tdsmaniak
Zarejestrowani-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez tdsmaniak
-
Jakie głośniki polecacie do AlpineCDA9884R ?
tdsmaniak odpowiedział(a) na Surmik temat w Sprzęt audio i video
Skoro zainwestowałes w dobry radioodtwrzacz to definitywnie zainwestuj także w dobry wzmacniacz. Z własnych doświadczeń z e36 wywnioskowałem że nawet seryjne głośniki ożywają jeśli dostaną sygnał z wzmaka (jednostke centralna także miałem Alpine z serii CDA) Na twoim miejscu tak bym zrobił a później jeśli efekt nie będzie cię satysfakcjonował a zapewne niebędzie szukałbym głośników. -
Wzmacniacz i tuba do seryjnego radia
tdsmaniak odpowiedział(a) na niski7 temat w Sprzęt audio i video
a możesz wstawić fotki sprzętu po montażu?? -
Pewnie pomógł by kondensator do każdego wzmaka.
-
Taki mam własnie plan nauczony postami niejakiego Nikosia. Trzeba zamontować pewnie EG200 bądz Skorpiona ST
-
na alledrogo twierdza ze KME silver uciagnie 270km pewnie tak ale z górki:) w mojej 520i już są spadki cisnienia do 0,7-0,8 to teraz dospiewaj sobie na ile spadnie w silniku 2,8. Chcesz miec silverka pod maska, nie ma sprawy ale chyba tylko tzw.Wariata bo seryjny to nic dobrego
-
Dobry fachowiec od LPG w podkarpackim
tdsmaniak opublikował(a) temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Forumowicze poszukuję dobrego warsztatu w podkarpackim który poprawnie zamontuje sekwencje w e39 520i. :D Jeśli macie jakieś dobre bądź złe doświadczenia to napiszcie - takie info będzie przydatne. Ps. W ostateczności napiszcie namiar na dobrych gazowników w małopolsce i lubelskim. -
a popatrz jeszcze na slady na tłokach - czy nie ma na nich sladu "chwytania zaworów". Moja bejca też wydawała dziwne stuki i okazał się nim stukot zaworów o tłoki -spowodowany konczącym się łańcuchem rozrządu. Przykra sprawa z twoim autkiem.
-
Dlaczego mi coś blokuje przy 160km/h 318 TDS
tdsmaniak odpowiedział(a) na jagamen temat w Ogólnie o BMW serii 3
W moim przypadku max 160km/h było spowodowane "wewnętrznym błedem pompy"- taki komunikat wyrzucił podpięty komp. Dodam że od czasu do czasu auto chodziło normalnie max 190km/h. Miał założonego chipa ale boxa. Sprzedałem tamtą i kupiłem następną tutaj max to 180km/h ani mniej ani więcej w zasadzie niezależnie od kierunku wiatru(no chyba że huragan). Dodam że miałem wątpliwą przyjemność testować auto przed wymianą łancucha i po wymianie. Łańcuch był naprawde zniszczony ale swoją predkość auto osiągało, tyle że po wymianie stało się żywsze z niższych obrotów. Tak więc polecam profilaktycznie podpiąć się pod kompa - koszt 50pln a wiesz czy nie czeka Cię niemiła niespodzianka(pompa). -
Zresztą e36 z końca produkcji dostawały seryjnie białe klosze (na pewno autka z 98 rocznika). Więc się nie zastanawiaj tylko zakładaj.
