BMWAndDriver
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez BMWAndDriver
-
-
Nowe BMW M3
Photos:
http://i6.tinypic.com/14mqj5u.jpg
http://i5.tinypic.com/14mqlmr.jpg
-
Przeglądam oferty na eBay.pl, Allegro.pl i Trader.pl i widze, że jest sporo nowych M3 E30. Ceny są zabójcze - ok. 30-50 (a i za 60 tys.widziałem)...
Za te pieniadze można kupić nowego Focusa, Astre, Golfa czy Corolle.
A nawet M3 w budzie E36, ale z drugiej strony na Zachodzie bywają jeszcze droższe. Widziałem M3 E30 w USA po 20-25 tys. USD. Jak zobaczyłem te ceny, to nie mogłem uwierzyć, za te pieniądze w USA jest nowy 350 Z, S2000 :)
Tutaj na Allegro są dwie sztuki:
http://www.allegro.pl/search.php?string=bmw+m3+e30&category=149
Na Traderze są M3 E36 po 31-32, do 45 tys. zł czyli taniej niż E30 :)
Jest jedna E36 M3 za 26 300 !
Ciekawi mnie dlaczego E30 M3 mają tak wyoskie ceny ?
Za granicą to wiadomo - snoby to kupują, kolekcjonerzy, itd...
-
Mike Tyson, M3 to (patrząc na Twój podpis) jak seria RS w Audi...
tylko lepsza i zawsze z tylnim napędem, zadnych wynalazków w stylu 4x4 :cool2:
pzdr
i tu sie bardzo mylisz...
4X4 jest lepsze od ośki a RS od M...
4X4 jest "lepsze"....w lesie albo w polu :) Polecam Toyote LandCruiser - bardzo dobre 4x4 ;).
4x4 w wydaniu Subaru Imprezy WRX/STI czy Mitsubishi Lancer EVO
jest lepsze od niektórych RWD i większości FWD, ale to trzeba jeszcze poddać dyskusji. Druga sprawa - co to znaczy "lepsze" ? W czym lepsze ? I kiedy jest lepsze ?
Znam RS4 i RS6 dość dobrze (nie miałem, nie jeździłem, ale czytałem opinie fachowców) i daleko im do M3 i M5. Bardzo daleko !
RS4 to wózek klasy Volvo S60R (chociaż nie tak luksusowy jak Volvo), już Merc C AMG wypada korzystniej (pod względem cech sportowych).
W testach zachodnich (Quattroroute, 5th Gear, Best Motoring, SportCoupe, FastCar, Car And Driver) "sportowe" Audi otrzymały średnie, albo słabe wyniki. A seria M firmy BMW od lat jest nie do pokonania !. Mówie to nie tylko jako wielki fan BMW, ale też osoba która obejrzała i przeczytała pare testów.
Ale oczywiście co kto woli... Gdyby każdy wolał najlepsze, po ulicach jeździły by tylko Mercedesy, BMW, Porsche, itp. A tak mamy też Lanosy, Matizy, Fabie, Clio i Seicento :)
EOT
-
E34 to gdzieś od 12 do 20 tys. zł. Rozpietośc cen spora, ale
wszystko zależy od stanu, przebiegu, wyposażenia.
E39 z Dieslem, w dobrym stanie to myśle że od 40 tys. zł.
Oferty masz na www.eBay.pl www.allegro.pl www.otomoto.pl www.gratka.pl www.trader.pl
Zagraniczne oferty na www.mobile.de www.ebay.de
-
Primo. Konkurencja była śmieszna, ale też TVN Turbo (i w ogóle TVN) jest śmieszne. Czasem takie brednie opowiadają :)
Drugie Primo. Honda jest bardzo dobra, ale to konkurent Forda, VW, Opla, Toyoty, a nie BMW czy Merca :)
Trzecie primo. Było śmiesznie. Program jest śmieszny, tam o wyborze auta, jak w Auto Świat czy Motorze, decyduje bagażnik, liczba schowków na mapy i dokumenty :) albo inne takie pierduły...
Czwarte primo. Też wziąłbym BMW 5 (albo E klase, tj. poprzednika E klasy)
-
Witam!
Z 3 lata temu oglądałem zdjęcia komputerowe BMW serii 4.
Wtedy zapowiedziano że cabrio i coupe będą miały parzyste numery,
a sedany i kombi nieparzyste...
I miała być seria 4 następca serii 3 coupe / cabrio oraz
seria 2 (coupe i cabrio na bazuie serii 1)...
Czemu się z tego wycofali ??
-
Witam!
Sorry a co to jest "klasyczne" E30 ?
Czy chodzi o model do roku 87 ?
