Skocz do zawartości

pacyk

Zarejestrowani
  • Postów

    400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pacyk

  1. zawsze mozna znalezc jakiś kompromis :) 18'' i delikatne obnizenie na sprezynach jeszcze jest do przyjęcia

     

    chociaz musze przyznac, ze przez gwint od tego roku bede musiał parkować dalej od uczelni, bo nie dam rady wjechać na stary parking :mrgreen:

    oczywiscie w setupie letnim, bo na zime ide do góry maksymalnie, nie będę innym odśnieżał drogi :twisted:

  2. z tego co ja wiem to jest jeden katalizator.

    gdy jest zużyty pojawia się charakterystyczne metalowe brzęczenie, szczegolnie gdy auto schodzi z obrotów, wkręć go do 4500 na luzie i gwałtownie puść gaz, jeżeli bedzie slyszalny metaliczny dźwięk katalizator jest do roboty.

    tanie to nie jest bo w aso około 3000, zastąpić też się nie da bo silnik wywala w awaryjny tryb, więc trzeba szukać używki, ale to loteria.

  3. dzięki, jak się podoba to dorzucam resztę zdjęć i małe podsumowanie tego sezonu :mrgreen:

     

    podsumowanie 2013:

     

    -19'' styling 95

    -opony kumho ecsta spt 225/35/19 oraz 235/35/19

    -dystanse 12mm na tył - 10x19 ET12

    -gwint FK

    -folia przyciemniajaca na reflektory oraz halogeny

    -emblematy black&white

    -wydech, boczne kierunki w plastidipie

    -drl

     

     

    http://imageshack.us/a/img593/7773/dglg.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img812/8974/7ga4.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img14/981/e8ck.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img43/7253/c33l.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img854/8293/za1u.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img707/670/gw1c.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img546/6757/6jh1.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img197/5271/x1pj.JPG

     

    http://imageshack.us/a/img821/8140/ejl6.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img694/7159/vhph.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img837/9691/1c1l.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img405/3234/c9iy.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img850/8753/5n57.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img838/6051/n7te.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img11/6807/knso.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img837/7317/9qij.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img20/2779/1fdb.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img22/9490/ivc0.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img694/7600/ys5u.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img689/3881/anuu.jpg

  4. W końcu się zebrałem i ogarnąłem pare zdjęć, a dokładniej 382 :mrgreen:

    więcej wrzuce jak powybieram ciekawsze, narazie mała zajawka - mi się podoba :twisted:

    z tyłu finalnie 10x19 ET12 i tak już zostanie.

     

    http://imageshack.us/a/img546/6757/6jh1.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img197/5271/x1pj.JPG

     

    http://imageshack.us/a/img821/8140/ejl6.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img694/7159/vhph.jpg

     

    http://imageshack.us/a/img837/9691/1c1l.jpg

  5. Panowie, obecnie jeżdzę z tyłu na setupie 10x19 ET12.

    niestety czasami potrafi mi to przytrzeć, węższej opony nie chcę dać, amortyzatory od gwintu są wystarczająco twarde :mrgreen:

    czy ktoś z was wie jaki jest maksymalny negatyw dla tylnej osi w e90 przy seryjnym zawieszeniu?

     

    czytałem na e90post że można osiągnąć -2.5 , a jak to się sprawdza w praktyce, ktoś ma tak ustawione?

    obecnie mam około -1stopnien i jest troche mało, mysle ze jakby dać troche wiecej to bym się pozbył przycierek.

     

    prosze o konkrety :)

     

    http://imageshack.us/a/img28/7843/7tl8.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.