madseason

Kiera brzydka, ale podgrzewana, na zime się nada, ale kieruje się tym masakrycznie. Zmiana pasma radia to przejście przez ustawienia - u siebie mogę zmienić region z ukrytych opcji. Brak sprysków bo i brak ksenonów, a brak NAVI to moim zdaniem atut ;) Ogólnie biedak, jedynie może być wart uwagi ze względu na przebieg i bezwypadkowość.

Dokładnie, jak się powiększy zdjęcie więcej widać: http://img38.otomoto.pl/images_otomotopl/822757483_9_1080x720_320ci-170km-benzyna-skora-ksiazka-serwisowa-klima-alufelgi-.jpg Lampa - obudowa sprysków niedopasowana i błotnik coś też nie do końca z lampą pasuje. Prawe nadkole może wymieniane na zamiennik i dlatego tak wygląda, a dostał tak, że belka przednia była wymieniana, ciekawe, czy w koło, czy w lampę. Trzeba by dokładnie sprawdzić, czy kielich cały, zawieszenie i podłużnice proste. W cabrio jak mocniej dostał to może być już lipa.

Cały pas przedni wygląda na świeżo robiony, nawet naklejek nie chciało się szukać ;)

Wiesz, jak gadałem ze znajomymi to mojemu e39 dawali 3 do 8 lat (nie wliczając hardkorów co twierdzili, że nówka, jak po wosku i czyszczeniu wnętrza oglądali) :D tak więc poziom wiedzy o modelach (jeśli ktoś się nie zgłębia) jest raczej znikomy. A ogólnie to wyglądem się nie jeździ, a fura z takim nalotem i bez problemów blacharskich przeżyję większość obecnych "nówek salonówek", nie wspominając o komforcie jazdy ;)

Sesja pod Legnicą na terenach post-sowieckich? Coś planujesz jeszcze robić, czy to już wersja finalna? ;)

Kiedyś kupiłem taką w okolicach 100pln, ale to dziadostwo straszne, jak się nie podłoży deski to przewraca się i łamie. Raz prawie mi fura spadła z tego jak jedno kółko w deskę się zapadło, była zabawa w prostowanie... I do tego problem z upchnięciem mocowania pod samochód - zawias obniżony lekko i już nie daje rady. Teraz jakbym miał zamawiać to pewnie coś takiego - wygląda na dużo bardziej stabilny: http://allegro.pl/podnosnik-zaba-lewarek-3t-niski-szybki-3-tony-nowy-i5389644187.html

Odpowietrznika?

Dzisiaj żona wygrała ;) http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5996532/15853584.jpg?1438974931

Ją tak miałem jak sterowanie vanosem było rozłączne. Opisz coś więcej. W jakim zakresie obrotów, co na kompie pokazuje. Screen z ustawieniem vanos itp.

Silnik z gwarancją? :-) Brachol tak kupił, jak po tygodniu zadzwonił, że oddaje to usłyszał: "jak sie nie podoba to spier... do sądu"

Trochę tak, jak to żona, ale wygodnie jechać też lubi, więc dużego problemu nie ma, wojna jest o to kto prowadzi ;) Tylko czasem jak wcisnę płacze, że przyspieszenia, hamowania i w zakrętach rzuca :mrgreen: że jak było 2.0 to jakoś lepiej było, ale od kiedy usiadła z tyłu i robię za szofera już jest ok ;)

Co to może być? Moim zdaniem zły kolega, który wisi Ci silnik :-) Jak dolewał bez od powietrzania to wodą stała w wyrównawczym, a właściwie to ją wywołało,a silnik pracował bez chłodzenia. Wywalił uszczelkę, blok się wygiął i już dalej nie pojechał. Wymiana termostatu to jak przyklejać plasterek na urwaną nogę ;)

"Lewe powietrze - brak" Skąd ta pewność, co sprawdzałeś? ;) Jakie błędy na inpie pokazuje?

Pikanie to sygnał szyny CAN. Co chwilę wysyła napięcie, sprawdza, czy żarówki nie są przepalone. Co możesz zrobić? Jakiś opornik czy coś wrzucić, nie jestem elektrykiem niestety, więc nie podpowiem dokładnie.

