wodzik2

Podaj najlepiej VIN samochodu, jak sie rozkoduje to będzie wiadomo, chyba że Nawigacja była zmieniana lub dokładana po wyjeździe w z fabryki.

Czy możesz to zrobić zależy od wersji Twojego wyposażenia (liczby portów USB) i rodzaju jednoski centralnej (HeadUnit) oraz jej wersji (IDx)

...bo może komuś roztało np. po wypadku.

Podzielam opinie przedmówcy, że dojazdówka jest dużo lepszym rozwiazaniem. Ale RF ma też zalety, które ja doświadczyłem. Przebiłem letnią oponę jakieś 100-120 km przed celem na drodze szybkiego ruchu, kiedy wracałem wieczorem z maluchem na pokładzie po całym dniu wycieczki. Jazda bez zatrzymywanie z prędkością <80 km/h była akceptowalnie bezpieczna i pozwoliła mi dotrzeć do celu bez zatrzymywania (i wymiany opony), które byłoby trudne biorąc pod uwagę dziecko na pokładzie. Opona RF po takiej jeździe była do wyrzucenia. Obecnie jeżdzę na normalnym oponach, które zapewniają wyższy komfort jazdy i kosztują znacząco mniej.

z ograniczoną prędkością <80km/h - kilkadziesiąt KM, ale w większości przypadków opona będzie już do wyrzucenia, bo "zbrojenie" przejdzie przez gume i będą z gumy wystawać drobne elementy stalowe .

Nie, nigdy nie było w F25

Wpisz numer VINu w wyszukiwarke na stronie https://www.bmwstore.pl/pl/ i poszukaj.

A nic nie dzwoni, a spod maski silnik nie wydaje niepokojących ogłosów?

Ja już dawno temu i niczego nie żałuje. Komfort lepszy, opony tańsze, jedyne ryzyko jak strzeli to trzeba pomoc wzywać lub mieć zestaw naprawczy.

Można... RF są nieobowiązkowe

A jakiej marki / model?

Zastanów się nad całorocznymi. Stracisz "radość z jazdy" - całoroczne nadają się do przemieszczania się z punktu do punktu, jeśli lubisz czerpać radość z jazdy kup 2 komplety. Pamiętaj, że od opon bardzo dużo zależy. Jak Cię stać na BMW to nie oszczędzaj na oponach.

BMW = Będziesz Miał Wydatki - Mercedes po prostu przynajmniej dla akumulatorów ma przystępniejsze ceny

@scooby1986 Ile Polaków tyle opinii ;) - poczytaj tu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=249762 i sam wyciągnij wnioski

Tu https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing są Torrenty

Banner jest ok, robi OEM dla BMW. Bez kodowania się nie obejdzie.

A tu https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing są Torrenty

Zobacz tu https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47 - F25 sDrive18d miało N47 w wersji 150KM, xDrive20d 184KM - 163 i 177 to odpowiednio wersje 3-ki generacji E93 (20D ED -163 i 20D)

Prawdopodobnie próbuje wypalać sadzę w DPFie. Jak często wyjeżdżasz w trasę na dłuższe odcinki?

To zależy do dealera, roboty nie jest dużo (max. kilka godzin), ale w ramach rozliczeń z BMW muszą potrzymać odpowiednio długo by dostać zwrot kasy.

Prawda taka, że ile ludzi tyle opinii. Z N20 sprzed LCI było dużo problemów, ale teraz bolączki są znane. Z N47D20 znany problem z rozrządem, ale jak zmieniasz olej do 10-12 tys. to mała szansa, że problem wystąpi.

Na te warunki, które piszesz to najsensowniejszy wybór wg mnie (m.in. dla Twojej kieszeni).

Ma zwężone światła, zobacz tu https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=943350 Co to silnika, to n52 fajny, ale 6 cylindrów musi swoje wypić i w razie serwisowania koszt jest duży większy niż 2l jednostki. I do miasta kompletnie bez sensu.

Kolego, 40k mil to niewiele, zależy jak ktoś (nie)dbał o samochód i jaki auto ma silnik (o tym nie piszesz). Ogólnie, jak będziesz dbał o samochód, szczególnie wymiany płynów (wcześniej niż radzi fabryka - to możesz dużo na tym zyskać). Ale i tak generalnie B(ędziesz) M(iał) W(ydatki) - niezależnie, gdzie będziesz serwisował, X25 to nie jest samochód (prawie) bezobsługowy (jak np. Yaris) i o niskich kosztach utrzymania. Najlepiej zlecić przed zakupem sprawdzenie, jakiejś firmie (np. Bimmer Check) profesjonalne sprawdzenie stanu, na pewno się opłaci.

za 20i - da się ładnie podkręcić do poziomu +/- 30i, po lifcie poprawiono większość jego bolączek, nie trzeba się martwić o rozrząd jak w przypadku 20d, jak się nie zwiększa mocy i nie ciśnie za bardzo ma przywzoite spalanie. Generalnie, zależy jakie są Twoje priorytety poza tymi odnośnie trasy.