E30 to dla mnie E30.
-
Nie wiem za wiele na temat silników 1.6 i 1.8.
Natomiast R6 są nie do zarżnięcia. I to zarówno benzynowe
jak i Diesle (wolnossące, bo w TD wysiada turbina często
przy 250-300 tys. km, poza tym są cholernie mocne).
Mocniejsze silniki w tamtych latach miał tylko Mercedes.
Chociaż te w BMW osiagają niewiele mniejsze przebiegi,
liczone często w setkach tys. km. A pod względem kultury
pracy, osiągów R6 BMW nie mają sobie praktycznie równych.
-
Witam!
Moim zdaniem auto JEST WARTE 15.000 zł, a nawet więcej.
Ja widziałem E30 cabrio z lat 91-92 po ok. 15-23 tys. zł (ceny
z Allegro / OtoMoto). Rozpiętość cenowa samochodów takich
jak E30 cabrio jest bardzo duża, bo auta są w różnym stanie,
ich właściciele włożyli w nie często duże pieniądze (wystarczy
zobaczyć galerie na tym forum z super E30 cabrio), a inni
z kolei mają zdechłe strucle.
Znajomy sprowadził Audi 80 Cabrio, wyniosło go 6.500 zł, ale
jak się nim przejechałem to za darmo bym go nie chciał. A
z kolei w komisach tzw. "igły" stoją po 12-17 tys. zł !
-
Witam !
Tak się składa że jestem szczęśliwym posiadaczem E30, kupiłem ją
w 2005, niestety musze ją teraz sprzedać, z czego nie jestem
zadowolony do końca (ale trzeba jakoś spłacić kredyt :( ).
Niedawno kupowałem E30, wiec dorzuce "pare groszy" od siebie:
Nie ma co się rozwodzić na temat "kupna BMW E30" - bo podchodzi
się do tego tak jak do kupna innego auta tej klasy i w tym wieku.
Trzeba obejrzeć, przejechać się i wtedy wszystko wiadomo - czy warto
czy nie warto. Wybór w Polsce jest tak ogromny, że niema problemu
ze znalezieniem niemal dowolnej wersji silnikowej, nadwoziowej czy
"wyposażeniowej". Nawet cabriolety E30 są dostępne i to często w
super stanie (ale cena dochodzi do 15-20 i więcej tys. zł.).
Zaletą E30 są niskie koszty eksploatacji, napraw / części.
Z E30 jest o tyle dobrze, że jest to samochód do którego:
1. części są bajecznie tanie ! ( tańsze niż do Seicento, Fabii czy Matiza :) !)
2. dostępnośc części jest świetna, niema żadnego problemu z ich zdobyciem.
Nawet jeśli się zacznie coś psuć, to koszty napraw są niewielkie.
Samochód oferuje sporo za niewiele (za cenę dobrego roweru górskiego)
Jest to IMHO jedno z ciekawszych aut, w tej klasie cenowej / z końca lat 80-tych.
Ja zanim kupiłem swoją przejechałem się lub/i oglądałem:
kilkoma Mesiami 190-kami, Oplami Vectra A, Audi 80, VW Passatami.
Ostatecznie ograniczyłem się do poszukiwania 190 lub "trójki" E30.
Wybór padł na E30 i nie żałuje - naprawde dobre auto, za śmieszne
pieniądze.
Mnie się marzyła 325i E30, a najchętniej bym zasiadł oczywiście za
kierownicą ///M3 E30, ale to już raczej egzotyka,
samochód rzadki, poszukiwany przez kolekcjonerów (w Niemczech egzemplarze M3
w dobrym stanie kosztują tyle co Porsche z tych lat).
Mam nadzieje, że troche pomogłem.
-
Poszukuję skanów książki z serii Sam naprawiam e30 :8)
Przeszukałem całe forum i pół sieci i mam 65 stron :evil:
Czyli tylko głowicę :wink:
Jeżeli ktoś posiada takie coś lub wie gdzie to można zassać to proszę o odpowiedz :modlitwa:
Cześć !
Mam tą książkę. Sprzedaje ją za 6333 złote (*)
Ksiązka jest dobra, po polsku (chyba jedyna po polsku).
Ja z niej nie korzystałemjeszcze bo moje cudo się nie psuło. Jendynie czytałem na temat wymiany elementów eksploatacyjnych.
(*) do ksiązki dorzucam BMW 324 D '88 (E30) - patrz sygnaturka ;)
Czy to nie jest cudo ???
w Inne zagadnienia wokół BMW
Opublikowano
Zobaczcie:
1.
http://mydrive.roadfly.com/blog/rezzak/
2.
http://mydrive.roadfly.com/blog/hlt94/