Jamestronik

Witam wczoraj trafiłem na pierwszy ciepły dzień 22 stopnie i pierwszy warszawski korek W przejechałem autem całą Warszawie i stanąłem w korku... po przejechaniu kilkuset metrów w ciągnącym się wolno korku z pod maski wydobyła się para a temp zaczęła powoli rosnąć aż do czerwonego pola ( Auto zgasiłem i zjechałem na pobocze ) Tuż przed dymkiem z pod maski miałem wrażenie jakby coś zachałasowało ze strony silnika jakieś puknięcie tyknięcie czy coś w tym stylu - ale nie jestem pewien na 100% Myślałem że wywaliło mi korek ze zględu na zbyt dużą ilść płynu chłodniczego ( kilka godzin wcześniej dolewałę go oraz uzupełniałem olej w aucie ) Jednak zbiornik płynu był zamknięty natomiast pochlapane były okolice zbiorniczka z płynem hamulcowym. Auto przestało grzać ciepłym powietrzem ( sprawdzałem ) Okolice wychlapanego płynu to okolice zbiorniczka płyny hamulcowego jednak nie widziałem tam nigdzie żadnego pękniętego wężyka Pytanie skąd to mogło się wziąć - i co to za usterka - proszę o pomoc w zdiagnozowaniu aby nie dać się uszukać na wymianę uszczelki pod głowica. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Bmw_316_e36_engine_bay-1.jpg

Młody, a napisz jeszcze jak ze spalaniem w trasie czy masz jakieś obliczenia, Mnie po prostu martwi to że przy tak wysokich obrotach podczas normalnej przeciez prędkości przelotowej 100 110 km/h Auto zapewne spala trochę, A czytałem jakies opinie że ten silnik w trasie to 6,5, 7,5 litra bierze,

Mam jeszcze jeden problem, zupełnie nie potrafię sprawić aby w zegarku, dwie diody podświetlające te dwa przyciski działały, przylutowałem nowe ale nie działają, chciałem to zrobića aby mieć kompletną w pełni podświetloną całą deskę rozdzielczą, Czy ktoś wie jak powinny te diody być ustawione ( jeśli chodzi o PLUS i MINUS ) są w sumie tylko 4 konfiguracje patrząc na zegarek od przodu w czyli tak jakbyśmy patrzyli na zegarek zamontowany w desce mamy 6 diodek podświetlających wyświetlacz LCD oraz niżej na wysokości tych przycisków dwie diodki podświetlające przyciski i teraz po prostu muszę wiedzieć jak je przylutować. Jak powinny być podłączone Diody może ktoś z was mogłby to sprawdzić w swoim Aucie, chodzi o konfigurację + i - +- +- +- -+ -++- -+-+

No właśnie będę bardzo wdzięczny mogąc porównać to do innego podobnego, W razie czego przykładowe wartości: na 5 biegu oczywiście 100 km/h - 2950 - 3000 obrotów 120 km/h - 3600 140 jm/h - 4000

Witam, Posiadam 316i z silnikiem 103 konnym auto jest w niezłym stanie, Jednak w trasie jest okropnie głośne, auto przy 100 na godzinę ma 3000 obrotów natomiast przy 120 -140 jest już tak głośno a obroty są tak wysoko że widać że auto się męczy Niebawem chcę się wybrać w trasę i chciałbym żeby nie spaliło mi w niej niewiadomo ile, i tu pytanie czy jest jakiś sposób, aby choć trochę poprawić to w aucie, Proszę nie pisać żebym kupiuł inne auto bo takie opdowiedzi mi nie pomogą.

Witam, Mam problem z takim zegarkiem, http://obrazki.elektroda.net/21_1257263419.jpg Wyświetlacz zegarka normalnie wyświetla w kolorze pomarańczowym, Natomiast nie działa podswietlenie tych 2 przycisków pod wyświetlaczem, zaglądałem do środka są tam takie małe diody, Jak je wymienić, czy ktoś może pomóc ??

Niestety spróbowałem, mój OBC z tymi czterama standardowo podłączonymi kablami oraz dodatkowo doczepionym przewodem do Pin 1 przetestować, zarówno podłączając pod +12 jak i zwierając z masą i niestety nic się nie przełącza jest ciagle zegarek :-(, Ale mam jeszcze jedno pytanie, czy w Twoim OBC po włączeniu funkcji zegarka, co dzieje sie w momencie przełączania przyciskiem na ustawienia 12, 24 h oraz na ostatnie gdzie podswietla sie cały wyświetlacz a dokładnie wszystkie pracujace piksele, Mi wtedy wyswietlają się jedynie te piksele które obsluguja wyswietlanie godziny, oraz pikselki wyswietlające format godziny AM i PM, miejsce w ktorych powinny Swieci c si eKM, taka strzałka oraz te inne rzeczy pozostają niepodświetlone :-( Chyba po prostu moj OBC nie jest zaprogramowany.

