chaos
-
Postów
184 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez chaos
-
-
Dzięki. :cool2:
Tył to na pewno wejdzie...ale przód powinien być na styk.
W e87 powinny ładnie wypełnić nadkole.
Oby nie obcierało...
-
Mam takie felgi z e90 styling 306 et 31 R16.
Chciałbym je wrzucić na moje e87 opona 205/55 wejdą bez problemów?
Widziałem już e87 na takich kołach...
Otwór centrujący 72,6...
-
Witam.
Noszę się z zamiarem usunięcia chłodniczki egr wraz z termostatem małym i kilka spraw mnie zastanawia.. Egr już usunąłem fizycznie zastępując prostą rurką...wszystko zrobione z głową. Na wyjściu z chłodnicy w stronę tej "rurki" zaślepione i skręcone,ale się tak jakby poci
..raz puściło i nie było doładowania prawie. Temperatura raczej szybko łapie i trzyma wszystko git.Wiem,że zgodnie ze sztuką powinienem też wywalić w tym układzie całą chłodniczkę,termostat egr. Chodzi o to,że gdyby zaślepić to miejsce po karbowanej rurce to straty w doładowaniu były by mniejsze....? Czy kultura pracy jeszcze się zmieni po usunięciu jej?
-
-
Racja.
Jest tam troszkę słaby dostęp by to dojrzeć bez rozbierania. A uparłem się, by programowo sprawdzić...w bimber tool np. Ilości sadzy j popiołów ciągle zero...gdyby był to coś by wskazywało...
Słyszałem,że w tamtych czasach,można było sobie doposażyć później o taki dpfik...tak wymyślili j niekoniecznie w menu głównym będzie opcja wiatraczek z diesel....
Chyba bez rozbierania się nie obejdzie..
-
Podpinałem pod delphi i temperatura spalin przed katalizatorem ciągle 0,5st. a w zakładce filtr cząstek pokazuje zatrzaśnięty !
-
Witam.
Dzisiaj grzebałem troszkę przy swojej e87 z 2005 roku - szukając nieszczelności przy turbo i ku mojemu zdziwieniu od turbiny w dół idzie taka owalna pucha dosyć spora...? Czy to katalizator? Bo jak już rozkminiałem to jeżeli: tak jest u mnie- rura wydechowa skierowana w dół i okopcona to jego brak...
Nie mam też w menu informacji o dpf...
W inpie błędów i informacji o dpf brak...
Czyżby to jednak Katalizator? :|
-
5W40 nie za gęsty troszkę.
Nie będzie stawiał większego oporu jak 5W30?
-
Kupiłem dzisiaj MILLERSA XF Premium 5W40 C3 z LL04.
Mam nadzieję,że dobrze zrobiłem...
-
Jaki olej do przekładni..?
Widzę,że mam wlany jakiś czerwony i mętny już?
Może być mobil ATF 220 ?
-
Jeśli więcej jeździsz po mieście na krótkich dystansach to pozostań przy 5w30, co do konkretnego oleju to możesz wybrać którykolwiek z normą bmw, LL01 ma więcej popiołów przez co będzie się tworzyć więcej sadzy.
Czyli lepiej z normą LL04 ?
Nie mam dpf ale i tak lepszy jakiś z LL04...?
-
Panowie taką mam rozterkę odnośnie doboru oleju...
Kupiłem e87 2.0d 163km (M47),BEZ DPF i wlany jest TYTAN 5W30 est...wg książki od 2 lat wlewany. POPRZEDNI twierdzi,że troszkę dolewał od czasu do czasu.
Na dniach muszę olej wymienić i zastanawiam się czy zostać przy 5W30 czy iść w 5W40...?
Oleje na oko VALVOLINE SYNPOWER tylko który?
XL III czy MST...czy zwykły synpower?
-
Generalnie fajne autko.
Fajnie to się prowadzi chociaż jeszcze do zrobienia w zawieszeniu jest i zbieżność + felga do prostowania ...jak to ogarnę to chyba będzie miodzio. Lepiej to się prowadzi jak e46.
-
Dzięki.
Już teraz wiem że na 100% nie ma.
A ikona filtra z wiatraczkiem dotyczy filtra przeciwpyłkowego.
-
Odgrzewam temat...
Jest ktoś może z mazowieckiego-Warszawa i okolice by pomóc zresetować zwarcie...
Nie działa kierunek prawy przód...
-
Witam.
Chciałbym poprosić o informację czy w mojej sztuce napewno nie ma dpf??? Czym się sugerować?
Rura zagięta w dół,kopci trochę i jakby chlapnie czasem dadzą przy ostrzejszym dodaniu gazu...
W menu w service jest ikona dpfu...!
Ale nie da się w nią wejść...
-
-
Model: E46
Silnik: 320i bez gazu
Przebieg: 134 500 km można by uwierzyć-silnik suchy jak pieprz,oleju nie bierze
Styl jazdy: mieszany
Użytkowanie: 60% miasto 40% trasa
Zużycie bieżące na l/1000km: brak
Dotychczas: Motul 10W40
przebieg rocznie 20tys.
Kupiłem rok temu i wlany był Mobil 10W40! - wymieniłem natychmiast na Motula 10W40 6100.....lepiej chodzi,ale po chłodniejszych nocach lub po kilku dniowym postoju
pierwsze uruchomienie,pierwsza sekunda to słychać taki zgrzyt,obtarcie-po chwili git.
Przykładam się do zmiany na 5w40 Motula tylko nie wiem czy X-cess czy X-clean? może valvo synpower 5W40....
Akcję poprzedzę płukanką millersa ponoć lepsza od LM.
-
A czyli jednak da się założyć 15stki do takiego M54B25(seryjne hamulce) seryjnego-gdy miał fabrycznie zamontowane felgi 16stki.???
-
Tak właśnie przeczuwam.
Coś kręci chłopak,że hamulce też przełożył.
Czy na hamulcach z przedlifta(tych do 15stek) da radę z taką mocą?
-
Mam do kupienia touringa 318...wstawiony jest M54B25 z całym osprzętem(wydech,układ napędowy) i ponoć hamulcowy...?
A jest kółeczko 15stka :) .....dlatego pytam czy tak może być???
Podejrzewam,że hamulce zostały z przedliftowego 318i.
Ps. ORI=ORYGINALNE
SWAP=TO CHYBA WIADOMO
-
Witam.
Czy do 325i M54B25 da się założyć 15stki kółeczka ori?
Dodam,że do SWAP z 1.8 przedlifta.....czyli raczej hamulce nie przełożone z wersji M54????
-
Masz i ciesz się....
-
Ponad pół baku przejechane....
Silnik pracuje aksamitnie jak koliberek...i chyba jeszcze ciszej teraz chociaż i tak było ciche.
No i tak jakby pierwszy rozruch rano jest taki lżejszy.
[E81/E82/E87/E88] Wszystko o oponach i felgach
w E81, E82, E87, E88
Opublikowano