Skocz do zawartości

pete_wwa

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 802
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pete_wwa

  1. niestety, z ćwokiem się nie wygra, zawsze musi mieć ostatnie słowo.

    skąd wiem?

    bo sam pisałeś że używki kupujesz.

    tak miałem farta że tam trafiłem a nie do innych fajansiarzy w okolicy którzy chcieli mi kiedyś pół samochodu wymieniać.

    hejtowanie ma takie znaczenie jakbyś nie wieedział: http://pl.wiktionary.org/wiki/hejtowa%C4%87

    tak więc na drugi raz pomyśl zanim palniesz coś.

    a płaci mi 15 groszy od litery i raz na rok darmowa wymiana oleju :mrgreen:

  2. buractwo, brak kompetencji, wiedzy i do tego zrzierstwo u Zientary jeszcze niedawno bylo na porzadku dziennym.

    buractwo i kozactwo w waszych rejonach to standard więc chyba powinieneś być oswojony.

    akurat tam tak nie jest.chyba że dla okolicznych się dostosowują :norty:

     

     

    " Pana Zientare" znam od czasow kiedy byl zwyklym nadetym diagnosta w eltorze ktory wszystkim robil problemy, przy tym kompletnie nie znajac sie na mechanice,i tak mu zostalo, a co gorsza jego fachowcy prezentuja ten sam poziom. Za kazdym razem kiedy bylem zmuszony tam jechac ZAWSZE mialem problemy, ceny brane z dupy i nigdy nie zbuezne.z.kosztami umowionymi. Dalej, w wiekszosci przypadkow musiałem stac przy "fachowcu" i mowic co u jak ma zrobic, bo nawet ustawienie geometrii go przerastalo.

    to po co tam jeździłeś? pod przymusem? zastraszył Cię ktoś? gorzkie żale to jutro w kościele.

    poza tym poniżej napisałeś że wypuszczają niesprawne to jak to jest :mrgreen:

     

    Jeszcze do niedawna puszczali na przegladzie samochody bez chamulcow lub z luzami bo nikt tam nie zagladal i czekali na klienta z wywieszonym jezykiem.

    warsztat to warsztat a stacja przeglądowa to stacja przeglądowa. jak puszczali z luzami to nie mieliby roboty w warsztacie. chyba trochę to nielogiczne.

    umów się na naprawę "od ręki" to zobaczysz jak czekają/czekali.

     

    Zapewne masz mala wiedze skoro twierdzisz ze serwis samochodu musi byc drogi

    właśnie że w porównaniu do Wawy sa tani i mi się to podoba.nigdzie nie napisałem że drodzy.

    tylko nie bawią się w druciarstwo i nowe części pchają może dlatego masz żal że za drogo i ceny z kosmosu.

    może nie wyszło z ulepem i trzeba było dwa razy płacić za przegląd, więc się burzysz.

    btw. trochę polskiego się poducz i używaj ogonków.

    bo już taki jeden krzykliwy analfabeta ze Śląska tu jest na forum.

  3. dużo nie ma:

    Data for vehicle identification number: WBAAL11000JN26295

    Model description: 316i

    Market: Europa

    Type: AL11

    E-Code: E46 (4)

    Chassis: Limousine

    Steering: links

    Doors: 4

    Engine: M43/TU - 1,90l (77kW)

    Drive: Heckantrieb

    Transmission: manuell

    Body Color: Titansilber Metallic (354)

    Upholstery: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT)

    Production date: 14.06.1999

    Assembled in: Regensburg

     

     

    Code Serienausstattung Standard Equipment

    S548A

    Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

    Code Sonderausstattung Optional Equipment

    S256A

    Sport-/MFL-Lenkrad/Geschw.Regelung Sport/MF steering wheel/cruise control

    S302A

    Alarmanlage Alarm system

    S320A

    Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering

    S441A

    Raucherpaket Smoker package

    S473A

    Armlehne vorne Armrest front

    S521A

    Regensensor Rain sensor

    S534A

    Klimaautomatik Automatic air conditioning

    S662A

    Radio BMW Business CD Radio BMW Business CD

    S692A

    CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus

    S818A

    Batteriehauptschalter Battery master switch

    S863A

    Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

    S877A

    Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation

    S886A

    Bordliteratur holländisch On-board vehicle literature Dutch

  4. zdjęcia wnętrza dorzuć.

    pewnie mole go zjadły i dlatego nie ma.

     

    Data for vehicle identification number: WBAFA51040LH88914

    Model description: X5 3.0I

    Market: Europa

    Type: FA51

    E-Code: E53

    Chassis: Sports Activity Vehicle

    Steering: links

    Doors: 5

    Engine: M54 - 3,00l (170kW)

    Drive: Allrad

    Transmission: manuell

    Body Color: Titansilber Metallic (354)

    Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW)

    Production date: 12.10.2000

    Assembled in: Spartanburg

     

     

    Code Serienausstattung Standard Equipment

    S413A

    Gepäckraumtrennnetz Trunk room net

    S548A

    Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

    Code Sonderausstattung Optional Equipment

    S216A

    Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

    S249A

    Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel

    S386A

    Dachreling Roof railing

    S431A

    Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip

    S438A

    Edelholzausführung Fine wood trim

    S441A

    Raucherpaket Smoker package

    S459A

    Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory

    S473A

    Armlehne vorne Armrest front

    S534A

    Klimaautomatik Automatic air conditioning

    S661A

    Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)

    S692A

    CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus

    S818A

    Batteriehauptschalter Battery master switch

    S854A

    Sprachversion französisch Language version French

    S863A

    Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

    S881A

    Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French

    S925A

    Versandschutzpaket Transport protection package

    S926A

    vollwertiges Ersatzrad Spare wheel

    S945A

    Berücksichtigung Preisabhängigkeit

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.