MiFlo
-
Postów
362 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez MiFlo
-
-
Ja wolałbym ori używkę od zamiennika, z zamiennikami to różnie jest + czasami trzeba się umęczyć aby dopasować coś bo zazwyczaj ciut się różnią od ori.
-
co chcesz dzięki tej soczewce uzyskać ?
-
Z całym szacunkiem ale montowanie hidów czy nawet przerabianie lamp przystosowanych do źródła światła jako halogenowe na ksenony jest jawnym objawem idiotyzmu.
Pominę kwestię tego że nawet ustawienie tak przerobionych świateł przy użyciu specjalistycznego sprzętu (+ oczywiście jego fachowa obsługa, nie jak to dawniej Panowie policjanci sprawdzali na drodze nam czy mamy poprawnie światła ustawione aby nam mandacik wlepić) niewiele da bo i tak będziemy oślepiać ale z drugiej strony 90% kierowców kożystających z takich zestawów ma to w d**ie, ważne aby był ksenon!
Prawda jest taka że takie zestawy ksenonowe kiepsko świecą nawet dla nas, za te pieniążki można by było zregenerować sobie nasze lampy i świeciły by zdecydowanie lepiej i w 99% legalnie (ale tak wiem większość musi koniecznie mieć niebieski kolor świateł)
Jest to niezgodne z przepisami, a co tam najwyżej dowód zabiorą wystawią pokwitowanie raz dwa się załatwi badanie i bierzemy dowód... tak oczywiście można ale chciałbym się skupić na czymś innym, nie daj boże trafi wam się kolizja drogowa lub co gorsza wypadek (z jakąkolwiek osobą śmiertelną lub ciężko ranną (powyżej 7dni w szpitalu) to już 3 opcja). Załóżmy nie wasza wina ktoś poleciał wam np na zderzenie czołowe nic nie mogliście zrobić, ale policjant (lub prokurator w 3 opcji) ewentualnie któraś z światków lub sam kierowca będzie na tyle kumaty aby zobaczyć co to mamy za światełka tak ładnie świecące, powie tylko o HID'y Pan oślepił kierowcę nadjeżdżającym z przeciwnego pasa ruchu w konsekwencji prowadząc do wypadku drogowego. Każdy sąd w takim przypadku przypisze winę osobie kierującym niesprawnym technicznie pojazdem, ponieważ każde urządzenie zamontowane w pojeździe ma być sprawne i homologowane do danego typu pojazdu. Ingerując w daną część tracimy na nią homologacje. O ile w przypadku kolizji lub wypadku w którym poszkodowane osoby są lekko ranne nic tak strasznego nam się nie dzieje standardowa sprawa z ubezpieczycielami to w przypadku wypadku z skutkiem śmiertelnym lub z poszkodowanym który został ciężko ranny kodeks przewiduje od 6mc do 8 lat pozbawienia wolności. Uwierzcie mi już parę takich spraw było.
Sam chcę sobie zamontować ksenony, na razie poluje na ładne reflektory ksenonowe, jednak ciężko jest trafić do coupe po fl, spryskiwacze jak i cała reszta jest dostępna można powiedzieć od ręki. Inna spraw jest taka że w nowym oplu insygnia owe reflektory ksenonowe niby spełniają wszystkie normy etc etc jednak już z daleka wiadomo że jedzie insygnia lub klient na hidach no ale cóż...
Pozdrawiam
PS: Napisałem to związku z tym że największą karą dla niektórych jeżdżących z takimi światłami jest zabranie dowodu, a jednak tak nie jest.
PS2: Co do urządzeń zamontowanych w pojazdach i ich homologacji jest parę wyłączeń miedzy innymi nie musi być homologowany dodatkowy hamulec dla instruktora/egzaminatora w pojeździe nauki jazdy (Swego czasu jak czytałem listę wyłączeń kilka razy czytałem czy aby się nie pomyliłem a jednak nie i faktycznie nie musi być owy hamulec homologowany), to tak abstrahując.
-
dwa przewody powinny być spięte izolacją razem z przeowdami do pompek(liczba mnoga jeżeli masz ksenony), jeżeli nie znajdziesz to cykne ci foto jak u mnie to w coupe jest.
-
teoretycznie może Ci dowód zabrać + mandat aczkolwiek w rzeczywistości zwróci Ci uwagę jedynie o ile zauważy wogóle :)
PS: Co nieznaczy że nie trzeba doprowadzić tego do ładu...
-
Jak kupiłem lampki led (wraz z tą osłoną plastikową) rozkręciłem all i przeprowadziłem świeże przewody + zaizolowałem wsio silikonem, nie widać aby coś było grzebane a i ładnie świeci.
-
a jeszcze takie pytanie przed czy po lift? Poduszka okrągła?
