robert0707

ja mam auto (jeep) gdzie tarcze zmieniam co 40tys :D

tzw. small overlap crash test- jeden z najbardziej wiarygodnych testow jesli chodzi o bezpieczenstwo(robiony tylko w USA, euroNCAP robi tzw half overlap, uderzenie polowa auta) ciekawy jest tez side pole crash

Sprzedajcy chce zaklinac rzeczywistosc i usprawiedliwiac bledne oznaczenie na klapie metoda; "Panie, ale ten tez tak ma" Powinienes miec 325i i koniec tematu. To jakim cudem znalazlo sie tam 330i, wyjasnic moga tylko ogledziny auta,skoro to nie Ty maczales w tym palce :D

golym okiem widac, ze minimun prawy przod byl uwalony....poczekajmy na zdjecia, moze Koledzy cos znajda

oznaczenie jest bledne powinno byc 325i. albo ktos sobie "dodal" mocy znacznkiem, albo wymienial cala klape. jak pisalem wczesniej przy prawym blotniku brakuje jednej uszczelki i zaslepki na srube mocujaca blotnik. tam cos tez moglo byc grzebane

to co lakiernik zjadl te uszczelki, ze nie zalozyl je ponownie :mrgreen: brakuje tez kawalka uszczelki jak i zaslepki sruby mocujacej(sama nie odpadla :D ) przy prawym blotniku, co moze swiadczyc o odkrecaniu blotnika

Zdejcia sa malo dokladne, wiec tutaj za wiele powiedziec sie nie da. Niech zmierzy elemnety i poda grubosc lakieru na nich. M-pakiet raczej dla kaprysu nie byl dokladany, tylko byla jakas przygoda. Gdyby dla kaprysu to zamontowaliby z pewnosca M pakietowy reling dachowy(a tak pozostal zwykly, co psuje caly obraz auta) Jesli nie znasz sie na autach to wez kogos kto ma pojecie. no i wizyta w salonie by sie zdala w celu weryfikacji stanu auta.

oryginalny to moze jest, ale nie byl zalozony przez fabryke :wink:

Chyba kazdy to wie, ze bezwypadkowe auto, z udokumentowanym niskim przebiegien i w miare swieze, jest wszedzie na zachodzie drozsze, juz w chwili zakupu, niz w PL. To co sprowadza sie na handel to powypadkwe lub z duzymi przebiegami, czasem zniszczone,pokradziezowe, spalone itd Cudow nie ma (w tej branzy) :D

dolozony Mpakiet(tzn zderzaki i progi) oryginalnie miala progi z nakladka aluminiowa powinna miec tez hak odpinany

auto wyglada wielokolorowo (celowo nie ma zdjec prostopadle do boku auta) na bank malowany caly tyl po drzwi(od razu rzuca sie inny odcien) oraz marne spasowanie prawych tylnych drzwi w stosunku do nadkola troche taki kameleon jesli chodzi o blacharke :wink: ja bym nie pojechal jej ogladac juz po samych zdjeciach

po czym wnioskujesz ze przebieg oryginalny? :D

Gubin+podrasowane zdjecia = 100% walek (albo na wypadkowosci albo na przebiegu albo i jedno i drugie) :mrgreen:

wersja flotowa radze dokladnie sprawdzic przebieg

Wyglada na wersje eksportowa, bo ma hot climate package i to radio USA. W wyposazeniu widac fine wood trim ] ktorego nie widze w aucie, chociaz ma tez wpisane listwy szare :roll:

rozchodzi sie o 2 tys na aucie za 122tys :roll:

na bank obszywana. kierownice wymianial na m-pakietowa, wiec kupil pewnie uzywke wytarta i musial obszyc :mrgreen: z tym salonem polskim to tez pewnie jakas sciema

blotniki tylne oba malowane, co moze, ale nie musi sugerowac wjazd w dupe. sprawdz dobrze pas tylny jak i wnetrze (podloga, podluznice itd) ogolnie auto wyglada jakby mialo kilka odcieni na sobie, co przy tej cenie, za nic w swiecie nie skosiłoby mnie do zakupu :mrgreen:

Tej wspanialej, dynamicznej i bogatej limuzyny BMW X3 2.0d 177 KM + AUTOMAT Boze widzisz i nie grzmisz :mad2: za ten pedalski opis to nawet bym za prog nie wyszedl zeby obejrzec ich auta :wink:

zadnego Logic7 nie ma, jak i bixenona, to widac bez sprawdzania VINu nawiasem mowiac audio jest i tak OK- HiFi Professional

jak zwykle w polszy, kazdego ktory sprzedaje swoje "cacko", fantazja ponosi. no bo nie 232 KM, a 218:),nie widze tez w VINie el reg kierownicy. auto z Francji i w 99% bylo gdzies uszkodzone, moze nieduzo moze wiecej, tylko na zywo to mozesz ocenic. poza tym, w mojej opinii, kolor fatalny zarowno zew. jak i wew.

wersja USA wrzzuc VIN i link do tematu u gory w tym dziale

ja mialem na mysli ASO w niemczech, oni z reguly podadza przez tel lub mail historie. to nie PL zascianek gdzie taka informacja jest scisle tajna i wyceniana na 60zl :mad2:

to samo trzeba sprawdzic co w kazdym innym aucie. jesli serwisowane w niemczech to przedzown do serwisu w celu potwierdzenia przebiegu. po czym wniosujesz ze bezwypadkowy? po opisie sprzedajacego? w PL wiekszosc sprzedajacych,a w szczegolnosci handlarze robia z geby dupe, niestety :mrgreen:

Airbag jest OK. czesto na poduszkach kierowcy w BMW odznacza sie zarys linii podzialu. tu przyklad http://allegro.pl/poduszka-air-bag-bmw-f01-f02-i5092859433.html tak na marginesie to poduszek sie nie klei, tylko po taniosci mozna zalozyc zaslepke.