ArtmanBrd
-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez ArtmanBrd
-
-
Witam, odswiezam ponownie temat... no wiec kupilem drugi ten przetwornik cisnienia noi nic - dalej to samo!
mechanik ktory mi to wymienial powiedzial ze stawia na lancuch rozrzadu... dzisiaj jade do innego serwisu i maja mi to potwierdzic!
czy ktos sie juz z tym spotkal? czy wymienial lancuch rozrzadu i czy rzeczywiscie takie "metaliczne" dzwieki moga byc tego przyczyna... czy w gre wchodzi sama wymiana lancucha rozrzadu czy remont calego silnika ??
-
ale kontrolka o ew. koniecznosci wypalenia DPF czy przegladzie czy cos w tym stylu nadal istnieje?
tzn jesli cos bedzie sie dzialo, jesli bede musial jechac i go przegonic pare km po trasie to taka informacja mi sie pokaze?
bo jakos do tej pory nic podobnego nie bylo...
-
rafal.nt a gdzie ta czesc wymieniales? w ASO czy u zwyklego mechanika ??
-
182 000 km. ten dzwiek nie jest regularny tzn. raz go slychac bardziej raz mniej nie wiem do czego to zalezy, ale mam wrazenie ze nasila sie takze w trakcie jazdy przy dodawaniu gazu...
-
Dzwiek jest podobny choc nie az tak intensywny.... nagralem jeszcze raz dzis rano :
na moje ucho dochodzi to z prawej strony z tylu jak stoje przed autem twarza do silnika...
-
Ale to chyba nie jest normalne że tak halasuje ? Jak się tego pozbyć ?
-
Chodzi mi o te cykliczne cykanie które słychać po otwarciu maski tak jakby wskazówki zegara ...
-
Witam, mam podobna sytuację N47 i redukcja mocy do 163KM i wydech na wprost ale w kompie nie widzę kontrolki DPF . Czy to normalne ?? Jeśli jest dpf to powinien być w idrivie ...
-
Rozrzad? tzn... ?? przeciez tu jest lancuch wiec rozrzad jest niby bezobslugowy...
ponizej przesylam link z nagraniem, chodzi mi o takie charakterystyczne "cykanie" jakby wskazowki zegarka czy cos w tym stylu... tu akurat cicho to slychac bo odziwo jak chcialem to uchwycic to w tym momencie akurat slabiej jest to slyszalne ale zazwyczaj jest to duzo glosniej! jak auto jest zimne jak nieco sie rozgrzeje jest troche ciszej... ale mam nadzieje ze slychac to o co mi chodzi:
czy ktos sie juz spotkal z czyms podobnym ??
-
Witam, mam pytanie do osob ktore maja o tym pojecie albo maja wiedze jakas na ten temat - po odpaleniu auta slychac pod pokrywa takie dziwne "chrobotanie" jakby ktoras rolka czy cos... jak otwieram mache i stoje przed autem to najbardziej slychac to jakby z prawej strony. Wymienialem niedawno olej i mechanik wymienil mi jedna rolke napinajaca - na jakis czas wydawalo mi sie ze troche ucichlo ale znow to slysze - strasznie jest to denerwujace ze w takim aucie slychac takie odglosy. Nie ma to nic wspolnego raczej z klima bo czy chodzi klimatyzacja czy nie to dzwiek jest taki sam.
Czy ktos z Was sie juz spotkal z podobna sytuacja? czy to moze byc jakas rolka, kolo pasowe, napinacz? bo slyszalem rozne opinie...
dzieki z gory za jakies podpowiedzi - chce podjechac do mechanika konkretnego jakiegos ale nie chce byc "zielony" w tym temacie i miec jakiekolwiek pojecie aby nie grzebac bez sensu bez celu i bez zadnego wyniku...
-
te 275/35 troche duze laczki...
a czy taki rozmiar podejdzie??
