Skocz do zawartości

robert0707

Zarejestrowani
  • Postów

    922
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robert0707

  1. nie wiem dlaczego, ale mialem przeczucie ze to wloszka, moze po tych wyplowialych lampach tylnych :D
  2. auto wyglada na umeczone juz na zdjeciach... i te wydechy proste kupine w kiosu Ruchu :mad2: (oryginaly jako ze auto bez DPFa sa skosnie w dol) cena mowi sama za siebie
  3. no co kobita porysowala lakier paznokciami, a ze zawsze marzyl o czarnym samochodzie to sobie zmienil kolor :mrgreen:
  4. no to wlasnie ocenia wlasciciela, ze oszczedza na najpowaznieszych rzeczach czyli bezpieczenstwie :mad2:
  5. a co ty chcesz tam regenerowac w tym kolektorze. kup sobie nowy i bedziesz mial spokoj. tansza opcja wywalic klapli i wstawic zaslepki w ten kolektor co masz. no chyba ze sam kolektor jest pekniety gdzies?
  6. ale ze co niby chcesz potwierdzac? nie widziales zdjec? auto moze jachac prosto, co nie zmienia faktu, ze samochod byl porzadnie uwalony :mad2:
  7. kalpka(i) wpladla do komory cylindra i wyleciala uszkadzajac prawdopodobnie turbine. jakie szkody wyrzadzila w cylindrze, tloku zaworach to bedziesz widzial ja sciagniesz kolektor dolotowy i dysponujac dobrym endoskopem mozna cos zobaczyc. tak czy siak auto nie nadaje sie do jazdy. radze zaczac od demontazu kolektora
  8. ja robilem 5 lat temu w aso swilcza-rzeszow za 450zl
  9. tez obstawiam urwana klapke. zdejmij kolektor ssacy i bedzie przynajmniej to jasne
  10. a wie stad ze tyle wlasnie BMW obnizalo moc tego silnika na niektore rynki. da sie bez problemu wrocic do nominalnej mocy po wgraniu nowego programu. przy okazju zrobisz sobie update softu, bo z tego co wiem w ASO robia update calego auta przy tej operacji
  11. wies tanczy i spiewa :duh: acha i powiadasz szukasz czegos sensownego :cry2:
  12. watpie zeby miala ocynk, ale moze sie myle. E60 jak juz to najczesciej rdzewieja w okolicah tylnego zawieszenia, ale generalnie nie maja problemow z korozja
  13. trzeba bylo sprawdzic allegro. mialbys na drugi dzien :roll: np http://allegro.pl/listing/listing.php?string=sterownik+swiec+bmw&search_scope=&buyNew=1
  14. jak mozna bylo kupic uzywany sterownik swiec, no jak ? :mad2: :duh:
  15. kolejna dyche, albo i wiecej, to ty wydasz na naprawy tych zlomow ktore tu zapodajesz :mrgreen: nawiasem mowiac, jak mozna chciec zamienic E60, na cos tak paskudnego, jak E65? ale o gustach sie podobno nie dyskutuje...
  16. dostac dostala, bo tensometry sa lasnie na podluznicy, a poduszki same od siebie nie wystrzelaja. pytanie jak dostala, a tego nikt po tych zdjeciach nie oceni prawidlowo
  17. no to wiadomo czemu spryskiwacz wystepowal po 2 stronie :mad2:
  18. licznik wymieniony, z radiem nie wiem jesli sie nie da przekodowac to tez trzeba wymienic
  19. oddaj to turbo bo cos jest z nim nie tak
  20. Arek5er przeczytaj jeszcze raz swoje wypociny i odpowiedz sobie czy maja sens. rynek w Polsce jest zalezny od niemieckiego, francuskiego, holenderskiego itd w olbrzymim stopniu. wystarczy spojrzec na twarde fakty za 2012: 240tys. sprzedanych auto osobowych w PL, 645tys. sprowadzonych auto osobowych. sposrod 645 tys, ponad 50% pochodzilo z DE. no i co powiesz ekonomisto na to :duh: ? patrzac natomiast na rynek samochodow premium to roznice sa jeszcze o wiele wyrazniejsze i tu rynek zachodni ma najwiekszy wplyw na ceny tych aut u nas
  21. nie musi silnik byc wylaczony, wazne ze auto sie nie moze poruszac
  22. podales linka do tzw cen wyjsciowych, wejdz sobie na konfigurator i zamow np Mpakiet i pare duperelek i zobaczysz jak szybko przekroczysz 300 tys. .
  23. Skoro taki dobry to dlaczego sprzedaje? :mrgreen: wiesz, jest cos takiego ja znudzenie sie samochodem. ja juz powoli tak mam i tez bede sprzedawal z niedalekiej przyszlosci
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.