robert0707

z regeneracji nikogo nie spotkalem zeby byla zadowolony. wymiana kola nie jest specjalnie trudna, ja przy e60 placilem 300zl

opis tego ulepa to zwykla sciema nieudolnego frajera co nawet kiery nie potrafi podlaczyc nie mowiec juz o modach na skrzyni :mad2: podpiecie tych zegarow ala fiat 126p mowi wszystko. jedna wielka zenada

M pack dokladany (zapomnieli o progach), blotniki wymieniane. ogolnie auto mialo jakas przygode, bo nikt o zdrowych zmyslach nie wklada blotnikow od M5 robiac z auta wiejski tuning. cena bardzo niska jak na xD i rocznik wiec fajerwerkow sie nie spodzieaj :mrgreen: Type Value VIN WBANP71050CX70229 Type code NP71 Type 530XD (EUR) E series E61 () Series 5 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 170 Drive ALLR Transmission AUT Colour SONDERLACKIERUNG (490) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod.date 2006-06-12 Options Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S203A ALLRADSYSTEM 4-wheel drive S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S2M0A INDIVIDUAL LM RAEDER 152 I, 18" BMW LA wheel, Individual 152 I, 18" S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S386A DACHRELING Roof railing S402A PANORAMA GLASDACH Panorama glass roof S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roller sun visor, rear door S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim S442A GETRAENKEHALTER Drink holder S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjustment, electric, with memory S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Xenon Light S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe Description (interface) S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Standard equipment S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Uchwyt od 6er kostuje ok 200-300 zl poszukaj na allegro

wyglada jak FL nr 2, a nie nowy model. oczekiwalem czegos wiecej od nowej X5

uchwyt od 6er sie da ladnie zamontowac do E60 i wyglada jak fabryka

po pierwsze podaj VIN w stosownym dziale tu na forum to chlopaki ci ja przeswietla

230-300 um to jest grubos po nieudolnym ponownym lakierowaniu. oryginalny lakier ma od 80-120um wszystko powyzej 500um to szpachla

nowe to pewnie w ASO

jak to nie ma http://allegro.pl/bmw-5-e60-e61-uchwyt-na-napoje-kubeczki-kubek-i3260050342.html

kupiles auto ze stukajacym zawieszeniem/skrzynia i w dodatku nie wiesz co to :duh: po pierwsze nie napisales czy to automat czy nie. po 2 porzadna diagnostyka podwozia, lacznie z przeniesieniem napedu. ja obstawiam jakies luzy na walem, zawieszeniu tylnym, ewentulanie cos ze skrzynia

po pierwsze podepnij inpe na bank jakies bledy beda po drugie stawiam na swiece zarowe i/lub sterownik swiec

http://allegro.pl/nowy-kolektor-wydechowy-bmw-e60-e65-x5-3-0d-2-5d-i3273868491.html http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-e60-e65-x5-3-0d-2-5d-nowy-i3260553879.html

zeliwny nowy w PL kupisz za 600zl i tylko zeliwny polecam, ten nierdzewny i tak popeka z czasem

nie no bez przesady, nic sobie nie zawali :mad2: znam goscia co na LL-1 jezdzil przez ponad 200tys km i dopiero jak go kiedys uswiadomilem ze ma nie ta specyfikacje jak trzeba to zaczal lac LL-4. oczywiscie ma dpf i zadnych problemow z nim nie mial. wiec przejechanie paru tys w niczym nie zaszkodzi

generalnie nie jest to olej zelecany ze wzgledu na filtr DPF. ja bym nie panikowal i zreobil nastepna wmiane troche wczesniej np za 8-10tys km

auto jest z Francji i byc moze bylo po czesciowym spaleniu wnetrza to tlumaczyloby wymiane boczkow i foteli

auto bardzo ubogo wyposazone przedni zderzak afatalnie spasowany(wyglada jakby trzymal sie na slowo honoru:)) i ogolnie wydaje sie, jakby na aucie byly co najmniej 2 odcienie lakieru

bilstein jak najbardziej ale B6

jesli bilstein to tylko B6 B4 nigdy nie byl polecany, bo to taka budzetowka, jak np Nexen w oponach a ze Kolega chcial "zaoszczedzic" 300zl, no to wychodza takie kwiatki

tzn na czym moze podniosc :mad2: chyba ze wusuwajac amortyzator z jarzma :duh: wez nie pisz bzdur, bo ktos moze sie zabic :nienie:

wiekszosc jest kupowanych ale na czesci. z oplacalnoscia tego procederu to nie ma tak kolorowo. jesli nawet wyjdzie taniej o pare groszy, to dolicz cale to pier..olenie z przekladka, no i potem jak bedziesz chcial sprzedac , to za pol darmo. jesli w ogole ktos bedzie chcial kupic :mrgreen:

no to masz odpowiedz skad sie bierze dym. olej moze sie przedostawac przez turbo albo poprzez slabe uszczelnienie tlokow(podtarte pierscienie) sprobuj zalac auto troche gestszym olejem np 5W50 i zobacz czy jest poprawa. zakladam, ze masz teraz 0W30, czy cos podobnego. ale obstawiam jednak turbinke

najlepiej zdemontowac lusterko rozebrac i dac do lakiernika, albo samemu dobrym podkladem i lakierem popsikac :mrgreen:

moze turbo sie sypie i puszcza olej?