi coś,szczególnie kiedy ruszam kierą w lewo/prawo do czego idzie drążek kierownicy bo i sie wydaje że tak pod silnikiem gdzieś dodam że jest bardzo gorąco 30 st może to wina tego? dzięki w wyszukiwarce znalazłem że to może być łożysko amortyzatora? ale to idzie z pod spou silnika chyba teraz na wyłączonym ugniatałem obydwie strony skrzypia chyba jest po prostu za gorąco nawet 32 st

podaj vin auta i numery skrzyni którą chcesz włożyć,może uda mi sie tobie pomóc powinieneś mieć skrzynie 5hp-18 chyba i takowej szukaj ten numer 1060.... to rodzaj oleju chyba

ale hejzel.zrobisz niedługo napewno.jak sie nie da jak sie da.powodzenia

kurka diesle to są zagadki tam może być kupe różnych spraw.ty jesze nie masz tak zle,koleś kupił vectre 2003 dti 2litry wymienił już uszczelke pod głowicą bo poszła,wtryski i teraz turbo nie działa.życzę powodzenia w rozwiązaniu problemu.napisz co to było jak ci sie uda naprawić.

a olej kiedy wymieniałeś z filtrem ostatnio? może filter paliwa,jakiś syf jest i od czasu do czasu jak wejdzie to cyrki są

przy rozgrzanym silniku zawsze jest większy poziom płynu.pokombinuj z odpowietrzeniem układu to zwykle jest przyczyną niespodzianek,możesz mieć zapowietrzony układ i coś tam nie gra.lub wymień płyn chłodzący całkowicie ale niech to robi ktoś kto wie co robi.podłączałeś pod kompa? tak nawiasem mówąc to w tym modelu układ chłodzenia może być zabójczy tzn chwila przegrzania i papa.sprawdz term,pompe(łopatki najczęstsza przyczyna) obudowe term.ale u ciebie sie nie przegrzewa to nie ma problemu...

wez pomaluj je na taki kolor jaki Ci sie podoba,taki który twoim zdaniem będzie pasował najbardziej do karoserii i już.musisz być dobry w tym co robisz bo to trzeba dobrze zrobić,czasochłonna robota.też mam acs ale nawet bym sie sam w to ni bawił raczej

tylko te dwa modele masz do wyboru? te na aucie to chyba 18stki są.mi tam żadne z nich sie nie podobaja ale to tylko moje zdanie.ja lubie felgi 5cio ramienne,mam ac schnitzer type 4, 18 cali.jak bym musiał wybierać to bbs

ALE JAJA SZPAJCHLA PENKŁA

gościu wez prosze cie bajki łykasz jak młody szczupak wez zmien olej na syntetyk valvoline obojetnie na czym jezdziło to auto.i na żartach sie nie znasz? zmień olej kup wosk wypoleruj poodkurzaj i podłacz pod kompa jak nie ma błedów to wypij pare piwek i już.ja mam na budziku 290 tys.i jest wszystko ok a drzwi chodzą pewnie ok tylko sobie coś wkręciłes.ja też mam 5 poprzednich właścicieli i mam to gdzieś kto tym jezdził ważne że 8000 tys km już zrobiłem oprócz serwisu nic nie trzeba robić chodzi jak ta lala pozdro

zmień oej i filtr na pełny syntetyk valvoline lub jakiś inny dobry syntetyk

cześć mój kolega we wocławiu miał taką rejestracje właśnie dzwoniłem do niego bo nie byłem pewny,powiedział że w drzwi to 4 razy była walona raz w tył i tylne drzwi były mocno walone razem ze słupkiem sprawdz tylnie prawe drzwi czy chodzą tak samo jak lewe jak nie to masz odpowiedz ale silnik mówi że igła na dwójce 40 minut bąki kęcił aż opony popękały a silnik dalej chodził.