robert0707

no wlasnie, wiec jesli nie da sie tego jakos zmienic to nie za bardzo mi sie podoba zmiana na ID6 :D

Wiem ze z X5 wyscigowki nigdy nie bedzie, ale moje odczucia z jazdy testowej sa fatalne(musze sie jeszcze przejechac innym egzemlarzem) Co do felg 22" i prawie niewidocznych oponkach, hmmm....wyglada to szczerze troche komicznie w suvie Nie wiem jak jest z komfortem przy oponie o wysokosci rzedu 4-5cm :duh: Pomijam juz fakt bezstresowego szybszego najechania na zapadnieta studzienke czy jakis ostrzejszy kraweznik.

Jezdzilem wczoraj G05 M50d przy okazji wizyty zwiazanej z akcja serwisowa na F16. G05 bylo na pneumatyce i na poczatku myslalem , ze kola sa niedokrecone :) masakra jakas :mad2: Samochod plywal po drodze jak tapczan, a przy pelnym skrecie przednie kola jakby uskakiwaly? Pytam sprzedawce co to k.. ma byc, to jest auto za pol banki?:D Pozostawil to bez komentarza. No chyba ze ten egzemlarz salon "upala" juz od kilku lat i dlatego tak sie prowadzil. Nie jezdzilem natomiast innym G05 zeby miec jakie odniesienie.

Witam, Chcialem sobie zakodowac ID6 Lite aby zmienila mi sie grafika na ta bardziej "kafelkowa" wyczytalem na necie, ze po takim kodowaniu, obrazki pokazujace moj samochod (czyli X6 F16) w Idrive , zostana zastapione przez obrazek serii 5 G30. Czy to prawda? Jesli tak, to co nalezy zrobic, zeby ID6Lite po kodowaniu nadal pokazywal wlasciwy samochod na obrazkach? Pozdrawiam

raczej ID6 nie ma nic do tego. mam ID5 i dotykowy ekran

Ktore konkretnie wahacze sie zuzuwaja? Gorny czy ktorys z dolnych? Zakuplem jakis czas temu X6 F16 z PS z 2017r, z smiesznym przebiegniem 50tys i tez w historii mial wymieniany wahacz lewy przedni, ale nie podane bylo ktory

nie widze za bardzo sensu w tym, aby ASO mialo jakikolwiek interes w wpisywaniu zafalszowanych danych, jesli chodzi o przeglady.

Nie musialem widziec, bo idrive zapsiuje w historii serwisu przebieg dotyczacy wymaganego przegladu oraz faktycznego. Dostalem informacje z ASO przed chwila, ze udalo im sie skontakowac z wlascicielem i powiedzial ze autem wyjzdzal tylko raz na jakis czas w trasy do Niemiec, co uprawdopodabnia przebieg i niemal nietkniete wnetrze. dzieki za opinie, na 99% biore to auto :D

Samochód raczej jeździł trasy, ale pewnie niezbyt często. Gdyby była to jazda typowo miejska, to komputer by dobierał mniejsze interwały olejowe. To są spekulacje, bo nie znam poprzedniego właściciela

Mam na oku F10 z 2015r z silnikiem jak powyżej, Auto ma być dla mojej drugie polówki. Auto salon PL, 86 tys km, serwisowane do dziś w ASO i sprzedawane przez salon. I tu moje pytanie: auto miało wymiany oleju średnio co 24/26 tys (zgodnie z wyliczeniami samochodu) Czy obawiać się takich długich interwalów olejowych? Nie wiem oczywiście, czy poprzedni właściciel wymieniał olej dodatkowo poza ASO. Samo ASO tez tego nie wie :D

Ty serio z tymi grillami? :D Dawno nie widzialem tak ochydnego przodu w BMW. Szczegolnie ochydnie to wyglada w chromie, w czarnym jeszcze to jest do przelkniecia...

moj brat ma ten silnik w F10 i oprocz wymiany EGR-u na gwarancji, to rowniez nic sie nie dzieje. ja tez jezdzilem F10 z tym silnikiem przez kilka miesiecy. Ogolnie silnik bardzo przyjemny, no ale IMHO troche slabawy jak na to auto i jak dla mnie :D

OK, dzieki za opinie. Pozdrawiam

OK, dzieki za info. Dostawales na 24 miesiace gwarancje producenta, czy ubezpieczenie Wagas?

WItam, Czy ktos z Was widzial lub posiada taki certyfikat. Chodzi mi o to, co w nim jest sprawdzane Pozdrawiam

pewnie przez to ze pompa obiegowa padla

jest jakas akcja na L374495 ? Thx

pisze tu bo na dzial X6 niewiele osob zaglada. pytanie: czy progi jak i inne czarne plastki (ramki blotnikow, spod zderzakow) mozna bylo zmowic w kolorze w X6 E71? (pomijam oczywiscie wersje M, gdzie te elementy zawsze byly w kolorze)

Witam, Po dlugiej rozlace z marka chce znowu powrocic za stery "smigielka" :D Interesuje mnie F01 lub F10 z silnikiem N63T (po ulepszeniu od '13) Znalazlem biala 750i xdrive '12 , lecz niestety ma silnik jeszcze przedliftowy, Gdyby okazala sie niekombinowana, to moze bym to przelknal https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-bmw-seria-7-750i-xdrive-m-pakiet-pelna-opcja-ID6A2ga9.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 VIN DX99355

blad powienien zniknac sam, czyjnik wypadl pewnie przez sparciala uszczelke.

OK, ide za chwile do garazu i sprobuje sie polaczyc przez Iste+

nie polaczy sie INPA? co z Ista+ ...

hej, nie chodzi mi o kodowanie, tylko diagnostyke. czyli jesli zmienia ustwinenia w ediabas na enet to np Inpa czy Ista + powinna sie polaczyc z autem? chodzi mi o np F10 z '16 silnik B47

Tak dokladnie mam esiabas 7.3.0 Co do karty sieciowej to jak mam ja ustawic?

witam, probuje odpalic Inpe 5.0 po kablu enet i za nic nie nie moge dosjc jak zrobic zeby ten interfejs Inpa widziala (swiecily sie obie kontrolki po jej wlaczeniu) zmienilem ustaiwenia Ediabas.ini na: Interface = ENET [TCP] port = 6801 ....ale to nic nie dalo. Panowie co zle robie? Czy moze interfejs po eternecie musi byc wpiety do samochodu aby te kontrolki w inpie sie swiecily? PS Dodam, ze gdy ustawie na Interface: STD:OBD i po podpieciu inngo interfejsu przez usb, kontrolki sie swiecia.