palekkk

I za ile pusciłes e39 ?? Również wcześniej miałem e36 2.0 w sedanie no i fajnie się jeździło ale od kiedy zakupiłem e39 to do e36 nie chciałem wsiadać ale każdy widzi to inaczej :) Najważniejsze że ty jesteś zadowolony :)

Podpowie coś ktoś z tym abs-em moim ?? Bo nie wiem czy szukać używki i robić wymiane czy jeszcze coś z tym kombinować.. Bo wydaje mi się że jak byłby całkowicie uszkodzony to jakby się zapalił to by nie gasł a on gasnie po zgaszeniu auta po zapaleniu się nie pali czasem jak się zapali w drodze potrafi gasnąć.. To chyba nie są objawy całkowicie padniętego czujnika albo ja się myle.. Czekam na jakieś opinie

Tak jak pisałem wcześniej . Wyczyściłem spirytusem i też jest elegacnko... A jak to kolego nie pomoże to tak jak kolega wyżej ci pisze tylko używka a jest tego sporo :)

Ale wydaje mi się kolego że te lampy oszpecą trochę e39 :(

Jak coś to nie kupuj zamienników bo podobno współpracują jak im się chce :) Lepiej używany orginał oczywiście sprawny :) Spróbować zawsze możesz przeczyścić tylko trzeba to robić naprawdę delikatnie żeby nie uszkodzić całkowicie przepływki.. Ja u siebie robiłem to wacikiem do uszu ze spirytusem i po przeczyszczeniu przepływki z brudu auto zaczęło szybciej się zawijać.. Wiec polecam :)...Było trochę później nerwów bo czegoś nie dokręciłem wywalał błąd przepływki szarpał ale już jest wszystko ok :)

To co tylko wymiana tak bo jest uwalony ?

No mówie wyjełem go przeczyściłem i bylo ok pare dni a pózniej znów to samo..

I to już pewne ??

No ale własnie czysciłem juz napewno raz brud był w środku było ok pare dni i znów wariacja... Bo tak jak pamietam ktos kiedys mówił że jak padnie to całkowicie i sie pali... A czasem tez tak jest jak sie nie pali że pedał reaguje tak jakby w poślizg wpadał chrobocze jak zima oczywiscie w terazniejszych warunkach na suchej nawierzchni.. Bo zauwazyłem że mam uszy połamane to dorobiłem elegancka blaszke i przykreciłem i czujnik w piaście sztywno siedzi

Witam od jakiegoś czasu mam problem z czujnikiem abs-u prawego przedniego koła... Sytuacja następująco : zapalam autko wszystko jest ok wszystkie kontrolki gasną wyjadę samochodem wystarczy najechać na jakomś studzienkę dziurę i odrazu zapala sie kontrolka abs-u wraz z kontrolą trakcji i pali się do momentu zgaszenia samochodu , gaszę autko odpalam i znów ta sama sytucja nie pali się dopóki nie wjadę w jakomś nierówność ( a ciężko ich nie napotkać na naszych drogach :) ).. Podpiełem autko pod kompa bo dysponuje kabelkiem i wychodzi prawe przednie koło przy jakiejś tam predkosci chyba 46.6... Czy to oznacza że ten czujnik jest juz uwalony i trzeba go wymienić (oczywiście na używany orginalny) czy gdzieś indziej leży przyczyna ?? Może jakiś bezpiecznik czy coś ?? Bo pamietam jak kiedyś ktoś mi mówił że jak jest uwalony czujnik to zapala sie i już nie gaśnie a u mnie po każdym zgaszeniu jest dobrze ale na troche... Czekam na jakieś podpowiedzi bo małymi krokami nadchodzi zima a tutaj ani abs-u ani kontroli trakcji nie ma Pozdrawiam

To jak się objawia uszkodzony krzyżak ?? :D Bo nikt nie napisał

No dobra to czym się objawia ten krzyżak ?? I jak go wymontować i ewentualnie jak go sprawdzić

No a powiedzcie czym ten krzyżak się objawia ?? Bo u mnie od ostatniego czasu wystepuje jakieś chrobotanie z przodu na małych nierównościach wachacze bez luzu, końcówki dobre,łaczniki dobre.. Może to być ten krzyżak ??