225/45/18 - przod (felga 8cali et20)
255/40/18 - tyl (felga 9cali et32)
te sa nieco wezsze zarowno z przodu jak i z tylu od tych ktore przewiduje fabryka. dlatego nie wiem czy nie za male ?? ale wolalbym taki mniejszy zestaw...
-
a z tylu nie beda za bardzo sie chowac w nadkola ?? z tym et 32 ...
-
Witam, wiem ze do E60 ET musi byc 20 przy felgach 8'calowych, ale czy przy 9'calach moze byc nieco wieksze?
konkretnie chodzi mi o to czy taki zestaw 18-stek przypasuje do E60?
2x 8J18 ET 20 2x 9J18 ET 32 ??
z gory dzieki za podpowiedz...
-
niech zgadne.... wlaczyles dzwonki w tel zamiast samej wibracji :mrgreen:
tak, dzieki ze mnie uswiadomiles jak obslugiwac telefon ... kieruje moje pytanie jeszcze raz do nieco inteligentniejszych uzytkownikow :
- krotko mowiac, po prostu w momencie jak ktos dzwonil wlaczal sie dzwonek w aucie a telefon tylko wibrowal - przez to ze byl podlaczony przez BT do auta nie dzwonil dzwonek w telefonie tylko w aucie... czy to da sie jakos ustawic w ustawieniach BT w aucie lub w telefonie ?? (nie chodzi mi tu o wyciszanie dzwonkow w tel... )
-
Witam, podlacze sie do tematu...
mam takie pytanie jesli chodzi o moj BT w mojej e60 wszystko jest ok tzn. czyta ksiazke z telefonu odbieram rozmowy rozmawiam wszystko slysze tylko ze w momencie jak ktos dzwoni to jednoczesnie wycisza radio i dzwoni BT w aucie i jednoczesnie dzwonek w telefonie a wydaje mi sie ze na poczatku jak kupilem auto i sparowalem wszystko to w momencie polaczenia dzwonil tylko BT w aucie a tel wibrowal natomiast dzwieku w telefonie nie bylo, czy ktos wie co mam na mysli i spotkal sie z tym? czy trzeba cos zmienic w ustawieniach? nie wiem czy samo mi sie cos poprzestawialo ...
-
nie wiem czy te dwie rzeczy maja cos wspolnego ale ten drugi objaw na wziesieniu stawialbym na zaczynajace sie problemy ze skrzynia...
-
czy zwiekszenie mocy tak do ok. 200KM ma wplyw na spalanie ??
-
a jesli w Brief'ie mam 120KW, w bazie danych te auto jest pod 130KW to jak mi na przegladzie wbija i jak go zarejestruje? wpisza mi fabryczne 130KW tak jak po VIN'ie wychodzi czy tak jak ma teraz 120KW ??
-
dzieki za odp :)
orientuje sie ktos moze jakie koszta zwiekszenia mocy do tych 177KM ?? i gdzie to mozna zrobic, czy tylko ASO??
-
Witam,
mam takie pytanie i prosze o pomoc na pewno ktos z Was bedzie cos wiedzial na ten temat...
kupilem E60 520D sprowadzone z belgii, 2008r. (data prod. 07.03.2008r.) silnik wydaje mi sie ze jest to N47 ale dopiero w domu zauwazylem ze w Brief'ie jest 120KW (163KM) a nie 130KW (177KM). Czy to mozliwe?
czytalem cos o tych "wersjach flotowych" - czy rzeczywiscie bywaly przypadki ze ktos fabrycznie obnizal moc?
na realoem.com po VIN'ie wychodzi N47.
na bmwvin.com po wpisaniu mojego VIN'u rzeczywiscie wychodzi taka informacja:
S843A MOTORAUSLEGUNG Power reduction (redukcja mocy) - czyli cos bylo na rzeczy...
ponizej zamieszczam dla pewnosci zdjecie silnika pod macha - na 99% jestem pewien ze to N47 (??)
http://i46.tinypic.com/34ni34x.jpg
-
Witam,
nie moglem nic znalesc na ten temat wiec zalozylem nowy z takim pytaniem:
Od jakis dwoch miesiecy (coraz bardziej) cos strasznie napier*** z tylu! slychac to wydaje mi sie od strony kierowcy - wymienilem juz dwa wachacze - dwa razy bylem na ogledzinach u mechanika i nic. Twierdzi ze wszystko jest ok nie ma zadnych luzow! nie chce wymieniac pol auta aby dojsc do tego co jest wiec pytam czy moze ktos z was mial podobny problem? jest to taki gluchy pojedynczy dzwiek przy wjezdaniu w dziure/jakas nierownosc....