-
Prawdę mówicie kumie. E38 z małym przebiegiem w roczniku '98 kosztuje minimum 10 tys euro. Tu jest przyklad takiego - http://www.autolux.lu/fr/details-139220-BMW-735.html, gdzie przebieg jest realny (znam Luksemburg i tam się JESZCZE nie kręci liczników, poza tym właściwie aut poniżej rocznika 2000 ciężko znaleźć). A to co jest na allegro powstaje w ten sposób: 1. Kupujemy od Turasa samochód w jednej z poniżej wskazanych dzielnic Berlina: - Kreuzberg - Pankow - Lichtenberg - Moabit Za grosze - bo nikt tego nie chce. 2. Oczywiście samochód ma 700 tys przebiegu (albo i milion siedemset) i jest ogólnie zapuszczony, choć może być bez wypadku 3. Przyjeżdzamy do BRoP (Banana Republic of Poland) 4. Auto kierujemy na myjnię, polernię, picownię, perfumerię. 5. Przychodzimy do domu i odpalamy kompa z netem bo będzie BARDZO potrzebny 6. Za pomocą www.google.com ustalamy adres i nazwę serwisu BMW w Berlinie. Po co - o tym dalej Ustalenia mamy np takie: http://www.google.pl/search?hl=pl&q=BMW+niederlassung+Berlin&lr= Grzebiąc w pierwszym z brzegu - http://nl-berlin.bmw.de/de/nl_berlin/de/index.html dajmy na to, że podoba nam się taki adresik: BMW Niederlassung Berlin Betrieb Tiergarten Huttenstraße 50 10553 Berlin Po co to wszystko ? Spokojnie, zaraz się dowiecie :) 7. Odpalamy adresik www.allegro.pl i szukamy wyrobu pieczątek O - jakie to proste: http://www.allegro.pl/item203115958.html Klikamy i zamawiamy piecząteczkę serwisu BMW z p. 6 - co oczywiście nie stanowi żadnego kłopotu. Ponosimy pierwsze koszta - 25 złotych 8. Pozostając na allegro kupujemy proszę Was książeczkę serwisową do BMW. Co ? Że problem? Ależ skąd - już jest: http://www.allegro.pl/item202339859.html KupTeraz i ponosimy kolejny koszt - 74 złotego z wysyłeczką wprost pod drzwi apartamentu. 9. Nie zmieniając na razie adresu wpisujemy w wyszukiwareczkę allegro hasełko "Korekta liczników" No i proszę - już jest - http://www.allegro.pl/item203772258.html Nawet skłonny dojechać do nas. Ponosimy kolejne koszty - jak w mordę łosiem dyszek na kup teraz plus dojazd, niechajże będzie to dwie stówki. 10. Zgodnie z założeniem p. 8 cofamy sobie liczniczek do 200.000 km najlepiej by fajnie wyglądało ustawiamy na 197.000 11. Wydając w Tesco dwie dyszki na piwko siadamy wespół w zespół z kumplem od wódzi do stolika i pijąc dwudyszkowe piwko z Tesco wypisujemy książeczkę serwisową z p. 8 pieczątkując intensywnie piecząteczką z p. 7 co i raz zmieniając tusz w pieczatce (bo przecie koleś serwisował wóz 12 lat to i różne odcienie się teges no jak to Stasiu było - wyblakli nie?). O kolorach długopisu nie wspominam 12. Robimy cyfróweczką zdjątka, fotoszopik, wystawiamy aukcyjkę na allegro pt "Bezwypadkowy, mały przebieg, książka serwisowa" 13. I wszystko by było cacy gdyby nie dwa małe drobiazgi moi drodzy Drobiazg #1 - jak biorę taką ksiażeczkę do ręki to dziwnie wiele widze błędów ortograficznych w języku niemieckim. Kiedyś miałem szczęście uczyć się tego języka i zupełnie swobodnie się nim posługuję - może to plus dla mnie? Drobiazg #2 - na ostatniej stronce książeczki, druczkiem drobnym widnieje niepozorny ale jakże wiele wyjaśniający wpis: "Printed in China 2007" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Reporter z Interii pięknie skopiował tekst. Ciekawe czy spytał o zgodę. Czy może autor pisze dla Interii?
-
Poprosimy zdjęcia - choćby poglądowe.
-
Jak najdalej dojechaliście swoją Beemką ?
tdsmaniak odpowiedział(a) na MX temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Życzymy :cool2: Moja tds-ka zna już na pamięć trasę Rzeszów-Breda/Antwerpia to tylko 1600km zazwyczaj w 15godzin z wliczonymi przerwami. Fakt nie ma milszego autka na trasę niż BMW, choć trójka troszkę mała jest, ale za to spalanie wychodzi bardzo miłe 6,5litra/100km. Pozdrawiam. -
Poproszę również o odkodowanie BMW reverse rds BP6262V7003787
-
Mam 318tds od trzech lat na budziku już 280tys.km i nadal gra muzyka :D Silnik ma łańcuch jak każdy tds. Zawieszenie przód e30/e36 tył wielowachacz (sedan i chyba kombi) Na naszych wertepach przód leci-ale tani w naprawie. Tył trzyma się ok. W zimie odpala super-no chyba że masz kaszkę a nie paliwo(nie zapaliła tylko raz przy -30stopni) Most podobno nie do zniszczenia-opinia znajomych mechaników(fanów beci) Ogólnie auto tanie w utrzymaniu. Jeśli Cię stać na BMW :twisted:
-
Moje auta są bez klimy.