3500pln chyba optymalnie, 2 lata temu dobierałem co lepsze, sprawdzone i polecane komponenty - miałem w tej cenie Sterownik Stag 300 ISA2, wtryski Hana, Reduktor AC R01, butla 60L w kole zapasowym i bardzo dobrą robotę - ładnie poukładane, pochowane i korek gazu bez przejściówek przy korku paliwa się zmieścił (w sedanie). Poszukaj na lpg-forum co do lpgtecha polecają za osprzęt, przy swojej instalacji tam najwięcej info zebrałem.

Koleś odszedł ze STAGa i założył LPG-Tech, z tego co wyczytałem. Ja mam Stag 300-6 ISA2, ale teraz jakbym zakładał, też bym się nad LPG-tech zastanowił poważnie. Pytanie co Ci oferują do sterownika, jakie wtryski i jaki reduktor, jaką kasę chcesz przeznaczyć na instalację?

Zderzak trzeba odkręcić.

Ciekawe ogłoszenie. Szczególnie zastanawiające jest, że pół roku od sprowadzenia na sprzedaż. Znam mechanika, co sprowadza fury, rejestruje na siebie i zawsze po pół roku sprzedaje (jakiś tam podatek od wzbogacenia jest jeśli wcześniej się sprzeda). Tyle, że on sprowadza szrot, a te pół roku to akurat, żeby na spokojnie z kupy złomu po dachowaniu skleić coś, co samodzielnie jeździ. Nie twierdzę, że ten taki jest, ale jak będziesz oglądał to szczególnie się zainteresuj geometrią podwozia i sprawdzeniem pod kątem wspawanych elementów karoserii. Zobacz na zdjęciu, jak pięknie lakier się błyszczy pod kołem zapasowym - tam bym zaczął ;)

Jak ciśniesz to leci wir w baku, praw fizyki nie oszukasz, a e61 swoje waży :P U mnie jak mam wenę potrafi do 20 dobić, a w trasie bez szaleństw zejść do 10. Wszystko zależy od stylu jazdy. A jak czujesz, że za dużo to wpinaj kompa i sprawdzaj czy błędami sypie.

Może uda mi się dzisiaj podjechać. :) Podajcie jakieś namiary GPS gdzie będziecie stać link to google maps.

Hehe, trochę o tym wiem, w planach jeszcze blacharka, pranie dywanów, renowacja wszystkich lamp, uszczelki na drzwiach, audio, fele ... i pewnie jeszcze by się coś znalazło ;)

Małe niedopatrzenie - okazało się, że z jednej strony końcówka, z drugiej drążek się wyrobił - szkoda, że przy wymianie wahaczy nikt nie zauważył... Obie strony po całości poleciały w lemach, przy okazji klima odgrzybiona i nabita, a na koniec ustawienie zawiasu. Leci jak strzała, a kierownica reaguje natychmiastowo. Zawias w końcu ideał - można śmigać. W weekend będzie trasa na śnieżkę :8) I jak już człowiek myślał, że silnik i zawias porobiony - wyszło, że chłodnica się kończy - ostatnio zniknęło z 200ml po 600km, a jedna poducha sinika już całkiem zdechła. never-ending-story ;) http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5981288/15782775.jpg?1438100448

https://www.google.pl/maps/place/Auto+WiS/@52.252213,20.9100502,18z/data=!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0xb4e32369ec0b5918 Auto WIS, z czystym sumieniem mogę Ci polecić. Gazowałem tam 2 samochody, a wszystkie 4 które miałem tam serwisowałem. Na stagu znają się jak mało kto. Ale, napewno masz 5 generację w stagu? Tożto wtrysk bezpośredni ciekłego gazu?!? Stag 300 to 4 generacja...

Po jednodniowej wizycie w Legionowie w //Mauto chyba zakończyłem temat wycieków oleju z silnika. A przy okazji wyrzucona została chińszczyzna z zawieszenia - poprzedni właściciel chyba z rok temu wymieniał na te dziady, nawet gumki jeszcze ładne kolorowe... :8) http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5974020/15751114.jpg?1437686273

Maciek zadbał mechanicznie, a Ty wykańczasz całą resztę :-) Kawał dobrej roboty! Przed zimą też będę musiał z rudą po walczyć, chętnie bym wziął namiary na dobrego fachowca, ale do Ciebie za daleko mam ;)