madseason

Amory jak nie ciekną to mogą jeszcze trochę pochodzić. Co do wahaczy to jeśli jeszcze fabryczne to nie warto się pchać. 14 lat na karku, może nie będą wytrzaskane, ale w polskich warunkach długo raczej nie pożyją. Ja po sprowadzeniu byłem na spradzeniu zawiechy, wahacze super, tylko gumki trochę parciały. Przez jedną polską zasoloną zimę poszły gunki i tuleje się rozsypały, cała zawiecha była z fabryki bez nic nie pukało a po roku do wymiany prawie wszystko poza amorami.

Ja miałem Philipsy 4300 (D2S 85122), kupiłem na zmianę 4800 (D2S 85122+) i jestem mega zadowolony. Podobno takie wrzucają do najnowszysch modeli Merca i BMW fabrycznie (tak reklamują). Są minimalnie jasniejsze, ale nie wpadają w niebieski. Z tego co wiem to 6k, czy 8k to straszna masakra szczególnie w deszczowe noce. Prawie nic na nich nie widać. Kupując nie daj się nabrać na promocje, czy jakieś podejrzanie niskie ceny. Dobry oryginalny ksenon minimum 150pln za sztukę kosztuje. A podróbek na alledrogo od groma jest.

Dużo roboty zaplanowałeś, ale jak już zaladujesz wszystko to będzie nieźle. A po wszystkim i tak pewnie zacznie Ci mocy brakować i zaczniesz się nad swapem zastanawiać ;) Fele też planujesz jakieś większe zamontowac?

Trochę w temacie: http://autokult.pl/2011/12/06/bezpieczne-hamowanie-wszystko-o-tarczach-hamulcowych

Całkiem fajne fele, wszystko w czerni (lubię czerń ;) ) i do tego zderzaki z m-paka, ale te lampy z przodu.. m a s a k r a Fura z 1990r? nieźle się trzyma jak na 24 latka :P

Daj znać jak na dłuższą metę się sprawują. niedługo mnie czeka zmiana tarcz i klocków z przodu. Pierwszy pomysł to to co już mam z tyłu - zimmermann sport + ATE Ceramic. Klocki napewno będą te same, wbrew opinią nie zjadają tarcz i hamują całkiem nieźle, przynajmnie w mojej konfiguracji, ale jak Mikoda w tarczach jest dobra i do tego polska to się zastanowie ;)

Daniel, dałem się zrobić, Lemforder za 370, to coś za 350 było, FV z inter-carsa mechanol pokazywał. Miało być tanio, wyszło jak zwykle.. Żebym wiedział to od razu zamówiłbym z czescidobmw za normalną kwote.

Moja leci jak przecinak, tylko zbieżność trzeba zrobić po wymianie tego wahacza i dwóch przednich. ;)

Przy jakim przebiegu zaczynają siadać? Jakie są objawy?

Mechanik wymienił mi wszystko na lemfordera oprócz jednego wahacza, którego wziął jakiegoś zamiennika w cenie 20pln taniej. Minęło pare miesięcy i oto co zostało z tego wahacza. Na zmianę poleciał w końcu lemforder a chinol do reklamacji. http://static.pokazywarka.pl/i/2903682/814824/wahacz.jpg http://static.pokazywarka.pl/i/2903682/533431/wahacz-2jpg.jpg

Ja dopiero u siebie będę sprawdzał, u mnie chyba przód nie styka. Z tyłu wymieniłem. Jakbyś chciał to mam 2 sprawne oryginalne czujniki ABS na tył (po wymianie jest jak było, a pod kompa jeszcze nie podłączałem). Daj znac jakbyś był zainteresowany.

stag 300 isa2 (auto adaptacja), wtryski Hana, reduktor stag, butla w koło 66L, może więcej się da. Ja na takim latam już od jakichś 50k km i tylko filtry wymieniam. Koszt około 3500pln.

