isbazaj
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez isbazaj
-
-
Witam,
Mam pytanie czy jest możliwe uruchomienie opcji czytania znaków drogowych (konkretnie ograniczenia prędkości) tak aby wyświetlało się na zegarach i na Headup-ie?
Auto jest wyposażone w asystenta długich świateł, jest kamerka KAFAS ale nie jestem pewien czy znaki drogowe/ograniczenia korzystają z nawigacji czy też za pomocą kamerki KAFAS?
Posiadam bimmercode, ISTA i potrzebne interfejsy nie mam wiedzy w kodowaniu ale szybko łapię :D , czy jest ktoś kto mógł by podpowiedzieć co i jak aby to uruchomić?
-
Witam,
Też się przymierzam do zmiany oleju zestaw już kupiłem, olej z miską śruby ZF-a. Auto ma przejechane prawie 170000 km zmienia biegi bez problemu ale trzeba zrobić chcę trochę tym pojeździć. No ale jako że trochę się poci z kontaktu to bym ogarną przy okazji więc rodzi się pytanie czy może ktoś podać trochę informacji co i jak? Czy to sam o-ring czy coś jeszcze innego trzeba wymienić, podejrzewam że mechatronikę trzeba zdemontować ale mogę się mylić. Może ktoś wie co i jak. Za info duże dzięki.
-
Problem rozwiązany po kontakcie z suportem aplikacji xDelete.
-
Witam,
Zacznę od przestrogi, nie fortunnie zrobiłem zrobiłem po przez aplikację xDelete i od tamtej pory mam problem z komunikatem 4x4 brak napędu i kontrolka DSC. Błąd jest taki (440113) . Jest ktoś kto by mi mógł pomóc w rozwiązaniu? Mam ISTA ale potrzebuję wskazówek. Będę wdzięczny za każdą pomoc.
-
Ja obecnie mam ATE przód i tył, to samo klocki z tym że na przód dałem klocki ATE z domieszką ceramiki (kupiłem bo były tańsze od zwykłych), przód po przejechaniu 2 tyś km zaczął bić. Mam kolegę co kupił w tym samym sklepie ten sam zestaw ale z zwykłymi klockami i już zrobił 7,5tyś km i nie ma problemu. Na przeglądzie poprosiłem że by go porządnie "wytrzepali" z przodu ale mówią że wszystko OK. Jutro sam zobaczę bo wydaję mi się że widziałem pęknięcia na dolnych gumach wahaczy przy okazji pomierzę piasty zegarem. Z tego co wnioskuje to wygląda na to że to loteria ale najpewniej jest kupić z BMW oryginały. Osobiście myślałem że może załatwiłem tarczę przez właśnie te klocki z domieszką ceramiki, ale chyba raczej nie. To już moje trzecie BMW co biją tracze przednie, w E36 na przód poszły oryginały wraz z klockami po kilku różnych markach, w E46 kupiłem ATE z klockami i nie było problemów. W obecnej F11 to jakieś jaja dodam że fabryczne tarcze nie wytrzymały 50tyś km, a zam przypadki co po 120tyś km dawały radę.BMW (Będziesz Miał Wibrację) :mad2:
-
Witam,
A co sądzicie o tarczach na przód firmy DELPHI?
BMW f11 523i
-
Witam z ekonomizerem prosta sprawa 17 pin ze sterownika silnika biało/czarny kabelek nam wychodzi i trzeba go podpiąć do tablicy do 21 pinu wtyczka x16 w tablicy biała bodajże .
Posiadam schematy elektryczne gdy ktoś potrzebował , mogę też pomóc przy innych problemach
BMW E31 850 IA 92r. problem z diagnostyką auta brak komunik
w E31
Opublikowano
Witam,
Szukam pomocy z problem z diagnostyką auta BMW850IA E31 1992 rok auto od 10 lat stało i kurzyło się, problem jest taki że brak jest z autem komunikacji jakimkolwiek systemem/modułem, mam różne interfejsy to samo stare i nowsze inpy też uniwersalne diagnostyczne narzędzia ale nic nie chce się z autem połączyć BMW E36 E39 bez problemu mogę diagnozować jak i nowsze auta. Nie wiem czy pod BMW E31 jest potrzeby dedykowany tester czy mam coś w aucie co blokuje diagnozę ?!
Najbardziej mi zależy na kontrolce od poduszek zdiagnozować naprawić, a wiec jest tak że po przekręceniu stacyjki z zapłon kontrolka poduszek świeci przez chwilkę a zaraz po zaczyna jednostajnie mrugać prze kilka minut po czym zaczyna na stałe świecić.
Mił ktoś podobny problem ewentualnie porady mógł by udzielić za pomoc bardzo dziękuję.