wodzik2

O nie zgodze się, w AŚ był test i MACAN wygrał, ale nie cenowo...

@Bond87: Od ręki, jeśli rzeczywiście słychać objawy (tj. dzwonienie na postoju)... u mnie tak było przy 40 tys.

jak widzisz nie wiele osób się wypowiadało... więc trudno wyciągnąć miarodajne wnioski. Ogólnie rzecz biorąc, 19" na dobrej drodze (czyt. np. niemieckiej) nie dadzą w kość, ale w PL o dogodnych warunkach jazdy (nawierzchnia nieuszkodzona i równa) można zapomnieć. Poza tym im większa felga tym w mieście łatwo ją uszkodzić... chyba, że nie zapuszczasz się do miasta. Wiem jak boli (serce), przy otarciu nowej felgi...

9-10 można osiągnąć jeżdżąc bardzo delikatnie raczej rzadko w mieście (w trybie ECO PRO)..

Wg mnie gadżet całkiem przydatny, ale nie za taką kwotę... wg mnie lepszym dodatkiem jest info o samochodzie w martwym polu, ale w X3 nie miałem z tym do czynienia.

Kolego, prawie 250 KM (z Turbo) i prawie 2 tony samochodu... ile byś chciał by ten samochód palił? 2.0D dużo słabszy silnik diesla i spala średnio ~8 l\100 KM

wg mnie wszytko zeleży od czułości siedzenia właściciela i czego się spodziewa... i czy nie jechał 5er wcześniej :mrgreen:

Ile teraz kosztuje przedłużenie o 1 rok? Są jakieś różnice np. gdy przedłużamy po 3 lub 5 latach? Czy są ograniczenia przebiegu?

Ja tam poczekam min. rok dłużej, aż pierwsze opinie się pojawią i choroby wieku dziecięcego w G01 naprawią...

Lubisz ryzyko - nie kupuj... Jak Ci się cokolwiek zepsuje będzie >100% do przodu...

przepraszam, ale zjadłem najważniejszą cześć zdania ;) 2. wg mnie 19" i EDC dają komfort DUŻO MNIEJSZY niż 17" bez EDC... być może jestem wyczulony...

Mam i miałem 17" - ale miałem przyjemność też jeździć X3 na 18"/19" (z EDC i bez) - wszystko po PL drogach raczej dziurawych niż dobrych. Przejechałem wtedy razem ok. 250 km. Subiektywne odczucia są takie: 1. Komfort jazdy z EDC w trybie (normal / comfort) jest zauważalnie lepszy niż bez niego na takich samych oponach 2. wg mnie 19" i EDC dają komfort niż 17" bez EDC... być może jestem wyczulony...

Mam EDC u siebie, jeździłem na jazdach testowych bez, dlatego mam porównanie, może być subiektywne...

Jaki macie przebieg? Z jakich lat sa wasze X3? Jakie były pierwsze objawy?

Musisz "wszystko" wyrzucić - stary wyświetlacz, navi, ramki, od biedy zegary mogą zostać, choć stracisz info o drodze między zegarami... powiem szczerze, jakbym był tobą to bym się nie porywał na to... ja nie miałem navi to to doposażyłem auto w Navi professional za ~8k PLN - mam bez emu / zakodowaną pod VIN.

zgadzam się z przedmówcą... 18" to max bez EDC później będzie jak na wozie drabiniastym.

CLA jest przecież dla "mirkusów"... samochód dla ludzi postury nastolaktów... zmieścisz się? :mrgreen:

A to czemu? Przecież on jest niewiele drożysz w EU od EVOQUE'a czy X3 F25 z dobrym wyposażeniem... czyżby w US było drożej?

To Evoque nie będzie najlepszym rozwiązaniem, a nowy Land Rover Discovery Sport http://autokult.pl/24834,land-rover-discovery-sport-td4-hse-luxury-pierwsza-jazda

Tak, wielkiej różnicy nie było (rok wcześniej jeździłem na testach EVOQUE'ami z takimi samymi silnikami tylko ze starą skrzynią. Miałem, wrażenie że nowa mniej szarpie, ale czasem się długo waha.

Jeździłem obiema wersjami tj. dieslem (190KM) wersja 5 drzwiową średnio wyposażoną i benzyną (240KM) cuope 3D w pełnej specyfikacji z kubełkowymi fotelami (z 20k PLN). Diesel dość słabowity... nawet 9b automat nie pomaga... zupełnie nie pasuje do charakteru auta. Benzyna dużo lesza... choć głowy nie urywa. Poza tym Eveoque jest samochodem wielkości Tiguana... do X3 nie ma co porównywać. W środku nawet w wersji 5d dla niewielkich osób będzie klaustrofobicznie... nie mówiąc o wersji 3d z kubłami. Na tylnie siedzenia z bólem się wtedy siada, wysiąść nawet będąc wysportowawanym może być ciężko... :) Gadżety w środku fajne, a nie daleko im do łatwości użycia w BMW... a nawi mała i kiepska. Generalnie, fajnie wygląda, tak sobie jeździ, trudny w obsłudze... za to rabaty można wynegocjować dość znaczne i do tego jest 5 letnia gwarancja w cenie.

@K&K: A jak oceniasz dźwięk silnika w 28i?

Zgadza się, ale i tak Serwis sępi na wszystkim... drugi raz kupiłbym tylko przedłużenie gwarancji. Zależy jak jeździsz, mi pewnie jedna wymiana tarcz przypadnie na całe 5 lat... i 2-3 wycieraczki - łatwo policzyć, że to ja będę stratny. Program Ultimate był dla leniwych ;), nie było niestety wtedy innego.

@rami: zgadzam się z Tobą, ale chyba każdy się zgodzi, że jak Porsche to benzyna ;) - Porsche z dieslem to tak jak BMW z napędem na przód (niestety to już smutna rzeczywistość...) wracając do tematu niezawodności to "jedna jaskółka wiosny nie czyni..." - niestety w BMW więcej taki "jaskółek"

jak tylko tyle to "prawie za darmo" :mrgreen: - ja za Ultimate zapłaciłem sporo więcej (ale nie żałuję... bo już się zwróciło :duh: )