Wydaje mi sie ze dochodzi to z gory a nie z dolu! jest tam moze jakas guma u gory w bagazniku na mocowaniu amortyzatora?
wiem ze cos podobnego jest w e36 - kiedys mialem podobny problem w e36 i pamietam ze wymienialem jakies gumy/podpory amortyzatora u gory w bagazniku!
tymbardziej ze dzwiek jest taki gluchy jakby cos obijalo o blache!?
moze ktos z Was jest madrzejszy i cos wie na ten temat?:)
-
Witam, poniewaz zbliza sie sezon postanowilem poruszyc temat klimatyzacji w waszych 3'...
mianowicie mam takie pytanie, jak czesto nabijacie/odgrzybiacie klime w swoich autach?
czy trzeba to robic po kazdej zimie - przed kazdym sezonem?
kupilem auto w zeszlym roku w lipcu, klimy nie nabijalem i normalnie chlodzi - czyli freon jest, z tym ze lekko zalatuje (smierdzi) szczegolnie przy jej
wlaczaniu i wylaczaniu (wtedy czuc najbardziej intensywny brzydki zapach)
w zeszlym roku odgrzybialem klime - pomoglo ale niestety tylko na krotko, po paru dniach znow zaczelo smierdziec...
co powinienem zrobic? czy mimo wszystko nabic klime na nowo (nowym i swiezym gazem) ??
czy znow ja odgrzybic? sam nie wiem... moze jakies porady jak to jest u was :)
-
-
kolego jakcu nie kazdy musi byc ekspertem w kazdej dziedzinie. nie znam sie na tym dokladnie i jakie cale i wielkosci maja poszczegolne felgi...
po prostu teraz mam aktualnie 16" alufelgi z ET 34/35 i strasznie sie chowaja do srodka - szczegolnie z tylu.
niechce aby felgi ktore chce zalozyc 17" tez sie chowaly i wygladaly tak "blado" stad moje watpliwosci na temat ET...
czy ET34 nie bedzie za bardzo chowalo sie w nadkole? czy znowu ET20 nie bedzie za bardzo na zew?
pytam osoby ktore sie znaja i licze na opinie lub podpowiedzi kogos, kto mial taki problem albo jezdzi na takich 17" i moze cos podpowiedziec :)
[E60] LCI 2008r. 520D - blad 4B94 - POMOCY
w Diagnoza komputerowa
Opublikowano
Witam, dzis moje auto zaniemowilo, wyjechalem w miasto, nastepnie nie moglem juz auta odpalic. kreci, kreci ale nie moze zakrecic.
podlaczylem kompa, wykazlo blad 4B94 - włączenie, wtryskiwacze paliwa. Wszystkie inne wskazania sa okej, na obroty wchodzi, paliwo dochodzi, uklad odpowietrzony i pompka paliwa chodzi. ale tak jakby paliwo nie dochodzilo i nie moze odpalic, dzien wczesniej bylem w trasie jakies 400 km, zatankowalem do pelna i nic sie nie dzialo. nagle spadlo to "z nieba" :/
szukam tego bledu ale nigdzie nie moge znalesc - czy ktos sie juz z tym spotkal?
wczesniej nie bylo zadnych objawow, zadnych problemow z moca i obrotami silnika po prostu nagle odmowil i koniec.
dodatkowo wywala blad w srodku na wyswietlaczu "check engine. reduced power" jakos tak...
pomocy, bo nie wiem co robic :/