bsbs

To że manual to mi nie przeszkadza potrzebne mi auto na dojazd do roboty 15 km w jedną strone po zadupiu Ale jak to francja to na 99,9% była uszkodzona nie mogłem sie skontaktowac spróbuje dziś

Ten jest ok!

Witam ktoś cos na tenat tego x1 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x1-bmw-x1-czarne-ID6DsLDk.html?

Odczytaj przebieg z skrzynki rozdzielczej

Stary olej musisz spuścic żeby wlać nowy to chyba logiczne

Witam nie musisz nic wymieniać oleju wlej do przelania górym korkiem. W ista masz wymiane oleju nic skomplikowanego .W szkrzynce vtg jest zpisywany przebieg auta można to sprawdzić

Chodziło mi o coś takiego i takie było u mnie i takie załozyłem https://www.repxpert.com/en/mediadocument/FAG-0036/en

Witam a u siebie wymieniałem z przodu nie ma koronki abs odczyt jest z łozyska .Tzn dokładnie z uszczelnienia łożyska tylko nie wiem czy z obustron jest(przypuszczam że jest) .Jezeli wezmiesz nowe łożysko to czuc pod palcami na tym plastiku takie zgrubienia jakby koronke ale próbować trzebaod czujnika abs

5EBE DSC: czujnik kąta skrętu wiarygodność 5DEC DSC: Przekładnia rozdzielcza: Usterka tymczasowa 5E58 DSC: Wiarygodność prędkości obrotowej koła, przód prawa strona

6E3E DSC: Czujnik kąta skrętu, wymagana kalibracja 6E3C DSC: Złącze silnika dxc_83 mozliwe że zebatka ale najpierw kalibracja zujnika

Musisz podlaczyc pod komputer ta to mozna zgadywac moze czujnik abs moze koronka moze skrzynka vtg

Witam z tłumaczenia błędu 1. Sprawdzić poziom oleju i interwał wymiany. Skorygować poziom oleju lub wymienić olej. 2. 2. Sprawdzić klapy zawirowujące. 3. 3. Przeprowadzić kontrolę ciśnienia spalin. 4. Sprawdzić filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym (kontrola wzrokowa w celu sprawdzenia, czy w rurze wydechowej i na wylocie filtra cząstek stałych nie znajduje się sadza). 5. Przeprowadzić regenerację. 5. Regeneracja jest możliwa tylko przy stałej prędkości obrotowej przez co najmniej 30 minut (regeneracja nie może być zatrzymana przy odpowiedniej funkcji serwisowej dla tego usterki). 6. 6. Sprawdzić otwory wlotowe i zawory wlotowe pod względem zanieczyszczenia. Nadmierny dopływ oleju z układu odpowietrzania skrzyni korbowej może prowadzić do osadzania się sadzy, szczególnie przy jeździe na krótkich dystan tu do tłumaczenia błedów http://bmwfault.codes

Witam czy mam te nieszczęsne klapki Nazwa Wartość Drzwi 5 Silnik M57 Pojemność 3 Moc (kW) 135 Napęd ALLR Lakier 475 black-sapphire metall VIN:WBAFA71080 LW21187 / Nadwozie:SAV Wersja katalogu/region:ECE / Kod typu:FA71 / Skrzynia biegów:Automatyczny / Układ kierowniczy:Lewostronny Data produkcji:09.18.2003 / Lakier: 475 / Tapicerka: LCHC

Uszkodzone 4 swiece zarowe może być też sterownik swiec

Witam taki do 100A wystarczy ci do e83 i nie tylko myśle że do większosci bmw będzie dobry

Panowie coś na ten temat https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-e60-m-pakiet-2-0d-163km-jasna-skora-xenon-ID6Dn9eN.html#7548f17dbc

Witam ista p jest przeznaczona do seri e do seri f ista + a do kodowania esys

Witam czy ktos próbował uszczelnic wałek przepustnicy żeby olej nie dostawał się do elektroniki przepustnicy

zobacz pw

Masz wyłącznik swiateł z literką A i czujnik zmierzchu??? Jesteś z okolic Siedlec dokładnie skąd

Masz tu strone do rozkodowania błędów może coś ci rozjaśni http://bmwfault.codes

Ta blacha pod silnikiem jest przykręcona na 4 śruby bodajże na klucz 17

Jeżeli tnie Ci opony to itak musisz jechać na geometrie najlepiej 3d Ale ja bym najpierw podjechał na szarpaki te sruby to od osłony silnika raczej nie mają nic wspólnego ze stukami

Na szarpaki a potem na geometrie zawieszenia

Podłącz auto pod komputer prawdopodobnie masz uszkodzony któryś czujnik abs jeżeli tył to koronka jeżeli przód to łozysko bez kompa wróżenie