-
Może mieć wisko. W m43 1.6 z 97r mam właśnie wiskoze, a ostatnio oglądałem również m42 z wiskiem więc to nie jest reguła że ma być elektryczny wentylator. Oznaczenie na korku to 200.
-
Może w taki sposób?! http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32173
-
Sprawa wygląda następująco: silnik pracuje normalnie ale niepokoi mnie ubywający płyn w zbiorniczku wyrównawczym - dolałem go już ok 1,5 litra i nadal po chwili pracy poziom opada. Możliwe żeby ąż tak był zapowietrzony?? Na bagnecie oleju wygląda że jest ok. Nie dymi na biało. Z rury wydechowej pojawia się coś jakiejś cieczy ale wygląda na normalne w benzynie (tak było w poprzednich autach i nic się nie działo) Sciśniecie górnego węża skutkuje wypluciem płynu więc w wężu jest. W czasie jazdy niby się nie grzeje - jeździłem dziś również w korkach i trzyma wskazówka pion. Nie mogę nic powiedzieć jak było wcześniej bo auto mam drugi dzień :( Objaw troche niepokojący. Zapodajcie co sprawdzić i jak.
-
U mnie też występuje ten problem-rozkręcam auto do 140km/h (bądz na niskich biegach but do 4,4tys.obr/min) i nagle ściana brak reakcji na pedał gazu :mad2: Byłem wczoraj na kompie i mechanior powiedział-pokazał że występuje "błąd stały w pompie wtryskowej" - nawet niemożliwe było wykasowanie tego błedu - może ktoś wie jak a raczej jak drogo rozwiązuje sie ten problem :duh:
-
Mam pomysł --> identyfikacja forumowych BMW/ludzi
tdsmaniak odpowiedział(a) na efendi temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Ja również popieram :cool2: -
W twoim autku ma by akumulator o pojemności 85Ah ( dane z instrukcji obsługi ). Co do instrukcji: Każdy z nas to przeżywa - istnieje funkcja "szukaj". Gdzieś na forum był ten temat.
-
A co powiecie na takie?? BBS http://images20.fotosik.pl/11/0a61339d596ba23fm.jpg http://images20.fotosik.pl/11/82f003bfbf6daa53m.jpg 8*17" opony 215/45r17
-
Przyłączam się również do apelu - admini zróbcie sensowny podział w tym forum. Z góry dzięki :D
-
Ja wymieniłem pompe gdy przy próbie poruszenia wentylatorem (w kierunku od silnika do przodu) pojawił się luz , ale wycieku jeszcze nie było - po prostu umierało łożyskowanie pompy. Spróbuj może też zauważysz coś niepokojocego.
-
problem dotyczy również 1,8 tds tyle że moja dostaje zadyszki coś koło 160km\h = 3,7tys\obr a na niższych biegach konczy ciag na 4tys\obr Wiem na pewno że to nie filtry bo testowane po wymianach i żadnej różnicy nie zanotowano. Problem w tym że czasami idzie bez oporu pod czerwone pole a w wiekszości czasu sie zwiesza. Zapala ładnie , nie mam powietrza w przewodach paliwowych więc co jest "nie teges"? Turbina niby daje ciśnienie (trzymając scisniety wąż i przegazówka - reką nie utrzymam weża ) Nie byłem na badaniu komputerem ale rece mi opadaja - 1,8 nie jest demonem predkosci i trzeba uważac przy wyprzedzaniu, a pozatym nie chce jej zrobic coś złego. Auto ma 270tys.km łancuch wymieniony po 180tys. Jakie jeszcze informacje moga być przydatne? Może specjaliści z zakresu tds-a pomogą rozwiazac ten problem?