Skocz do zawartości

MaxLux

Zarejestrowani
  • Postów

    185
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E60 530xd
  • Lokalizacja
    Warszawa

Osiągnięcia MaxLux

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

0

Reputacja

  1. kodowanie tylko przez kabel - przynajmniej u mnie tak bylo
  2. problemy z aku masz na bank przez ELM'a :) - ZAWSZE wyciagaj, chyba ze masz tego z wylacznikiem... parametry dpf to soot (sadza) differential pressure, temperature (rozne za turbina na katalizatorze i na dpf), cisnienie turbiny, egr ... pisalem juz pare razy co obserwowac - popatrz w historie, jest WSZYSTKO :)
  3. A tak BTW kolego fun4fun to wypadaloby kolege Rogera przeprosic po tym jak go obsmarowales ... :nienie:
  4. Przez przypadek odkrylem kiedys fajny sposob na wylanie resztek z baku - odpinamy wezyk paliwa (jest latwo bo tam jest szybkozlaczka) jest zaraz przy samym podszybiu po str. kierowcy, mozemy tez dla pewnosci odpiac powrotny wezyk wlaczamy zaplon (bez odpalania silnika) i przez kilka chwil pompa paliwa nam ladnie wylewa zawartosc przy jednym cyklu ok 2,5l Jak przedluzymy jakims wezykiem to mozemy zawartosc ladnie zlac do jakiegos pojemnika - oczywiscie nie nadaje sie to do wiekszej ilosci bo bedzie to trwalo wieki
  5. Dzieki, ze chcialo ci sie odpisac - ja mialem takie delikatne poszarpywanie przy spokojniej jezdzie w okolicach 50tki ale reset skrzyni dal temiu rade - tak czy inaczej skusze sie na te tloczki przy nastepnej wymianie oleum i dam znac :)
  6. Wejdz na poczatek tego watku i masz praktycznie krok po kroku - dopiero jak cos ci nie bedzie hulalo to zadawaj pytania. U mnie wiecej sprawilo klopotu instalacja Windowsa 7 niz samego rheingolda :mrgreen:
  7. Sporo w tym racji - ale ludowe powiedzenie mowi - kto smaruje ten jedzie (i nie chodzi tu o lapowki) :mrgreen:
  8. Oczywiscie, bezdyskusyjne ze stopien skomplikowania ASBjest kilka rzedow wyzszy - w tym przykladzie bardziej chodzilo mi o zwrocenie uwagi, ze ktos nie zadbal nawet o dostep do korka oleju wmawiajac ze jest tam "niezmienalny" olej podczas gdy proste porowanie nawet koloru oleju po przejechaniu >120kkm w ASB i skrzynce rozdzielczej daje wniosek ze w skrzynce rozdzielczej trzeba nawet wymieniac czesciej olej niz w ASB
  9. Popatrzcie na wczesniejsze posty - przeca kolega zalaczyl nawet zdjecia :cool2: korek spustowy jest dostepny bez problemu ale nalewowy jest za rura wydechu - mozna sciagnac caly wydech (u mnie mechanix tak zrobil) albo jak tutaj na fotce ktos sprytnie opuscil nie wyciagajac ... Odnosie oleju to wchodzi ok 0,7-0,8l ( i tak trzeba kupic litr) ale jaki to sa rozne opinie 1. tylko Orginal - ok 160zeta za litr 2. Castrol Transmax "Z"- ok 50zeta (na stronie Castrola jest jako zamiennik) 3. Revanol do dostania u naszego klubowego kolegi gorika - http://www.ravenol.pl/plyny-do-ukladow-wspomagania/191-ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html W/g mnie wszystko bedzie lepsze od tego przepracowanego syfu ktory jest w kazdej skrzynce z duzym przebiegiem - grunt tylko zeby wymienic olej przed katastrofa i oczywiscie wymieniac go potem co druga wymiane oleju w silniki i powinno byc OK p.s. Jak juz ktos wczesniej napisal - ta skrzynka w sumie to taka mala skrzynia automatyczna ale ... bez filtra oleju :duh:
  10. Jak jezdzi ok to nie pakuj sie w bezsensowne koszty ! - jedynie co jak najszybciej zmienic olej, looknac czy nie ma opilkow na korku (u mnie chyba nawet nie bylo magnesu na korku). Dla pewnosci mozesz zrobic podwojna wymiane w krotkim czasie i powinn dzialc bez problemu - to nie X3-ka :)
  11. Hmmm - czy te nadgryzione kola zebate zostaly z powrotem zamontowane w skrzynce czy jakos ci wymienili na uzywki ?
  12. Oczywiscie spokojnie mozesz taki kupic - nawet mam taki i juz nie potrzebuje
  13. MaxLux

    jaki olej w rozdzielaczu?

    Ten "Komp" to jest jak w "Misiu" - cokolwiek nie policzy to zawsze sie pomyli :) Nawet nie ma takiego pola jak olej w skrzyni czy reduktorze (rozdzielaczu) - o tym wiedza tylko swiadomi uzytkownicy :)
  14. Kolega mial ten sam problem: - obrocil zebatke (bez kalibracji) - w ciagu tyg scielo druga czesc - Kupil nowa plastikoiwa z Turcji na ebay (koszt ok 80 zlotych) + wymiana oleju - pochodzilo miesiac .. - obrocil jeszcze raz i zrobil adaptacje - jezdzi do dzis ;)
  15. Ilosc sadzy i tak wynika z cisnienia roznicowego, jak do konca dziala algorytm to chyba dokladnie nikt nie wie - slyszalem tez opinie ze czasem DPF wypala sie niezlazenia czy jest w srodku sadza czy nie - po prostu ma tez cykl prewencji :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.