Ok więc wykonałem pierwsze kroki w celu sprawdzenia czy mój OBC obsługuje opcje komputera pokładowego, opisanego na poczatku tego tematu, Do mojego zegarka podłączone są jedynie 4 kable, jak w najprostszy sposób mogę sprawdzi czy mój komputerek będzie przełączał opcje z zegarka na spalanie itd, Najprościej będzie chyba podłączyć kabel do pinu odpowiadającego za Manętke Kierunkowskazu BC ( pin numer 1 ) tylko pytanie jeśli już podłącze taki kabel, jak sprawić zeby on zadziałał? zewrzeć go z czymś ? Plus dodatkowo, nie działa mi podświetlenie przycisków S/R oraz tego z logo zegarka, natomiast podświetlenie wyświetlacza działa sprawnie, czy jest to wina przepalonych diodek, czy raczej kwestia podłączenia jakiegos kabla.

Ok czyli sprawdzę czy mój ocb obsługuje te funkcje, jeśli tak to po prostu wystarczy ze wymienię sobie manetkę na taką która obsługuje BC, taką jak tu, i będe miał działający ocb. http://allegro.pl/bmw-e36-manetka-kierunkowskazow-manetki-i2071615348.html http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/20/71/61/53/2071615348 Ok zabieram się za sprawdzanie mimo 20 stopni mrozu, jakbym nie odpisywał nic do jutro to możecie dać info do tvn 24 ze wielbiciel bmw zamarzł podczas oględzin auta.

Ok czekam wiec z niecierpliwością, Naklejka moim zdaniem jest Prosta i przekazuje najważniejsze informacje i o to chodzi ! Czekamy wszyscy !!!!!!!

Witam, Chciałem napisać że od ponad kilku miesięcy sprawa naklejek jest w toku, i nikt nie potrafi podjąć jakiejś decyzji, wycenić naklejek, i wybrać projektu, Ja pro prostu chce móc zakupić naklejkę, Były fajne projekty z logo bmw, bardzo czytelne i wyraziste i fajnie zaprojektowane, Po prostu Proste i Zrozumiałę Grafiki, takie jak Grafika nr 1, lub 2, Czekam na możliwość zakupu jakiejkolwiek naklejki, która przekaże informację o tym że jestem klubowiczem tego forum, Sprawa wygląda tak że ludzie mają różne gusta i nigdy nie uda się wybrać takiej grafiki, która będzie się wszyskim podobać, Jeśli chce się mieć naklejkę która podoba się każdemu, to każdy musiał by sobie własną taką naklejkę przygotować, koszt nie jest duży około 30 zł za taką naklejkę na folii transferowej. Uważam ze naklejka ma spełniać pewne założenia, ma być informacją dla innych że nalezymy do forum BMW klub polska, dlatego trzeba się zgodzić na jakąs uniwersalną jedną naklejkę i koniec. Bez głupich uwag że komuś cos nie pasuje. Jeśli naklejka spełnia te założenia to ja ją bardzo chce zamówić. Sytuację tą możemy trochę porównać do kłótni o to że klubowicze chcą sobie zrobić wspolny tatuaż na karku który informuje o tym że jesteśmy z jednej rodziny, ale zaczynają się kótnie o to że każdy defakto chciałby mieć inny wzór takiego tatuażu, Tylko że tatuaż ma się na całe zycie, a naklejkę można odkleić, Niech ktoś kto się tym zajmuje podejmie jakąś decyzję wybierze projekt i zbierze zamówienia i koniec, kto będzie chciał ten zamówi kto nie ten nie zamówi, NIGDY WSZYSCY NIE BĘDĄ SZCZEŚLIWI, Po prostu niech ktoś zdecyduje jak prawdziwy Facet, jak prawdziwy posiadacz BMW!

Mam super pytanie i bardzo proszę o pomoc, Posiadam w swoim Compakcie dokładnie taki OBC, nie wyjmowałem go i nie wiem co on ma w środku, jednak widać na wyświetlaczu że może on wyświetlać, km, temperaturę i opisane powyżej informacje, Problem polega na tym że kierunkowskazy które mam nie posiadają Opcji Przycisku BC, nie da się wcisnąć kierunkowskazu i uruchomić komputer, i teraz moje Pytanie, jak ewentualnie mogę sprawdzić czy zainstalowany u Mnie OBC może wyświetlać te wszystkie opcje, Zegarek który mam, z zewnątrz wygląda dokładnie tak jak ten OCB który opisywany jest w temacie, chciałbym bardzo uzywać opcji które może posiadać w sobie.

http://obrazki.elektroda.net/21_1257263419.jpg

No na lcd widać ze może on wyświetlać coś z km coś ze stopniami i wiele innych rzeczy tylko jak to uruchomić

Cześć, Mam pytanie dotyczące Cyfrowego zegarka z BMW e 36 Compact 1993 rok, patrząc na wyświetlacz lcd ( pod odpowiednim kątem )tego zegarka widać ze może on wyświetlać więcej opcji niż zwyczajną godzinę... chciałem spytać o co chodzi czy da się z tego cuda coś więcej wykrzesać niż tylko godzinę?