Dokładnie tak to działa jak pisze kolega wyżej.. Taka jest zasada działania tempomatu u mnie jest tak samo :) Więc nie masz się czym obawiać i stwarzać sobie problemów niepotrzebnych :) A jak auto się sprawuje ? Jak wychodzi spalanie ??

A jest jakaś możliwość sprawdzenie w inpie tego zaworu egr ?? Bo widziałem na necie filmik jak koleś włacza coś w inpie i kameruje egr przy zdjętym tym gumowym kolanku właśnie w e39 tds :)

Wtedy co mialem uszkodzone te dwie tuleje kupiłem cala zwrotnice od kolesia co ma czesci z niemiec przyszła w stanie idealnym wymieniłem i spokoj.. Można też dotoczyć u tokarza ale u mnie była dodatkowa sprawa że pekła zwrotnica wiec z tokarza nie korzystałem... A co masz jakis problem z tymi tulejami??

I jaka cena tego modłułu co podsyłał ktoś fotki ??

No tak ale powiem ci że jak mój zawór egr był sprawny to wycieków nie było z egr-u no i nie było chmury przy deptaniu... Teraz jest jakis wyciek jak i chmura przy mocnym deptaniu (gwałtownym ostrzejszym depnięciu) .. Bo jak depczesz go słabo niegwałtownie to chmury nie ma..

No siema Wczoraj na gieldzie od znajomego człowieka zakupiłem zawór egr bo mój puszczał olej tak jak wcześniej pisałem... Wyczyściłem go z brudu w środku jak i na zewnątrz podpiełem do auta no i wyjechałem kawałęk poza miasto w sumie zrobiłem może ze 40 km.. Dziś sprawdzam a pod zaworkiem w okolicach tej małej dziurki na palcu została mi mała smuga oleju jak i zauważyłem że tym olejem delikatnie zachlapana jest tez pompa wtryskowa która wczoraj po jego załozeniu przecierałem... Może mi ktoś odpowie czy to jest normalne te znikome ślady oleju ?? Bo już nie wiem czy tak ma być czy zakupiłem kolejny uszkodzony zaworek bo nie chcę mi się już z tym walczyć.. A zaślepienie uważam za nieodpowiedni sposób zakończenia tej sprawy bo nie jest to dobre rozwiązanie przynajmniej na stałe.. Może ktoś coś podpowie..

Pewnie że pójdzie masz LCM2 ;) Aktywuj i śmigaj ;D Podobno dobry bajerek ja pracuje żeby u siebie to uruchomić niestety mam lcm1 tzw LCM-A... Więc tak kabelkiem i ncs-expert-em tego nie zrobie :(

No ja widze.. Ale pisze do mewa :) A kolego tobie nie pomoge bo sam chciałem sobie dograc panic modus i nie dałem rady a opisują że wszystko jest takie proste

Kolego inpa mozesz sprawdzić jaki masz model lcm-u.. Ale zapewne jak masz auto z 96 roku to nie bedziesz mógl aktywować swiateł dziennych bo u mnie też nie da rady.. Jedyne zostaje taki jakby przekaznik na allegro koszt koło 50 zł istalujesz go i masz swiatła dzienne :) Znajomy to robił w e36 i jestr bardzo zadowolony.. W inpie wejdz w karoserie bodajże i masz moduł swiateł lcm i po wejsciu w to wcisnij f1 i masz info model lcm jak masz 1.06 to oznacza że masz Zwykly lcm będzie pisać LCM-A wtedy nie ma możliwości na tym lcmie aktywować dziennych jednynie tym przekaznikiem..

Dokładnie.. Kolego każdy diesel puszcza czarne chmury i do tego sie trzeba przyzwyczaić jak przesiada sie człowiek z benzyniaka :) Nowe diesle również czarne chmurki puszczają :P

Paweł ale nie mam celu żeby kogoś oszukiwać :) Po co i na co ?? Mówie jak jest z paroma osobami pisałem tez i spalania były zblizone do mojego przeciez na wode czy powietrze nie jedzie jak nie ma wachy w baku nie ?? :D I po co mamy sie sprzeczać :) Pozostawmy to bez komentarza.. Wracając do tematu dla mnie e39 z tym motorkiem to dobre autko i tyle !! :D

Ale ja nietantkowałem tam :) Full bak i jechałem... Ja na swoje auto nienarzekam.. Tylko smieszy mnie troche to i dziwi że piszczecie że palą jak smoki, przynajmniej mój nie :D