Kolejne pytanie - jak już zrobisz zawieszenie (zero luzów na wahaczach, tulejach i ustawienie zbiezności) to sprawdź w jakim stanie masz te opony, bo na 100% taka szerokość nie powinna wpływac na noszenie samocodu, chyba, że po zaebystych koleinach. Podjedź do wulkanizacji. Jak miałeś długo zwaloną zbieżność to możliwe, że opony masz już skoszone i mimo dobrej zawiechy dalej będzie Ci nosić.

Zadaj pytanie do sklepu czescidobmw.pl, może na zamówienie Ci sprowadzą.

na zimę mam 225/45/16' w porówaniu do letnich nie trzyma jak czołg, ale źle nie jest. Na 205 okazji nie miałem. Ja wychodze z założenia, że im szerzej tym lepiej i bezpieczniej ;)

Kurde, to ja mam 235/45/17 z przodu i 255/40/17 z tyłu. Przy moim silniku :D Co dziwne taki przyjechał, a fele szersze z tyłu na wyposażeniu fabrycznym dostał. W połączeniu z zaiweszeniem M w zakrętach można z fotela wypaść :mrgreen:

Zamiast przekładać kierę za zawiechę się zabierz. Możliwe, że tuleje masz do wymiany z tyłu (ja miałem taki objaw). Proponuję sprawdzenie zawieszenia i geometrię, poźniej dopiero się zastanawiać, czy kierownicę przestawiać, ale po naprawie i ustawieniu już nie powinno byc takiej potrzeby.

Nie mam porównania do standardowego zawieszenia, ale na 17' jak na moje odczucie jest w miarę komfortowo, a na autostradzie i w zakrętach super się trzyma.

Dzięki, narazie spróbuję INPĘ uruchomić. Jak się uda może DIS też.

Daski, Napisz ile Ci wchodzi oleju na wymianie, idealnie 6.5L? Bo z tą marką jest jeszcze jeden myk. Castrol Castrolowi nie równy... http://castroledge.com/uk/oil-range/0w-40-a3b4 http://castroledge.pl/oleje/0w-40 Jeden spełnia LL01, drugi LL04, ja znalazłem w porównywarce cenowej tańszy, w przekonaniu, że produkt się nie różni, w końcu Edge 0w40 na moje ówczesne oko powienien być jeden. Ja miałem problem po LL01, ale to dopiero po fakcie się zorientowałem co zalałem, jak zacząłem sprawdzać o co chodzi z mniejsza pojemnością przy wymianie.. Niby LL01 zalecany do naszych silników, ale od styczności z tym Edge leję LL04 od Motula i za każdym razem książkowo 6,5L wchodzi finalnie. Możliwe, że jakbym zalał Edge LL04 byłoby ok i innego oleju bym nie szukał.

Moze oryginalne m-technik dostepne było jako opcja, jest niżej od standardowego o jakieś 2cm chyba.

Czy ktoś mógłby wystawić maszynę z działającymi i skonfigurowanymi programami? Próbowałem instalować ale zawsze coś z połączeniem mi sie działo i zero sygnału. Może źle coś zrobiłem, albo zainstalowałem, już nie mam siły..

Poszły 2 wahacze dolne lemfordera. Pukanie się skończyło i luzów brak :D Ale dalej skrzypi na progach poprzecznych. Tuleje wahaczy górnych do wymiany?

Z helixem nie, ale jak kiedyś zalałem 6,5L Castrol edge 0w40 to po nim i 15k km wlałem tylko 5,5L Motula. Na szczęscie po 10k km na kolejnej wymianie już poleciało prawidłowo 6,5L znowu motula, więc tylko edge moge odradzić z oliwy..

reszta, to znaczy? amor, tarcze, mocowania amora? Wczoraj pojechałem na zwiad i się okazało, że dolny jeden ma spore luzy, jutro wymieniam oba dolne, do nich się dostać łatwo, a później zobaczymy. Jak dalej coś nie tak będzie to już w komplecie pójdzie, ale trzeba trochę funduszy odłożyć ;)