Skocz do zawartości

pete_wwa

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 802
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pete_wwa

  1. już nie ma nikt w zwyczaju rozkodowanego vin wrzucić? :nienie:

    strasznie decha podrapana i zaślepka na airbag pasażera :shock:

     

    Data for vehicle identification number: WBAAT51050FW58477

    Model description: 316ti

    Market: Europa

    Type: AT51

    E-Code: E46 (5)

    Chassis: compact

    Steering: links

    Doors: 3

    Engine: N42B18 - 1,80l (85kW)

    Drive: Heckantrieb

    Transmission: manuell

    Body Color: Mysticblau Metallic (A07)

    Upholstery: Stoff Laser/anthrazit (G7AT)

    Production date: 10.12.2003

    Assembled in: München

     

     

    Code Serienausstattung Standard Equipment

    S210A

    Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control

    S548A

    Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

    S851A

    Sprachversion deutsch Language version German

    Code Sonderausstattung Optional Equipment

    S1CAA

    Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles

    S226A

    Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings

    S249A

    Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel

    S262A

    ITS-Kopfairbag ITS - Head airbag

    S315A

    Heckscheibenwischer Rear window wiper

    S321A

    Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color

    S338A

    M Sportpaket II M Sports package II

    S423A

    Fussmatten Velours Floor mats, velours

    S441A

    Raucherpaket Smoker package

    S473A

    Armlehne vorne Armrest front

    S481A

    Sportsitz Sports seat

    S520A

    Nebelscheinwerfer Fog lights

    S521A

    Regensensor Rain sensor

    S534A

    Klimaautomatik Automatic air conditioning

    S550A

    Bordcomputer On-board computer

    S650A

    CD-Laufwerk CD player

    S661A

    Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)

    S710A

    M Lederlenkrad M leather steering wheel

    S716A

    Aerodynamikpaket Aerodynamics package

    S772A

    Interieurleisten Alu Black Cube Interior moldings Alu Black Cube

    S775A

    Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite

    S785A

    Blinkleuchten weiss White direction indicator lights

    S790A

    BMW LM Rad M Doppelspeiche 97

    S818A

    Batteriehauptschalter Battery master switch

    S863A

    Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

    S879A

    Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German

    S8SPA

    Steuerung COP Control unit COP

    S915A

    Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

  2. Jeszcze dwa dni wcześniej nie wiedziałem o pękających łopatkach ale jednak występuję i jest nawet w tym durnym czasopiśmie może za dużą piszą ale zawsze coś chyba tam jest, także nie do końca piszą nieprawdę.

    nie łopatki tylko klapki kolektora.akurat moje były spoko.zależy kto co ma.zazwyczaj te samochody są krańcowo wyeksploatowane z przebiegami 500tkm.dlatego się psują.

    ja przy 240tkm nie miałem żadnej poważnej awarii.suma wydatków przez pięć lat (ekstra ponad serwis eksploatacyjny to może 3000-4000zł).

    wierz mi że te głąby piszą zasłuchane półprawdy i ogólniki.

    poza tym jak chcesz pofilozofować to masz wstępnie co czytać 117 stron :mrgreen:

    http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=115509

  3. Kolejną opinie jaką słyszałem że Diesel w BMW to "padaka" jedynie co im się udał to 3.0

    jakiś upośledzony umysłowo jesteś?

    ktoś pisał żebyś nie cytował tych wypocin ćwierćdebili bez matury z interii czy faktu.

    diesel w bmw wielokrotnie zostawał silnikiem roku.jako pierwsi zrobili 100KM z litra pojemności w dieslu.

    do gazu jeszcze koszt instalacji dolicz który na 6 garów to 5-6 tysi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.