-
300zł za przetoczenie? To nieźle pojechałeś.
Macieju popatrz na swoje tarcze jeżeli jest ich na tyle aby po przetoczeniu wystarczyły na dłuższy czas to przetocz, nowe klocki i jedziesz, jeżeli dobrze Ci tokarz przetoczy to powinno być cacy.
PS: Zawsze wpierw możesz sprawdzić czy faktycznie to wina tarcz
-
Masz napisane w błędzie że poduszka powietrzna kierowcy, czyli ta w kierownicy
PS: A dokładnie Poduszka kierowcy, poziom 1
-
z tego co widzę masz bezyniaka (nie jest potrzebny akumulator o dużej pojemności bo silnik bierze zdecydowanie mniej prądu) ale mimo wszystko spróbuj najpierw podładować a dopiero później zastanawiać się nad nowym akumulatorem, oczywiście też możesz sprawdzić akumulator są takie fajne urządzenia aczkolwiek drogie, zwykłym miernikiem nie do końca sprawdzisz akumulator.
-
akumulator kolego, wpierw proponował bym go podładować np całą noc przy jak najmniejszym natężeniu prądu (czyli jak masz prostownik i jakieś pokrętło czy cuś od ustawiania szybkości ładowania to wybrać najniższą). Małe szanse są na to abyś wilgotną szmatką zrobił takie zwarcie aby rozładowało akumulator a bezpieczników nie wywaliło :) Ja miałem podobną sytuacje gdy podpinałem się pod komputer wcześniej sprzątając sobie auto na warsztacie, też padł akumulator (choć mam wmiarę dobry jeszcze, wina tego że od 4-5mc dziennie robię max 20km autem do pracy i spowrotem na zimnym silniku), podładowałem przez całą noc i śmiga jak szalony.
-
lewa strona auto to ta po której masz kierownice (no chyba że anglik)
-
dźwięk jest zależny od obrotów / temperatury silnika ?
-
W trasie niestety byłem.
-
lepiej odłącz sterowanie bo ten gruby czerwony przewód to zasilanie (dość duża ilość A) i jak byś źle zaizolował mogło by zrobić zwarcie do masy. ROGER-NYSA z tego forum naprawia podgrzewacze z tego co pamiętam.
-
Podgrzewacz nie wpływa tak strasznie na temperaturę płynu, do wymiany masz termostat główny i egr (ten drugi mniej istotny). Po wymianie zobaczysz że autko będzie trzymało pion.
Elektryczny podgrzewacz wody ogrzewa wodę tylko do 30'C potem się wyłącza, aczkolwiek fakt iż skaczą ci obroty może świadczyć o jego usterce, podepnij pod kompa autko i będziesz widział. (Podgrzewacz znajduje się po prawej stronie auta patrząc od przodu auta). O ile się nie mylę kolega z forum ROGER-NYSA naprawia owe podgrzewacze(mi naprawił sterownik świec żarowych, cud miód robota).
Oczywiście aby wymienić termostaty należy spuścić wodę z układu, jest taki fajny niebieski korek w chłodnicy po prawej stronie (patrząc od przodu auta).
-
potwierdzam, ja sam osobiście od 2 lat (bo tyle mam bmw) jeszcze nie przycisnąłem przycisku grzania tylnej szyby a nie raz zauważyłem że lusterka się podgrzewają więc raczej nie są uzależnione od grzania tylnej szyby.
-
kolego zaomniałem dodać że oznaczenie prawo/lewo patrzysz na lampę tak abyś mógł normalnie odczytać typ światła np h7 i strzałka -> to halogenowe na h7 przystosowane do lewostronnego ruchu. Dużo marek nie rysuje strzałki dla ruchu lewostronnego bo to też jest dopuszczalne.
-
u mnie w coupe idzie to ściągnąć, ale nie na zimnym bo jest cała masa zatrzasków i trzeba mieć nieludzką cierpliwość aby to otworzyć (ja urwałem z 3 zaczepy)
-
@up przeczytaj posta do końca a nie odsyłaj kolegi do tematu z końcówkami.
Możliwość zamontowania czegoś takiego zawsze istnieje, inna sprawa jak to będzie wyglądać, pokaż zdjęcie tyłu auta. Zapewne ładne wycięcie na rurę masz tylko po lewej stronie więc pasowało by wtedy rzeźbić z zderzakiem.
-
autko po lifcie czy przed?
-
mi elegancko wchodzą, na słupku przy drzwiach kierowcy masz naklejkę i opisane jakie opony zalecane do jakich felg :) 18' też tam są uwzględnione.
-
można disem korektę wprowadzić ale też jest ograniczona.
-
odczytaj zapis błędów z ecu to odrazu wyjdzie najaw co się stało.
Wymiana kierownicy e46
w E46
Opublikowano